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東急7000系3編成(7111F, 7113F, 7115F)が甲種回送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21346/
これで今年度分の増備(6編成)はすべて出そろいました。池上線・東急多摩川線の7700系を置き換えるでしょう。

現在7700系は3編成残っています。
養老鉄道への譲渡輸送は9~12月に予定されていますので、長くともあと3か月で東急から姿を消します。
ですが、詳細が明らかになっていないため、この日が”Xデー”となるかはまだ分かりません。

東武10030系11633Fに改造が行われている模様。

現在当該編成は本線運用から外れており(休車扱いかどうかは不明)、一部ではアーバンパークライン転属の予測もあります。
同線は8000系8160Fが今年4月に廃車となっており、当該編成が補充となるかどうか注目です。

また、新栃木所属の8000系はすでに3編成廃車されています。

先日は車番が5桁(インフレナンバー)の81116Fが廃車回送されました。インフレナンバー初の廃車です。

20400系はすでに新栃木に4編成配属されました。あと1本8000系が抜けると、半分置…[ 続きを読む ]

東急7700系7912Fが運用を離脱し、恩田へと回送されました。
https://twitter.com/SBRN_EF81_96/status/1042639581667946496

陸送準備ののち、養老鉄道へ譲渡されるでしょう。

この編成は離脱3編成目で、最後まで残っていた”歌舞伎”でした。
これで7700系の残り在籍数は3編成となりました。

OM入場中の209系マト81編成(と思われる車両)について、帯色がオレンジ色(中央線快速?)となった模様。

今日の大宮
E231系がかなり多かったです。ご存じの通りマト81の帯がオレンジに変更となっていました。前面がどうなるか気になります。 pic.twitter.com/SzJAcNatUI

— 211 express (@4000Odakyu) September 19, 2018

画像が不鮮明ですが、ストレートかつ209系に似た車体に見えます。
これがマト81編成であるとすれば、中央線快速への転属の可能性が高くなったということになります。

本日より、都交5500形の京急線運用が始まりました。

2018/9/18 都営5500形5502編成(5502F) 1431T/✈︎急行羽田空港行
京急鶴見にて
貧弱LEDをなんとか…曇ってくれて助かりました。裏被りですけど…
流しは下手なので上手くなりたい(( pic.twitter.com/ftRW3CAR98

— 海豹 (@Seals_train) September 18, 2018

これで5500形の運用路線の制約はなくなりました。

先日東急線より引退した東急7700系7903Fが養老鉄道への譲渡改造のため、近鉄の塩浜検修車庫へ向け陸送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21277/

7703の表示幕には黒地に白字で「塩浜」とありました。
因みに、先日陸送された7714には、「西大垣」と表示されていたようです。
https://2nd-train.net/topics/article/21185/
ジャカルタ行きの武蔵野線205系みたいなことをしてくれてます。

それにしても、矢継ぎ早に陸送されますね…

大井町線のステッカーが貼られ、大井町線転属が確定となった東急2000系2003Fですが、組成されているのか確認されました。

なお、上記動画では、(いつの間にか入場していた)8638編成と連結された状態となっていました。
2000系にて大井町線用8500系を置き換える予測もあることから、この2編成の動向が注目されます。

2103-2403-2453-2303-2003という組成になっているようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/express_8632/37730704.html
パンタは2403、2303に2基ずつ設置されています。2453がM車のままか、あるいは電装解除されたかは不明。

9/18より、都交5500形の京急線乗り入れが始まります。

【お知らせ】
6/30（土）から運行を開始した浅草線新型車両「5500形」ですが、
9/3（月）に運行開始の京成電鉄・北総鉄道に続き、
9/18（火）から、京急電鉄においても運行を開始します。
※なお、運用に関するお客様センター等へのお問い合わせは
ご遠慮ください。https://t.co/VQlZHWSWdV pic.twitter.com/IHFprrL5Jo

— 都営交通 (@toeikotsu) September 14, 2018

京成・北総線に続き、京急線への乗り入れが始まることにより、5300形と同じ線区での運用が可能となります。

恩田入場中の東急2000系2003Fの先頭車、2103が大井町線カラーリングになったようです。

久々に恩田へ行ったら
●2003Ｆ大井町線転属確定
●7903Ｆ養老送りの準備
●福島交通向け１編成完成
って感じで色々ありました。 pic.twitter.com/2sdfNTbGHR

— 鐵道迷 (@white_plaza) September 11, 2018

また、他車両(当該Twitterにて車番が確認できるのは2453)にも大井町線のステッカーが貼られていることがわかります。

また、同Twitterより、先日営業運転を離脱した7903Fに養老鉄道の掲示がなされていることが確認できました。
陸送が近いのかもしれません。

京急1000形1625編成(6両編成)が川崎重工兵庫工場にて組成されたようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/16464787.html
当該編成は製造途中で何らかのトラブル(移動の際に車両を損傷した?)があったらしく、GWあたりに出場する見込みでしたが、出場することなく現在に至っています。一方、1625編成の続番となる1631, 1637, 1643編成はすでに納入され、この1625編成が欠番という状態になっています。

紆余曲折ありましたが、やっとこさ出場が見えてきたという感じです。
もっとも、損傷した車両の修理もさることながら、京急に対するペナルティが発生すると思われ、川重にとって痛手になりそうです。

なお、1643編成は…[ 続きを読む ]

485系JT、「リゾートエクスプレスゆう」が長野へ向け回送されました。
https://www.senrogiwa-roman.com/entry/RESORTEXPRESS_YU

廃車のためと思われます。

現状209系1000代の転用先予想として、
・209系1000番台をそのまま中央線快速に投入…豊田車両センターへ転属
・209系1000番台を総武線各駅停車に投入し、E231のどれかを中央線快速の補充にあてがう…三鷹車両センターへ転属
が挙げられています。どちらも八王子支社が絡んでくるので(両センターは八王子支社管轄)、この一文をどう解釈するかによります。

最近の例でいえば、209系500代のC507編成のAT入場期間が約3か月でした。今年12月に導入するとのことですので、VVVFの更新が行われるかは微妙なところです。もしかしたら最小限の更新で済ませるかもしれません。

あと、同紙に「ワンマン施策」というのもありました。現状八王子支社管轄でワンマン運転を行っている路線はなかったはず(強いて…[ 続きを読む ]