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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系が信越本線高崎〜横川に入線(オク01編成)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、尾久車両センター配置のE493系オク01編成が試運転で信越線高崎駅から横川駅間に入線しました。
同系列が同区間に入線するのは初と思われます。E493系01編成の謎試運転は信越線に入っていきました。
信越線は初入線かな? pic.twitter.com/KO4H1WWQc0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
ストーカーしたらやっぱり横川にいたよ。
E493系01編成 pic.twitter.com/11RpbDPlud— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
E493系01編成 信越線試運転
横川を発車し、高崎に戻りました。 pic.twitter.com/7TK6XhjjG0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
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南瓜西瓜が「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「オイFo124編成が廃車回送(お見送りイベント実施)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、大分車両センター配置の415系100番台鋼製車(白電)のオイFo124編成が、熊本車両センター配置のDE10形1207号機(DE10 1207[熊])の牽引で西小倉の小倉総合車両センター(KK)まで回送されました。
同編成は日豊本線津久見駅に疎開されており、大分県内に疎開されていた最後の415系鋼製車でし…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「カタG9編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12月23日未明までの間に、山形新幹線「つばさ」用のE8系G9編成の各車両が、新幹線総合車両センター(幹総)まで陸送で搬入されました。
2024年度5編成目に相当する編成で、今年度の新製がが出揃った状況です。E8系G9編成の山形新幹線車両の陸送を見ました。 pic.twitter.com/b9odX8lCGl
— やまびこ213号 (@YAMABIKO_213) December 19, 2024
E8系G9編成 陸送
2024/12/19#山形新幹線 #e8系 #新幹線 #鉄道写真 #写真撮ってる人と繋がりたい #写真好きな人と繫がりたい #鉄道好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #PENTAX pic.twitter.com/oS1ismumwP— 田舎の単3電池@写真 (@inAkA_AA_photo) December 19, 2024
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「カタG9編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12月23日未明までの間に、山形新幹線「つばさ」用のE8系G9編成の各車両が、新幹線総合車両センター(幹総)まで陸送で搬入されました。
2024年度5編成目に相当する編成で、今年度の導入がが出揃った状況です。E8系G9編成の山形新幹線車両の陸送を見ました。 pic.twitter.com/b9odX8lCGl
— やまびこ213号 (@YAMABIKO_213) December 19, 2024
E8系G9編成 陸送
2024/12/19#山形新幹線 #e8系 #新幹線 #鉄道写真 #写真撮ってる人と繋がりたい #写真好きな人と繫がりたい #鉄道好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #PENTAX pic.twitter.com/oS1ismumwP— 田舎の単3電池@写真 (@inAkA_AA_photo) December 19, 2024
E8系 G9編成 17号車陸送 pic.twitter.com/pNc4dfqw1W
— スカイブルー205 (@3100M3) December 22, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
現状、JR各社の電車形式付番ルールはJR四国を除いて概ね国鉄のルールを踏襲していますが、JR西日本が2005年以降に新製する車両には独自の設定ルールが採用されています。
具体例として、百位の8が交流電車用ではなく直流電車用とされる
十位の5,6が急行型や特急型ではなく通勤型・近郊型(一般型)に用いられるといったように他社や国鉄のルールとは大きく異なる用途となった数字も存在し、タイトルの通り仮に『85[…]

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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「大宮入場205系1100番台のJRマークが隠される」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、??ープにより隠されている姿が確認されています。
前例から他社へ譲渡される可能性があります。富士山麓電気鉄道に譲渡のため大宮総合車両センターに入場した鶴見線の205系1100番台。
前面のJRロゴにガムテが貼られてる・・富士急行線の6000系もバラエティ豊かになりますね。
(※南武支線の1000番台が正直譲渡されるものだと)
〜
青梅鉄道公園のクモハ40054の"車番"なんか"おかしい"ような? pic.twitter.com/hlCnvBUFdm
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 21, 2024
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「大宮入場205系1100番台のJRマークが隠される」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。
前例から他社へ譲渡される可能性があります。富士山麓電気鉄道に譲渡のため大宮総合車両センターに入場した鶴見線の205系1100番台。
前面のJRロゴにガムテが貼られてる・・富士急行線の6000系もバラエティ豊かになりますね。
(※南武支線の1000番台が正直譲渡されるものだと)
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青梅鉄道公園のクモハ40054の"車番"なんか"おかしい"ような? pic.twitter.com/hlCnvBUFdm
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 21, 2024
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
E233系トタH45編成6両がグリーン車2両(TsdTsd’31)を組み込み8両化され、12月20日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は30本目、分割編成では9本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH45編成が臨時回送本日、E233系0番台トタH45編成(6両)がグリーン車を組み込み8両化され、付属編成(4両)と一緒に12両編成で幕張車両センターから豊田車両センターへ臨時回送されました。新4・5号車にはサロE232/E233-31が連結されています。12 -
E233系トタT25編成がグリーン車2両(TsdTsd’26)を組み込み12両化され、12月20日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は29本目、貫通編成では21本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT25編成運用復帰・トタT29編成が臨時回送国府津車両センターへの送り込みが目撃されていたE233系トタT25編成ですが、本日(12/20)より営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-26(26番ユニット)を組み込んだようです。グリーン28本目T2 -
E233系トタT7編成がグリーン車2両(TsdTsd’14)を組み込み12両化され、12月20日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は28本目、貫通編成では20本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT7編成が運用復帰(サロE232/E233-14組み込み)豊田車両センター内でグリーン車を組み込み、12両化が確認されていたE233系貫通編成トタT7編成ですが、本日(12/20)より営業運転に復帰しました。サロE232/E233-14(第14番ユニット)を組み込んだようです。グリーン29本目(5 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ109編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/20、E233系1000番台 サイ109編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、ミリ波送受信器追設等のワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1009とモハE233-1409のVVVFインバータ装置は新品のものに交換されてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ109編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/20、E233系1000番台 サイ109編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、ミリ波送受信器追設等のワンマン運転対応改造が行われており、サハE233-1009とサハE233-1409のVVVFインバータ装置は新品のものに交換されてます。 -
KSTRさんがサイトKumoyuni45の京成3758編成も機器更新へ 今後の順番や対象は?でコメントしました。 1年, 8か月前
今後成田SAへの新型車両導入や3200形の増備により、3100形が3050形の様に本線へ転属するのであれば活躍機会も減少するので機器更新する必要ないです。
しかし今現在本線8連が不足の為、転属又は増備がない限りは機器更新して運用するでしょう。 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT25編成運用復帰・トタT29編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
国府津車両センターへの送り込みが目撃されていたE233系トタT25編成ですが、本日(12/20)より営業運転に復帰しているのが目撃されています。
新たに、サロE232/E233-26(26番ユニット)を組み込んだようです。グリーン28本目
T25編成(サロ第26ユニット)が本日より運用入りしています10時台に東京に着く特快、混みすぎです pic.twitter.com/oOO08Xh0Ti
— Sinn (@esusin353) December 20, 2024
また、本日(12/20)、トタT29編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例からグリーン車組み込み・12両化が実施されるものとみられます。本日T29編成、都内方面に回送されました。
過去の例から国府津でグリーン組み込みかと思われます。 pic.twitter.com/vbL6MXWQ9D— Sinn (@esusin353) December 20, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
現在武蔵野線で運用されている209系とE231系は全て他線区から転用された車両で、同線区向けに新製された車両は1991年に導入された205系5編成が現状最後となっています。
他のJR東日本首都圏稠密線区で最後の直接新製がこれ以前に遡る線区はなく、「中古車両ばかり導入される路線」という印象は既に強くなっています。
何らかの理由で新製車両を直接導入する投資判断が成立し難いことが考えられますが、今後武蔵野線向けに新製された新型車[…]
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E233系トタT13編成がグリーン車2両(TsdTsd’13)を組み込み12両化され、12月17日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は27本目、貫通編成では19本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT13編成が12両化され運用復帰(サロE232/E233-13組込み)豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系トタT13編成ですが、昨日(12/17)より営業運転に復帰しています。新4号車・5号車にはサロE232/E233-13が組込まれています。トタT13にサロ13ユニット組み込まれてた pi -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK6編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/18、E231系800番台 ミツK6編成が、日本海方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引してますが、前例から大宮総合車両センター東大宮センターで牽引機が変わる見込みです。E231系800番台K6編成、AT入場配給10時50分頃国立駅を発車しました。
この編成をもってJRからお化けインバータ聞けなくなりましたね。😢 pic.twitter.com/pKD2j0HavM— yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) December 18, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK6編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
12/18、E231系800番台 ミツK6編成が、日本海方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引してますが、前例同様、途中で牽引機が変わる見込みです。
https://twitter.com/yfmcooi5nurcoud/status/1869201729868505201?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ - さらに読み込む
