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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前お疲れ様です。
相鉄20000系、21000系、東急5080系、5050系のヘッドマークを反映して宜しいでしょうか。 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前お疲れ様です。
以下の二つを反映しても宜しいでしょうか。
https://4gousya.net/activity/p/70270/
https://4gousya.net/activity/p/70271/-
承知致しました。
お願い致します。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?
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駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前（2022年3月改正）のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。 -
日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2 -
@kf3767 様
お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名（2022.3改正）」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前 -
クラY-5編成のドアステッカーが撤去されました。運用離脱と見られます。
E217系Y-5編成運用離脱
3/13の753Sを最後に運用を離脱してたY-5編成がステッカー撤去されてることを確認しました
基本編成は22編成目の廃車となりました。また、今年初めての基本編成離脱です。
27年2ヶ月お疲れ様でした！ pic.twitter.com/ip0lQinq6M— E217系大好きチャンネル (@E217y125) March 20, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前@kawayuki0917
西武2461F・2463F・2465Fの南入曽車両基地への回送に関して、入場の投稿がされていますが、過去の類例からシステム反映対象の検査や車両改造ではないとみられ、反映対象外の事象と考えます。
一旦臨時で承認し、今後数日の動向によって削除でも構わないと思慮しますが、いかがでしょうか？-
@sats
はい、その形でよろしくお願いします。
念のため今は臨時入場として捉え、新宿線で運用を開始し転属の可能性が濃厚と判断出来れば処理して頂いて構いません。 -
@kawayuki0917
承知しました。今後の車両動向によって、必要な対応をします。 -
@kawayuki0917
グループの通り、本日までに3編成とも新宿線系での営業運転が確認されています。つきましては、関係投稿を削除しております。 -
@sats
確認しました。今後も同様の例があればその形でお願いします。
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「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年前 -
shirowani が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年前 -
shirowani が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年前 -
既報の通り、六町〜青井において減速運転を開始しました。
つくばエクスプレスのダイヤ改正
青井駅通過は75kmに抑えられてます！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/0HTjDeylM2— ちばらきさん (@Chibaraki0912) March 18, 2023
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前本日午前中のうちに、JR貨物の全形式の仕業表を対応させました。
これからも当サイトをお願い致します。【管理より】2023年3月18日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）: 機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。…https://t.co/N4P8lsgr3d pic.twitter.com/DZNkWGrn8v
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) March 18, 2023
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
本日、クラY-120編成が逗子から鎌倉車両センターへ返却され、クラY-141編成が横須賀へ疎開されました。
クラY-141編成の疎開を除き、ダイヤ改正に伴う運用調整が目的と思われます。2023.03.16
回9721M:クラY-102@大船2023.03.18
回9722M:クラY-120
回9731M:クラY-141@逗子ダイヤ改正による所要数調整の関係で臨時回送が複数運転されたほか、いつも通りの横須賀疎開が1本。
撮影していませんが3月17日にY-132が大船→逗子、J-12が逗子→大船で回送されたようです。 pic.twitter.com/9gOrXaDwXS— 松の木 (@matsunokiH015) March 18, 2023
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つくばエクスプレス
E235系
お疲れ様です。
私はいいと思います。よろしくお願いします。
@e231
承知致しました。
お願い致します。