八千代緑が丘

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 8か月前

まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 8か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 9か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

クラH001編成のTK入場分かりやすい物が出てきましたのでソースの差し替えお願いします。

2022 8/5

回6850M
横クラH001編成 / TK入場 pic.twitter.com/PLa1EeMnE7

— 堂島くん✈️ (@keitaDojima0513) August 5, 2022

京急京成鐵 replied 3年, 9か月前

あと、指定保全のカッコ内にあるソース要修正も消していただけると幸いです
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=12960

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

@zattap
E129系の大宮入場は、ニイA24編成ではなくニイA29編成です
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=12954

みやがわ replied 3年, 9か月前

修正しました。

みやがわが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

中央線向けG車が組み込まれているトタH57編成の試運転が目撃されています。
先月27日の公式試運転以来2回目です。

2022/08/05
試9852M　試運転　中央快速線
E233系 H57編成
豊田～日野駅間にて pic.twitter.com/gK2wR3bvKW

— ボブ (@minion_bob2021) August 5, 2022

みやがわ replied 3年, 9か月前

新宿経由で東海道貨物線で試運転を行っているみたいです。

2022年8月5日

中央快速線用グリーン車試運転

新鶴見信〜鶴見

先週から引き続きの東海道貨物線にて試運転。
仕事前に最寄りにて。 pic.twitter.com/9wqXS1BOna

— 鉄太郎 (@tetutarou2022) August 5, 2022

https://twitter.com/RyogokuTablet/status/1555364322721017857

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9808F→本日、87N運行にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・AE4F(重検)
・北総(千葉NT)9118F(重検)

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：東西線05系　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：05系3両（北綾瀬支線）最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

現状、検査・改造出場などの日付は本線に出てきたタイミングで反映するルールですが、秋田所属の701系の場合、構内試運転の目撃は多いものの、本線試運転の目撃が少ない上、いつ運用復帰したのかも分かりません。
現状の状況(目撃の少なさや、一部が構内試運転反映されてしまっていること)を見て構内試運転基準は上旬/中旬/下旬で分けたいと考えています。(もちろん本線試運転の目撃があったらそちらで反映します)。

6日の夜9時頃まで意見を募集したいです。

B修8000 replied 3年, 9か月前

ATの場合構内試運転と出場回送の間に一定の法則があるはずなので、その法則さえ掴めれば構内試運転日から加算して「22/08/04?」などとしても良いと思います。
掴めないうちは上/中/下旬を使うのが良いと思います。

京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

京成3544編成のドアスイッチが間接制御のものに交換されたほか、運転台に使途不明の機器が増設されているようです。

ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq

— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) August 3, 2022