KSTR

9月13日～14日、西武多摩川線の車両入替のため甲種輸送が行われました。
101系1249Fが本線から多摩川線へ、1247Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。
牽引はEF65 2092でした。

twitter.com

西武101系 甲種輸送
EF65 2092[+西武101系 1249F
八王子駅にて撮影 pic.twitter.com/HaNQviyKPy

— たんたん246 (@tantan2466) September 13, 2025

2025/9/14
EF65 2092［新］+西武鉄道 新101系 1247F 4B
9286レ　西武多摩川線 車両交換に伴う甲種輸送

2092号機が動いている姿を見るのは高松タでのイベント以来、約5ヶ月ぶりでした。 pic.twitter.com/n7dhgzaf9y

— 新関群 (@myfavoELis65) September 14, 2025

南栗橋に入場中の東武200型207Fですが、本日、209Fやかつての205Fと同様の1800系リバイバルカラーに塗装変更されたことが確認されています。

2025/9/15　南栗橋車両管区

東武200系207F 塗装変更。
1800系リバイバルカラーに変更されました。 pic.twitter.com/jjenu8aWSP

— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) September 15, 2025

KRY山口放送によると、本日15日運転の「SLやまぐち号」が仁保～篠目間で立ち往生しました。仁保駅で乗客を降ろすということです。また、新山口駅場面では、車両確認のため20分遅れての発車だったようです。
牽引はD51 200[梅]です。

〈KRY NEWS NNN 9月15日〉
「SLやまぐち号」立ち往生し乗客200人は客車の中に・3連休最終日トラブル続きで運転取り止め・仁保駅～篠目駅間／D51型蒸気機関車
https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/society/krab1fd161206c4a779ab68af03106451b

SLやまぐち号、この仁保駅出発後に機関トラブル？で立ち往生しちゃって運行中止になったそう。 pic.twitter.com/z3W1CIDRLO

— Taka -Kitakyu Heritage- (@KitakyuHeritage) September 15, 2025

本日、流鉄5000形5003編成｢あかぎ｣のラストランが予定通り実施されました。
5000形が運用を離脱するのは初めてのことになります。

2025年9月14日

流鉄 5000形5003編成「あかぎ号」 ラストラン

5003側に「惜別」、5103側に「最終運転日」の幕をしたがえてのラストラン。
別れを惜しむファンや沿線住民の方々が、最後の姿を見届けていました。 pic.twitter.com/yGDEPfHlUt

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) September 14, 2025

2027年度導入に向けて2025年度から整備着手するとされていた西武池袋線系のTASC(定位置停止装置)整備に関連して、小手指車両基地内で車上装置設置の準備とみられる動き(部材保管)を本日までに確認しました。

同基地の飯能寄り、公道脇の敷地内に濃い灰色に塗装された鋼材が保管されています。貼り紙から、「西武鉄道30000系TASC装置新設工事」などの文言が読み取れます。記載されている内訳から、この鋼材は車両床下に車上子を設置するための吊り金物であるとみられます。

過去、列車無線工事など艤装を伴う工事が同基地で行われた実績もあり、今回のTASC車上装置設置工事も同基地で行われることが窺えます。

黒部峡谷鉄道は9月14日と10月5日に「DD26号ファーストランツアー」を開催すると8月30日に発表しました。
鉄道ピクトリアル10月号によると、DD26号は今年3月15日付で入籍しています。メーカーは協三工業です。
DD24号を置き換える可能性があります。

「ＤＤ２６号ファーストランツアー」募集受付について│黒部峡谷鉄道トロッコ電車
https://www.kurotetu.co.jp/news-detail/?post=523

鉄道ピクトリアル
http://www.tetsupic.com/index.html

昨日までに東京総合車両センターで103系を模したラッピングをしたE235系トウ39編成が確認されています。

え？え？え？
ど、どゆこと？！？！？ https://t.co/es6Y4gcIct pic.twitter.com/mnIxjnE2Cp

— えのくら (@ENODEN_305f_2) September 12, 2025

昨日までに東京総合車両センターで103系を模したラッピングをしたE235系トウ39編成が確認されています。

え？え？え？
ど、どゆこと？！？！？ https://t.co/es6Y4gcIct pic.twitter.com/mnIxjnE2Cp

— えのくら (@ENODEN_305f_2) September 12, 2025

本日12日、タキ1300形量産車6両（8号車〜13号車）が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
DD200-22が牽引し、稲沢駅まで甲種輸送されました。

入籍日は2025年9月12日です。

なお、「R&M」9月号にてホキ1300形の概要や諸元表、図面などが掲載されています。試作車と量産車では車体の最大幅が10mmほど異なるようです。

最新号｜協会誌｜JRMA 一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会
https://www.rma.or.jp/paper/index.html

甲85 タキ1300形甲種輸送。
本日午前、タキ1300形(8～13)が日車豊川より出場し、稲沢まで甲種輸送されました。編成は、出場時点でDD200-22+ヨ8404+タキ1300-8～13+ヨ8625でした。
1枚目　下地～船町
2枚目　岡崎～西岡崎
3枚目　車票
4枚目　表記色々 pic.twitter.com/tLiUrcrZFd

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) September 12, 2025

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元住吉でされている東急3000系リニューアル車ですが、本日付のプレスリリースで、10月2日から営業を開始することが発表されました。
元住吉検車区の3112Fの外装変更は一段落し、前例ではこの番線では外装変更を行わない側面が残されており、内装変更等が進められているようです。

【「３０００系」・「５０５０系」・「５０００系」リニューアルプロジェクト第一弾】目黒線・東急新横浜線「３０００系」のリニューアル車両が１０月２日から順次営業運転を開始します！
～導入から約２０年が経過した車両のエクステリア・インテリアデザインを一新～
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001172.000010686.html

https://twitter.com/re_tro…[ 続きを読む ]

本日、東武60000系61607Fが南栗橋車両管理区を出場し、津覇車両工業へ臨時回送されました。5両編成に伴う臨時回送とみられます。同編成は昨日、前面車番無しの状態で出場試運転が行われていました。

2025.9.12 #61607F 津覇入場。昨日出場試運転を行った61607Fが5両化改造のため津覇へ。現時点で #60000系 5編成が営業から離脱中(01F 02F 03F 05F 07F)#10030型 #11631F #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/hj8w4Qcqvp

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) September 12, 2025

東武60000系61607F 南栗橋出場試運転
前回同様に前面車番が無い状態ですが仮車番無し…。 pic.twitter.com/u1CkW5sxlA

— りょーもー (@Ryoexp251) September 11, 2025

11日から12日にかけて、仙台車両センターのED75 759が秋田総合車両センター本所へ回送されています。
ED75 759は輸送票に廃車と明記されており、ED75形は形式消滅、仙台車両センターの機関車配置も消滅となります。
牽引はEF81 80[尾]で、8月の尾久車両センターからの無動力回送時、輸送票に走行キロの記載があり、こちらも廃車が見込まれます。

ED75 759がEF81 80に牽かれ仙台を旅立ちました。これで仙台からED75は消滅です。 pic.twitter.com/ePm1AOvgF1

— ろくいち (@east_japan) September 11, 2025

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