わいけー

高崎車両センター高崎支所ですが、本日表札が「ぐんま車両センター」に、車両所属表記が「髙クン(気動車)」「群(機関車)」に改められたのが確認されました。
同所が改組され、新たにぐんま車両センターが設立されたと思われます。

現時点で高崎車両センター本所の情報は確認できません。

ぐんま車両センター

区名札は[群]
GVやキハ110は『髙ｸﾝ』(高はハシゴ高) pic.twitter.com/4BBTp4S2eS

— ろーすてっどてぃー (@HKTSI8124) March 12, 2022

昨日京王線新宿駅を0時18分に発車した3215レ(7000系7724F充当)を以て、京王電鉄の列車種別「準特急」が運行を終了しました。
同種別を用いていた事業者は京王電鉄のみだった為、これを以て準特急種別そのものが消滅となります。

京王線の準特急については、今後の停車駅は準特急と変わりませんが、種別名は特急と統合されます。

#京王線 #千歳烏山駅#準特急 00:33に最終停車。
笹塚での接続の関係で、3分ほど遅延しての到着。
初めて準特急が千歳烏山駅に停車したのは、2015年9月25日 6:11 新宿方面行きでした。 pic.twitter.com/ifoBk7WmXS

— 千歳烏山 (@chitokara) March 11, 2022

京王八王子から戻ったあとに新宿駅を最後に出る準特急の最終列車を見送る。淋しい列車種別ラストランだ。 pic.twitter.com/TN9jXUJJgE

— 矢的カズヒデ(宮澤和英) (@yamatokazuhide) March 11, 2022

https://twitter.com/kasumi_keio5731/status/15023131882…[ 続きを読む ]

JR東日本公式サイト「列車カタログ」のE127系運行区間ですが、今月まで存在していた「越後線・弥彦線」が本日までに削除されたことが確認されました。
新潟車両センターにはE127系0番台2連2本が在籍していますが、記述が正しければ新潟地区から引退したことになります。

3月1日時点
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:8SvTN0MPIiwJ:https://www.jreast.co.jp/train/local/e127.html+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

現在
https://www.jreast.co.jp/train/local/e127.html

本日のホームウェイ87号の運用をもって、小田急50000形VSEの定期運用が終了しました。
ダイヤ改正以降、展望席のあるロマンスカーの定期列車は70000形GSEのみでの運用となり、従来アルファベットで車型を示していた運行予定表は、●を用いて充当列車を示す内容とされています。

▼展望席のあるロマンスカー運行予定表(3月・4月分)
https://www.odakyu.jp/romancecar/news/o5oaa100000221m6-att/o5oaa100000221md.pdf

沢山の夢を乗せてホームウェイ87号は無事新宿駅を発車しました！
ホームには温かい装飾、お見送りの数々。ロマンスカーVSEは鉄道ファンからも、そして小田急職員からも誰からも愛された列車であるという象徴でした。無事に最後の定期運行として目的地藤沢に到着出来ることを祈ります。#ありがとうVSE pic.twitter.com/vDqdp4AaHB

— ζhiИo™ (@Chino_saitama) March 11, 2022

https://twitter.com/gaogaoprpr/stat…[ 続きを読む ]

3連7編成が在籍する新潟車両センターの115系ですが、快速新井行き列車(3374M)停車時の直江津駅の放送・電光掲示板などで、本日の引退を示すような発信が確認されています。
115系による同列車の終了は明確に示しつつ、同形式自体の引退も示しているようにも捉えられる表現ですが、直前にE129系の増備が行われた事もあり、明日のダイヤ改正以降の115系の動向が注目されます。

新井快速ラストランの直江津発車シーン pic.twitter.com/lK042dMEPV

— エルわいぷ® (@SRE485) March 11, 2022

https://twitter.com/zanzoch/status/1502226873778327556?s=20&t=ynb28IPl…[ 続きを読む ]