todaystyle272

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1日 4時間前

    長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
    5165/63/59Fに続いて4編成目となります。

  • ホームタウンとちぎ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6日 9時間前

    東急電鉄の公式YouTubeチャンネルで、この様な動画のアップロードが成されました。

  • ホームタウンとちぎ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 6日 9時間前

  • ならせん が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6日 13時間前

    本日8606F中間車2両が搬出される見込みです。

  • todaystyle272 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1週間前

    長津田車両工場内に留置中の8606Fのうち、8506の運転台にて何らかの作業が行われたようです。


    前照灯や急行灯の点灯、表示器の幕回しが行われたようです。なお、留置されているのは架線のない場所で、パンタグラフは上がっていません。

    車両の脇には台車が置かれ、車両からケーブルが伸びていました。台車に傘とタオル?がかけられていたところを見ると、何かの測定機器かもしれません。

  • 中央鉄道 が「その他 グループのロゴその他」グループに参加しました 1週間 1日前

  • ぶるーすかい が「その他 グループのロゴその他」グループに参加しました 1週間 1日前

  • ならせん が「その他 グループのロゴその他」グループに投稿しました。 1週間 1日前

    新幹線車両からみですが、N700S量産車J3編成が東京-新大阪間で試運転を実施しました。

  • ならせん が「その他 グループのロゴその他」グループに参加しました 1週間 1日前

  • ベーコンレタス東マト が「その他 グループのロゴその他」グループに投稿しました。 1週間 1日前

    昼前に251系オオRE-2編成とEF64 1031[長岡]がくっつきました。

  • いちさと が「その他 グループのロゴその他」グループに投稿しました。 1週間 2日前

    本日日中、251系オオRE-2編成が検修庫に入りました。スカートの一部が撤去されています。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1週間 2日前

    5050系で最初にアンテナ増設工事(相鉄直通対応改造?)が行われた5165Fも運用復帰が目撃されています。
    https://loo-ool.com/rail/MF/
    ただし現時点で写真を伴う発信がなく、フォーラムでの紹介は難しい所です。

  • ならせん が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1週間 2日前

    廃車回送された8606Fの中間車が連日恩田→市原へと搬出されている模様です

    • todaystyle272 さんが1週間 2日前に返信

      昨日時点にて、4両が陸送されており、恩田の屋外には先頭車2両を残すのみとなりました。
      (残りの中間車は建屋内?)

  • いちさと が「その他 グループのロゴその他」グループに投稿しました。 1週間 3日前

    盛岡車両センター青森派出にEF81 136が送り込まれたようです。

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1週間 3日前

    東京総合車両センターE235系の編成表において、4号車のサハE235形0番台にSIVがあるとされていますが、
    実車を見る限り7号車のサハE234形に設置されているので、訂正した方がいいかもしれません。

    • いちさと さんが1週間 3日前に返信

      深刻なミスを教えて頂きありがとうございます。修正と訂正告知をします。
      横須賀線向けの8号車、サハE234形かもしれませんね。(そもそも山手線向けより側扉数が少ないので、基本編成はSIV2台の可能性も否定できませんが…。)

  • レモンティー が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 1週間 4日前

  • koma50 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1週間 4日前

    1点、問題提起させて頂きます。
    よく投稿内容に労働組合のHP上の情報を元にした投稿(○○系投入や改造等)がありますが、各組合ともに「HPに掲載されている文章、記事、写真などの無断転載を禁止します」と著作権に関する記載が下部にあります。
    当サイトの投稿者が転載許可及び公開への同意を得ているのであれば○○組合掲載承認済等の記載が必要かと思います。
    また、許可を得ていない投稿であればコンプライアンスに反していると思います。
    組合員向け掲載であって趣味者への情報開示ではありません。
    そこは履き違えてはならないと思いますが如何でしょうか?

    • いちさと さんが1週間 4日前に返信

      お世話になります。転載と引用の違いは他サイトで多数紹介されておりますので、そちらをまずお読みになるのが疑問を解消する上で重要かと思います。
      https://www.biz-shikaku.com/mincho/column/227
      当サイトはフォーラムを含めて、いずれも引用を構成しており、公開されている組合資料を引用するにあたっての承諾は不要で、訴訟などの判例でもそのような結論が出ています。
      組合として最も迷惑なのは、問い合わせをする趣味者の存在ですが、転載と引用の違いが分かりにくく「許可を得る」という行動をしてしまう趣味者が出ていることが一因だと思います。

    • koma50 さんが1週間 4日前に返信

      ありがとうございます。
      ご教示いただいたサイトを拝見し、趣旨を理解しました。
      私の無知により不快な思いをされた方がいらっしゃいましたら
      お詫びいたします。
      今後とも宜しくお願いいたします。

  • koma50 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 1週間 4日前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1週間 5日前

    ご提案を1つさせて頂きます。
    フォーラムのE721系スレッドですが、阿武隈急行AB900系(トピック検索をして発見したので今回投稿致しました)や仙台空港鉄道SAT721系も対象に加えて明記しては如何でしょうか?
    まずAB900系に関して。
    今後登場する全車が仙台直通列車を廃止しない限りJR東日本への直通運転を行うと考えられますし、不通となっている富野と丸森の間も年度内に仮復旧をさせることが決まっております。
    更に重箱の隅をつつく様なお話をしてしまうと、阿武隈急行線の場合福島~矢野目信号場の間で東北線を共用する形で走っております。
    仙台空港鉄道SAT721系に関しては自社で保有する車両を仙台車両センターに委託しており、実際JR保有のE721系の内P500番台編成との併結した運用も日常的に行われ…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが1週間 4日前に返信

      お世話になっております。タイトルを増やすということは、元のワードよりも検索に掛かりにくくなるという問題が生じますので、その辺のバランスを考えると、明記無し、話題の展開は可能という状況のほうが良いのではと思います。今までも類似形式は各スレッドで扱っていました。

    • 承知致しました。
      ではタイトルは増やさ無い形で、今後余裕の会った際にスレッドのどちらかに案内として書いて頂けると幸いです。
      どの範囲迄を扱っていいか、少し曖昧でしたので…

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1週間 6日前

    先程のツイートでも紹介がありましたが、3000系3002Fが長津田に回送されました。
    商業誌で3000系の甲種輸送の予定が掲載されているらしく、相鉄直通対応改造を受ける為の離脱と思われます。


    所要数ギリギリの離脱状況のため、3008Fの復帰が近いかもしれません。

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