Nano 115

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    ヤマU-105編成が装置保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。

  • 京葉通快 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました

  • 京葉線 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    MU1編成、JRマーク復活

    武蔵野線転用の際に剥がされたJRマークが復活しました。これによりMU1編成はJRマークが2つあることになります。

    • 写真は添付の仕方がわからなかったのでメディアの方に貼らせていただきました。

    • これはフォーラムに投稿したほうがいい案件のように思えます。メディアの写真はフォーラムにて貼付けできます。

    • ありがとうございます。フォーラムで紹介させて頂きました。

  • 京葉線 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • アル が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    先程投稿したフォーラム「東急 着席サービス「Q SEAT」を他路線にも拡大を検討」ですが、「東急 着席サービス「Q SEAT」運用路線の拡大を検討」のほうが分かりやすいかも知れません。これをもとに題名を変更するか否かは、モデレーターさんの意向にお任せ致します。

  • トタギガ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    トタT37編成の車内灯LED化を確認しました。
    車端部のみ蛍光灯のままで、トタ車10連では初のLED化となります。

  • シロ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    TX STYLEの方ですが、引用元URLが21年度の資料になっています…

    ↓22年度版
    https://www.mir.co.jp/company/plan_2022.pdf

  • シロ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    21:21投稿の未承認フォーラムが「その他の私鉄」となっていますが、JR東日本の機関車に関する話題なので、「JRの車両その他」が適当です、そのように修正して頂ければと思います。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    お疲れ様です。
    京急車用及び埼玉高速車用の編成ノートが双方とも関連グループの設定と権限の編集をできず、また立てても編成表に反映されていない状態となっております。
    お手隙の際に対応お願い致します。
    何か対応の際にお気付きの点がありましたらお返事を下さい。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前


    新オオOM-55編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転が行われてます。

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    お疲れ様です。

    編成ノートの編集ができず、「重要な問題が発生しました」と表示されてしまいます。
    何かサイト側に問題がありますでしょうか…?

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    すみません、「その他私鉄」スレッドに先程投稿したものですが、正しくは「東武鉄道」です。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    運営に関して数点お願いしたいことがあります。
    しかし現在、その内の1点挙げるのに必要な考えや文章が纏まっていない為今回は1点挙げるのみと致します。
    フォーラム投稿または返信の際の注意喚起画像に、投稿の返信欄が72時間でクローズすることを明記して頂けるとありがたく存じます。
    フォーラムに投稿するか返信で纏めるか参加者として判断しやすくなりますし、新規参入してきてくれた方にもそれを見せることでハウスルールを知って頂けると一参加者の身から考えますので…
    今すぐにとお願いする訳ではありませんが、お考え頂けるとありがたく存じます。

    • お疲れ様です。
      人間が注意して読める文章は一度に2~3行程度で、現行の規約は最小限に絞っています。規約に盛り込んで欲しいとの要望は大量にありますが、多くは見送りとしています。

      本件は話題性にも大きく左右され、一行で言い表せるものではありませんし、むしろ大きな話題が返信に移行するリスクがあります。
      現状、フォーラム承認が遅れている状況が分かると思いますが、具体的に定めると、更にモデレーターの判断基準が縛られ、負担が増えると思います。
      返信欄のクローズは返信欄を見れば明確で、誤っても管理側が書き換えれば済むのではと思いますので、私は記載は不要ではと思います。

      とはいえ、今後、規約とは別に長文の承認基準を公開するのであれば、明記すべき事項かと思います。
      @kabocha103suika

    • @e231
      対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
      委細承知致しました。
      何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    本日トタT1編成の前照明灯がLEDに変わっていたのが確認されました

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    すみません、一昨日投稿したE131系のトピックですが承認されず放置状態なのが少し気になります。
    (個人的には結構重要だなと思い投稿させて頂きましたが‥)

    • 基本的に不採用の理由は書きませんが、投稿頂いたトピックを見るとモデレーターのコメントが確認できます。
      当該のメディアですが、誤報を頻発させており、商業メディアに期待される査読が行われているとは考えられず、ソースとして扱えないとの見方があります。
      現在モデレーター間で整理中ですが、当該メディアによる情報源を秘匿した文章は認めず、ソースが本文中にある場合のみ扱える形になりそうです。

    • 了解しました。誤報がある傾向ならば納得です。

  • みやがわ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 3年, 10か月前

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