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ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明 品川―名古屋2036年にも開業」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/ -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。【JR東日本 臨時回送】
GV-E197(TS04)＋キハ110-219
配9731D
※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため
2026/07/07 pic.twitter.com/NBuUws8st3— 亀井 (@114514TOBU) July 7, 2026
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ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。【JR東日本 D51試運転】
D51 498＋12系(3)＋GVE197系(TS08)
試9735レ
※2025年9月４日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行
2026/07/07 pic.twitter.com/CQs1XjKhgr— 亀井 (@114514TOBU) July 6, 2026
2026/7/7【試9735レ】
D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成
〈本線試運転・入換〉 pic.twitter.com/KsINU8ic3H— タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) July 6, 2026
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。7月 7日(火)、E131系200番台 N9, N10 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)で撮影。 #試運転 #E131系 #200番台 #長野色 #長ナノ #長野総合車セ #JTREC #出場 #JT新津 #総合車両製作所 pic.twitter.com/vYm4GfXu4u
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 7, 2026
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BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。
営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。遅番出勤のおいら、総武線用のE235系を初めて見れた pic.twitter.com/O2rTxop4NW
— ノクサス (@NOXUS_R) July 6, 2026
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ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 4週間前
2026年7月改組への対応状況について（JR東日本）
本日（2026年7月1日）、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたようです。 これに伴って、JR車両編成表（東日本エリア）を更新し […] -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鎌倉車両センター中原支所が「鎌倉車両ベース(中原)」に 他」というトピックを立てました。 2か月前
本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で確認された「品川事業本部 東京総合車両ベース」の名称と同様、2026年7月1日付の改組に伴う改称と思われます。
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。
https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636 -
元トウ31編成10両中央総武緩行線へ6月29日、元トウ31編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツB31編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E235系三鷹車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央総武緩行線 編成表
新ミツB31編成（元トウ31編成）東京出場本日06/29、E235系0番台トウ31編成のうちの10両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。新ミツB31編成となっており、三鷹車両センターへ回送されるものと推測されます。同編成には長編成ワンマン運転対応改造も確認できます。64gousya.net -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新本日、山手線E235系0番台トウ31編成のうち10号車のサハE235-4634を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB31編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。 転用改造を終えたE235系余剰車両初の出場・本線走行となります。 これに伴い、「E235系・E233系 […]
京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転入と生え抜きのE233系の内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線系統転出の動きなど。【余剰車・車両代替に関する状況】貫通編成・分割編成それぞれに余剰が発生しています。所定予備を10両貫通・分...4gousya.net -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？でコメントしました。 2か月前
#基となったE993系ACトレインの時点では「9両基本編成+5両付属編成による分割編成」を想定していたことがうかがえる(R&M2002年4月号より)ので、201系置き換え用の分割編成が登場していたら5車体+9車体連接車になっていたかもしれませんね。 E233系貫通編成は分割編成に合わせて4両と6両で切り離せる連結器構成のため、E331系も貫通編成量産車は5両と9両に分割できる編成構成で新製し、量産先行車ケヨAK1編成も組み […]
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは「東京総合車両ベース」に」というトピックを立てました。 2か月前
本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。
総合車両センター以外の新名称となる「車両ベース」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。2026.6.26
TK正門
7.1 組織再編準備
「品川事業本部 東京総合車両ベース」
部分目隠中 pic.twitter.com/i6hLkQNyTb— 品オサ (@makodeha) June 26, 2026
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。 2か月前 -
ととめさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。 2か月前 -
ととめが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2001、2002号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。 2か月前
本日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2001、2002号車（2001編成2両）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し陸送されています。
既にされていたもので、2027年度までに導入される2本のうち1本目です。【2026.6.25 高松琴平電気鉄道2000形(2001編成) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
「ことでん」による約66年ぶりの完全新型車両は横浜から四国・高松へ向かうことになります。
今回は一部船便での輸送となるため、港まで陸路にて実施されました。 pic.twitter.com/WT50uKjqSE— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) June 24, 2026
2026.06.25
高松琴平電気鉄道 2000形
2001編成 《2001-2002号》
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送本日未明、ことでん 2000形 2001F の 2001号車(Mc) と 2002号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。
ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 pic.twitter.com/sTADVuHfHD
— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) June 24, 2026
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BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ503編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
6/23、E233系5000番台 ケヨ503編成が日本海方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、前例から秋田総合車両センター本所へ入場すると推測されます。6/23
配9372M
E493系オク01+ケヨ503 AT入場 pic.twitter.com/YcClFPqfIM
— KawaiRail (@Kawairail) June 23, 2026
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13016Fが7連で試運転（うち1両が元3000系）」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
6両が川崎車両から出場していた京阪電鉄13000系13016Fですが、13015Fと同様に半端車となっていた3000系中間車を改造した1両を組み込んだ7両編成で本線走行しているのが本日確認されました（13016-⑦-13066）。
先例から、元3000系の1両はプレミアムカー2両化の際に余剰となった3700形のうち1両を改造した13850形の13866号車と思われます。
https://twitter.com/FUAVf1XO3UQ31Xc/status/2068882339858616556京阪電鉄13000系 13016F
2026年6月22日滝井駅にて pic.twitter.com/fI9mcyoC3b— 津崎 和徳 (@WANGAN_5802F) June 22, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪13018Fが川崎車両出場」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前
既に京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両のうち1両を改造したと見られる13000系13850形13868号車が確認されており、少なくとも7両編成化は見込まれる状況です。
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
DEC743形の配置表・運用状況を追加しました（機関車運用状況）
機関車運用状況にDEC743形（JR西日本所属車）の配置表・運用状況を追加しました。 更新コンテンツ -
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2か月, 1週間前 - さらに読み込む
特急そよかぜ
