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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄 3200形を2025年冬に導入」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、京成電鉄は新型車両「3200形」を導入すると発表しました。
今年度は6両1本を製造し、2025年の冬に営業運転を開始する予定です。また、来年度以降も継続して導入予定とされています。
2両単位での編成組み替えが可能な設計となっているようです。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/WvoPrgWW.pdf
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新たに「JR 車両動向(東日本エリア)」に、JR北海道の近郊型電車編成表を公開しました。721系の車歴は公開できていませんが、731系、733系、735系、737系は履歴を含めて反映しています。
特急型・入出場などへの対応は順次進めていきます。
JR北海道の編成表は、みやがわさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。更新コンテンツ
JR車両編成表(東日本エリア)東日本エリアのJR東日本・JR北海道の編成表を公開しています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「JR西日本が2024年度以降に在来線車両173両などを新造(227系・273系予定数を超過)」の「JR西日本の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
こちらですが、第4四半期決算に関するQ&Aの資料において、「京阪神郊外における車両の老朽取替の前倒し」との記述がありました。
◆主なQ&A(第4四半期)
https://www.westjr.co.jp/company/ir/pdf/20240430_05.pdf -
南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本が2024年度以降に在来線車両173両などを新造(227系・273系予定数を超過)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
公開されたJR西日本株主総会招集の資料によると、当連結会計年度(2023年度)末現在施工中の工事として、車両新造工事(新幹線16両 在来線173両)が含まれているようです。
別途、完成した工事として車両新造工事(新幹線68両 在来線97両)も記載されています。同社の在来線車両増備は、岡山エリアの227系500番台「Urara」と、特急「やくも」用の273系の増備が年度を跨いで実施されていますが、2023年度末までに完成した車両新造数を別途記載している同資料の記載から、2024年度以降のこれら車両の出場分が現在施工中の工事に含まれていると仮定した場合、「173両」という新製数は各車両の2024年度以降新製両数では満たない数となります。
以上から、227系や273系とは別に、何らかの在来線車…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西日本が2024年度以降に在来線車両173両などを新造(227系・273系予定数を超過)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
公開されたJR西日本株主総会招集の資料によると、当連結会計年度(2023年度)末現在施工中の工事として、車両新造工事(新幹線16両 在来線173両)が含まれているようです。
別途、完成した工事として車両新造工事(新幹線68両 在来線97両)も記載されています。同社の在来線車両増備は、岡山エリアの227系500番台「Urara」と、特急「やくも」用の273系の増備が年度を跨いで実施されていますが、2023年度末までに完成した車両新造数を別途記載している同資料の記載から、2024年度以降のこれら車両の出場分が現在施工中の工事に含まれていると仮定した場合、「173両」という新製数は各車両の2024年度以降新製両数では満たない数となります。
以上から、227系や273系とは別に、何らかの…[ 続きを読む ] -
編成表更新情報について
1. ↓の投稿で、写真のコメントは7号車ではなく7次車ではないでしょうか?https://4gousya.net/blog/archives/811842.↓の投稿で本文中11号車となっているのは増1号車の誤りなので訂正お願いします
https://4gousya.net/blog/archives/80564 -
いちさとが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1501・1701編成の配置区について」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2023年度に新製された京急1000形の配置区ですが、鉄道ダイヤ情報2024年2月号によると1501編成は新町検車区、同5月号によると1701編成は金沢検車区に配置されたようです。
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いちさとが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1501・1701編成の配置区について」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2023年度に新製された京急1000形の配置区ですが、鉄道ダイヤ情報2024年2月号によると1501編成は新町検車区、同5月号によると1701編成は金沢検車区に配置されたようです。
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系牽引初運用(キハE130-110配給輸送)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/17、幕張車両センター所属のキハE130-110が東北方面へ配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しており、今回、E493系による配給輸送初運用となりました。E493系の初仕事、巌根→袖ケ浦でいただき。ご一緒の皆様、おつかれさまでした。 pic.twitter.com/u76990OiKx
— 肉鉄 (@ss73411) May 17, 2024
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BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系牽引初運用(キハE130-110配給輸送)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/17、幕張車両センター所属のキハE130形100番台 キハE130-110が東北方面へ配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しており、今回、E493系による配給輸送初運用となりました。E493系の初仕事、巌根→袖ケ浦でいただき。ご一緒の皆様、おつかれさまでした。 pic.twitter.com/u76990OiKx
— 肉鉄 (@ss73411) May 17, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系2000番台全編成の前照灯LED化が完了(マト17編成換装済み)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
前照灯のLED化が進んでいた松戸車両センターの常磐緩行線用E233系2000番台ですが、昨日最後までハロゲン前照灯であったマト17編成がLED化されたことが確認されました。
これにより同番台全編成に前照灯のLED化が実施されました。(編成ノート)E233系
https://4gousya.net/notes/18489#d8d68f7a先程マト17編成のLED化を確認したのでハロゲン車消滅です… pic.twitter.com/mBOltf2PZH
— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 15, 2024
24/05/16(木) C18[55E]運用 6009レ
各駅停車相模大野行
JR東日本E233系2000番台マト17編成 成城学園前駅
備考:C[E]運用K車代走#小田急線運用記録 pic.twitter.com/sFVs2QzbxA— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 16, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系2000番台全編成の前照灯LED化が完了(マト17編成換装済み)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
前照灯のLED化が進んでいた松戸車両センターの常磐緩行線用E233系2000番台ですが、昨日最後までハロゲン前照灯であったマト17編成がLED化されたことが確認されました。
これにより同番台全編成に前照灯のLED化が実施されました。(編成ノート)E233系
https://4gousya.net/notes/18489#d8d68f7a先程マト17編成のLED化を確認したのでハロゲン車消滅です… pic.twitter.com/mBOltf2PZH
— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 15, 2024
24/05/16(木) C18[55E]運用 6009レ
各駅停車相模大野行
JR東日本E233系2000番台マト17編成 成城学園前駅
備考:C[E]運用K車代走#小田急線運用記録 pic.twitter.com/sFVs2QzbxA— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 16, 2024
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E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、5月15日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’31~32)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd’-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。グランド中央(豪華サロ)2024/05/15 試9890M -
南瓜西瓜がフォーラム「東武鉄道 北千住~北越谷ワンマン化+池袋駅改良など」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
これに関しては、直上部で「東武スカイツリーライン緩行線への拡大」とあることから、東京メトロ日比谷線と相互直通運転を行う7両編成の系統が対象と見られます。
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5月15日、E217系クラY-39編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-39編成が配給輸送5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。2024/05/15e217系Y-39編成 廃車回送EF64-1 -
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-07編成増1号車の電連撤去5/13時点で、E235系クラJ-07編成の増1号車の電気連結器が撤去されていることが確認されています。これにより、製造時に増1号車に電連を装備していた付属編成は全て同号車の電気連結器が撤去されたことになります。E235系J-07編成増1号 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd’-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。
グランド中央(豪華サロ)
2024/05/15 試9890M E233系H53編成(グリーン車4両組み込み)久々に朝練してきました。 pic.twitter.com/tLDfvKYwZN
— 情景 (@aizunosato254) May 15, 2024
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修正済みです。
@2250ega