KSTR

東京総合車両センターへ回送されていたE217系クラY-47編成ですが、本日から開催ので、編成番号を幕張時代の「R-13」とし、カラー帯、前面ロゴを機器更新前の塗色・意匠に戻して展示されました。
21日に指定保全時期のクラY-23編成が回送されていましたが、こちらは新系列検修棟への入場が目撃されています。（一応ですが、Y-23編成は窓ピラー位置が異なります。）

スカ色3兄弟撮影会E217未更新時代の旧スカとロゴで泣いた pic.twitter.com/DPkM7vH9XH

— 総武 (@E217Y3) September 25, 2021

スカ色撮影会
E217系　クラY-47F
E231系　マト139
E235系　クラJ-01

なお、E217系は帯を張り替える前の仕様になってます。 pic.twitter.com/bVI3iEnRSC

— さっとん＊複業・JK撮影フォトグラファー (@satopichu) September 25, 2021

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。
https://twitter.com/psa_kochan/status/1441279814107758599/photo/1

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。