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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2212編成がロングシート化」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024
2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud— 回試臨 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024
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みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2212編成がロングシート化」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024
2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud— 筑前前原▶筑前深江▶西唐津 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) May 15, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「フチS5編成が京都鉄博へ回送（廃車予定）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
14日深夜、113系5300番台フチS5編成が京都鉄道博物館で展示されるため、クモヤ145形の伴走で回送されました。
同編成は今年度中に廃車されるです。5/14 113系5300番台 S5編成
京都鉄道博物館展示送り込み回送16日からの鉄博展示のため、普段は行わない山陰線京都口経由でのクモヤサンドが実現٩( 'ω' )و
S5編成にとっては1年2ヶ月ぶりの本線走行＆約14年ぶりの京都駅入線となりました。 pic.twitter.com/YPmR1jsTLz
— わかさじ☄️ (@183k800b) May 15, 2024
京都鉄博、DE+クモヤ+113系とかいう変態組成してた pic.twitter.com/RNYnBFMiOE
— 浄正橋踏切@専用鉄道に行ってみた (@jyoshobashi) May 15, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd’-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。
グランド中央（豪華サロ）
2024/05/15 試9890M E233系H53編成（グリーン車4両組み込み）久々に朝練してきました。 pic.twitter.com/tLDfvKYwZN
— 情景 (@aizunosato254) May 15, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-39編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。
EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。2024/05/15
e217系Y-39編成 廃車回送
EF64-1031+E217系Y-39編成
廃車回送撮影場所:戸塚駅
方向幕:総武線-横須賀線#E217系 #EF64 pic.twitter.com/D0mqUxA5mC— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) May 15, 2024
EF64-1031号機＋E217系Y39編成
長野配給
大船にて pic.twitter.com/wFVeVTUnI5— ようちゃん (@KAMOMESSE112) May 15, 2024
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄 TASC導入（FD+TASC整備でワンマン運転も検討）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC（定位置停止装置）を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄 TASC導入（FD+TASC整備でワンマン運転も検討）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC（定位置停止装置）を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前東急3123F及び4105Fの新幹線ラッピングを反映しても、よろしいでしょうか。
2024.3.4
04K(3809レ) 東急3020系3123F"新幹線デザインラッピングトレイン"
@羽沢横浜国大本日から3020系3123Fに新幹線のN700系をイメージしたラッピング車両が運行開始！
前面ヘッドマークは4月下旬までです。ぜひ東急線から新幹線へ！ pic.twitter.com/5AtEUxJQzH— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) March 4, 2024
2024.5.14 Tue
東急5050系4000番台 4105F
enjoy! WEST 東海道・山陽新幹線ラッピングトレイン
D3159K 普通 川越市ゆき東上線に新幹線がきました❕ pic.twitter.com/2LlDsuAJa3
— おさかな天国 (@from__ikebukuro) May 13, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：6両編成（3000形・8000形） 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前13日、佐賀県知事、長崎県知事、JR九州社長が初めて3者で会談（非公開）しました。
長崎・JR九側は佐賀駅を通るルートを主張した一方、佐賀側は佐賀市南部の佐賀空港を通るルートを主張したまま、議論は平行線で終わった一方、話し合いは続ける方針で一致しました。
西九州新幹線を巡っては、当初、FGTを開発する予定でしたが、開発段階で凍結され、佐賀県側は建設費を巡って着工に難色を示しています。
九州新幹線長崎ルートの未着工区間 初の3者トップ協議も平行線 | 毎日新聞九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖（佐賀県鳥栖市）―武雄温泉（同県武雄市）間の整備方針を巡り、佐賀、長崎両県知事とJR九州社長の3者トップによる初の意見交換会が13日、福岡市博多区であった。意見交換会は非公開。終了後の両知事らへの取材...mainichi.jp
西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の３者会談は平行線【読売新聞】 西九州新幹線の武雄温泉駅（佐賀県武雄市）から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、佐賀県の山口 祥義 （ よしのり ） 知事と、長崎県の大石賢吾知事、ＪＲ九州の古宮洋二社長は１３日、初めて３者で会談した。長崎とＪＲ側はwww.yomiuri.co.jp -
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’29～30）を国府津車両センターで切り離し、5月14日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が国府津から返却5/14、E233系トタH56編成6両が、豊田車両センターへ自走で回送されました。5/10にサロE232(E233)-29,30を含んだ10両で国府津車両センターへ自走回送されており、このグリーン車2組の疎開伴走車の返却と見られます。 Li4gousya.net -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急電鉄3000系等の経年20年超過車両がリニューアル その内容は？でコメントしました。 2年, 1か月前
本日鉄道コムが公開した取材記事で、東横線5050系や田園都市線5000系も対象となることに加え、外装や内装の張り替え、フリースペースの増備があることが明らかにされましたね。
東急、「導入から20年超え」車両のリニューアル実施へ 対象車両や内容は？ 広報に聞く – 鉄道コム
東急、「導入から20年超え」車両のリニューアル実施へ 対象車両や内容は？ 広報に聞く - 鉄道コム東急電鉄は、5月13日に発表した設備投資計画において、「車両リニューアルの実施」という方針を示しました。対象車両や実施メニューを同社広報に聞きました。www.tetsudo.com -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海 2024年度設備投資計画（8300系12両新製など）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
南海電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
8300系を12両新製するほか、1000系6両1編成の床下機器を更新するとしています。
自動運転（GoAレベル2.5）に向けては、昨年度から引き続き実証試験を推進するとしました。また、設備においては、南海高野線に防護無線システムの導入に向けた準備や、連続立体交差事業、駅舎リニューアル・バリアフリー化などが盛り込まれました。
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拝承致しました。
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