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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月 4週間前 -
京葉通快 wrote a new post, クラF-41編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 4週間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-41編成が、7月30日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成41本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-41編成が配給輸送7/25と7/29に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラF-41編成が、7/30、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1030が牽引しています。既報の通り、7...4gousya.net2024/07/30 -
京葉通快 wrote a new post, トタH53編成6両が10両化（G車4両試運転-19）, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 4週間前
E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、7月30日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’41～42）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系のグリーン車4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転7/30、E233系グリーン車のサロE233・E232-41、42(TsdTsd'-41、42ユニット)の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ10両で公式試運転が行われてます。4gousya.net2024/07/30 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急2138Fの6,7号車が脱車・改修庫へ」というトピックを立てました。 4か月 4週間前
慣性正矢軌道計測装置を搭載する東急田園都市線2020系の2138Fですが、本日長津田検車区構内において、同装置を搭載した7号車サハ2738号車と隣接する6号車デハ2638号車のみが脱車され、少なくともこのうちの1両が改修庫に移動したことが確認されました。
長津田検車区改修庫では今年目黒線3020系と東横線5050系4000番台に線路設備モニタリング装置を搭載する工事が行われています。
これらの工事では2138Fが搭載する慣性正矢軌道計測装置（JRでいう軌道変位モニタリング装置）に加えて軌道材料モニタリング装置も搭載されており、後者の東横線系統では従来搭載していた別の編成から撤去する動きも直前に確認されています。
田園都市線系統では軌道材料モニタリング装置を搭載する車両が未出の状況で、今後の拡…[ 続きを読む ] -
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-41編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4か月 4週間前
7/25と7/29に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラF-41編成が、7/30、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しています。
既報の通り、7/25の公式試運転では一旦新津へ再入場、日をあらためて7/29、再度試運転を行いました。７月30日(火)、配給，E235系 F-41編成。E64-1030牽引。
越後石山から大船へ。F-41編成(基本編成11両)はJ-TREC新津を7月29日に再出場。信越本線・帯織，9:28。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/6CBAbJtxkP— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 30, 2024
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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月 4週間前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4か月 4週間前中央快速線E233系の10両ステッカーですが、順次複数編成に波及しているようで、目撃もよく出ているため、記録余地とその価値が十分にあるように思います。
現状三種あるデザインごとに分けるかどうかは要議論かもしれませんが、10両ステッカー掲出そのものは反映してもよろしいでしょうか？
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft36%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%80%8c10cars%e3%80%8d%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8c%e8%b2%bc%e4%bb%98-
10両ステッカーへの反映の点、お願い致します。
デザインは※での特記でやりましょう。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。
以下のように反映させていただきました。
https://4gousya.net/notes/18489#24bfaaa0 -
@kabocha103suika
拝承致しました。
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
（運用数）2024/03/16～：山形新幹線」を編集しました。 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
（運用数）2023/03/18～：山形新幹線」を編集しました。 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2024/07/16～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2024/04/01～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
（運用数）2023/11/22～：横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 5か月前 -
南瓜西瓜 commented on the post, 阪急京都線9300系改造開始か ロングシート化以外の改造はどうなる, on the site Kumoyuni45 5か月前
2300系の導入に伴う車両老朽取替で名指しされているのは3300系ですが、同系列や次に高経年で老朽取替需要がある5300系は大部分が7両編成である状況です。
一方で各系列の8両編成は片手で数え切れる数しかおらず、8両編成の7300系や8300系で7両編成化を行いやすくするような動き（付随車1両の更新を見送るなど）もあまり見られないので、この時点で9300系11編成全てを8両編成として続投させる需要があるかは怪しい状況と考えら[…] -
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
（運用数）2023/08/01～：横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 5か月前 -
南瓜西瓜 wrote a new post, 阪急京都線9300系改造開始か ロングシート化以外の改造はどうなる, on the site Kumoyuni45 5か月前
阪急電鉄京都本線系統の9300系のうち、C#9300×8R（9300F）が運用離脱、正雀工場で主制御装置（VVVF）や高速度遮断器といった床下機器の取り外しと見られる動きが確認されたようです。
9300系は最終的に2300系に全て置き換わり、車両運用に合わせて座席のロングシート化などの改造を行うことが明らかにされています。
特急用車両としては撤退し、改造の後に一般用車両として運用されることは窺えますが、ロング化以外の改造メ[…]阪急正雀裏にて
①
この特徴的な☓マークは…
7000Fのものが今出てくるの？？②
まだ新しそうなVVVF。これってもしかして…③
？04 M1 9800
高速度遮断器②と③は9300Fのものだった… pic.twitter.com/6semMqAZxl
— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) July 27, 2024
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いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「71-000形前面オオイをJ-TREC新津で確認」というトピックを立てました。 5か月前
本日までに総合車両製作所新津事業所で、東京臨海高速鉄道の71-000形と思われる前面オオイを確認しました。
同形式はJ-TRECでの新製がされていますが、新津事業所から出場する可能性が高くなりました。 -
南瓜西瓜がフォーラム「トタT36編成に「10CARS」のステッカーが貼付」の「E233系」というトピックに返信しました。 5か月前
本日トタT33編成にも掲出されたことが確認されました。
昨日までに確認された2編成とは異なるデザインです。E233系 T33編成 10made to be 四葉のクローバー
10CARSステッカーのT36、T39編成に続いてステッカー編成が運用入りしてました！ pic.twitter.com/sdl5sJaInO— なんか! (@nanka1823634) July 26, 2024
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3000形3025編成が3200形を輸送」というトピックを立てました。 5か月前
京成3200形が陸送搬入されていた印旛車両基地へ臨時回送されていた3000形3025編成ですが、夜間に3200形一部車両の輸送を行ったことが確認されました。
輸送時の編成形態は、同編成の3025-3・3025-6の間に3206・3201を組み込んだ8両編成です。
残りの車両も同様の手法で輸送される可能性が考えられます。31K 3025+3201+3025 pic.twitter.com/H4JzaTZ3LE
— Panasony (@panasony400) July 24, 2024
3025-1+3025-2+3025-3+3206+3201+3025-6+3025-7+3025-8 pic.twitter.com/tl7cN2aqO9
— Panasony (@panasony400) July 24, 2024
おまけ https://t.co/TAEpHZJzH7 pic.twitter.com/mM8QDPDx2P
— 8wakei (@8wakei) July 24, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタH56編成が6両化, on the site 4号車の5号車寄り 5か月前
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’39～40）を幕張車両センターで切り離し、7月24日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が幕張から返却7/24、E233系トタH56編成が、6両で都内方面へ臨時回送されてます。7/22に幕張車両センターへ、10両で回送されており、前例同様にグリーン車4両の疎開後返却と推測されます。4gousya.net2024/07/24 - さらに読み込む
このあかでもはいりまーす