ぶるーすかい

  • BLTが「185系」フォーラムで「オオA8編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年前

    185系オオA8編成ですが、7/14夜、東大宮センターを後にし、信州方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    先日、山梨県富士吉田市に用があり、その際に富士急行線に乗ってきました。今回は、富士急行線と同線を走る6000系についてご紹介します。
    富士急行線について

    富士急行線は1900年9月21日開業で、路線長は大月〜富士山間の大月線23.6kmと富士山〜河口湖間3.0kmの計26.6kmです。
    「富士」で使用されていたスハネフ14が留置されている富士山駅ではスイッチバックを行います。全線が単線で、途中の勾配は最大40‰にも及[…]

  • いちさとがフォーラム「EH500-24が日本海縦貫線を試運転」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年前

    EH500-24ですが、12日昼に新潟貨物ターミナルへ到着、13日夜から14日にかけて富山貨物へ戻りました。12日は大雨により羽越本線が不通で、その影響があるかもしれません。
    12日の新潟場面、E131系500番台1本目と羽生田~田上ですれ違いました。

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

    マリC606編成ですが、6/22に入場となってると思いますが、これは間違いである可能性があります(今朝の大宮本所入場スジで幕張車両センター出区を確認した為)

  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系5000番台が8月の「新宿さざなみ」に充当予定」というトピックを立てました。 5年前

    本日、8/14に運行予定の新宿さざなみ1号の座席表をえきねっと上で確認したところ、4号車が半室グリーンであり、1号車の1A/2Aと1B/2B席が無表示になっている(荷物棚が設置されている)ことが確認できました。
    半室グリーンと座席棚を併せ持つのは現時点でE257系5000番台のみであり、これにE257系5000番台が充当されるのかもしれません。
    なお、現時点でE257系5000番台の使途は明確にされていませんが、E257系5500番台(5両)は波動用との記述が労組資料より確認されていました。
    https://twitter.com/1010me_rail/status/1415226176440700931?s=21

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  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系5000番台が8月の「新宿さざなみ」に充当予定」というトピックを立てました。 5年前

    本日、8/14に運行予定の新宿さざなみ1号の座席表をえきねっと上で確認したところ、4号車が半室グリーンであり、1号車の1A/2Aと1B/2B席が無表示になっている(荷物棚が設置されている)ことが確認できました。
    半室グリーンと座席棚を併せ持つのは現時点でE257系5000番台のみであり、これにE257系5000番台が充当されるのかもしれません。
    なお、現時点でE257系5000番台の使途は明確にされていませんが、E257系5500番台(5両)は波動用との記述が労組資料より確認されていました。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8628F 廃車回送」というトピックを立てました。 5年前

    本日、東急8500系8628Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
    https://twitter.com/ty_8039/status/1415144599400550405
    https://twitter.com/tamagawasenmin/status/1415145763470929920

    最終運用は昨日の43K(メディアに写真あり)でした。田園都市線用8500系は残り6編成となります。
    同編成は末期に8630Fと座席が一部交換されるなどの動きもありました。


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  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8628F 廃車回送」というトピックを立てました。 5年前

    本日、東急8628Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。


    最終運用は昨日の43K(メディアに写真あり)でした。田園都市線用8500系は残り6編成となります。
    同編成は末期に8630Fと座席が一部交換されるなどの動きもありました。


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  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    既に除籍されている719系秋田車(編成不明)が屋内に取り込まれているようです。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
    (写真入れてあるためTwitterソース省略)

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 5年前

    タカA10編成が大宮総合車両センターを出場しました。

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    485系タカYD01編成『リゾートやまどり』が7月12日から宇都宮運転所で目撃されています。

  • B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5316編成久里浜方面へ」というトピックを立てました。 5年前

    本日、都営5300形5316編成(5316F)が馬込車両検修場から京急久里浜方面へ回送されてます。廃車・解体のためと思われます。
    同編成を以て日本車輌製造の編成が消滅、都営5300形電車は残すところ5319,5320編成の2編成のみとなりました。

    なお、フォーラムで取り上げられていませんが5315編成(5315F)が先月11日に廃車回送されています。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2147F J-TREC横浜事業所出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日未明、東急2020系2147FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。2021年度導入分7編成目の出場となり、予定されている2020系増備完了まで残り5編成となりました。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2147F J-TREC横浜事業所出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日未明、東急2020系2147FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。2021年度導入分7編成目の出場となり、予定されている2020系増備完了まで残り5編成となりました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
    (このグループに写真入れておきました)

  • トタギガ が更新を投稿 5年前

    これ以上E257の豊田留置を緑の新塗装に変更しないでくれ…

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年前

    豊田車両センター常駐(緑)のマリNB-12編成が千葉方面へ向かってます。
    座席頭部の不織布はありませんでした。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    マリC431編成が大宮総合車両センター本所を出ました。

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4号車の5号車寄り
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