みやがわ

グループの通り、昨日、南栗橋車両管区の「SL大樹」用の客車、スハフ14-5の塗色変更が確認されています。
同区では他の客車の改造工事も進んでおり、関連が気になるところです。

東武14系 スハフ14-5 が茶色に pic.twitter.com/QDwSvwhb7T

— UK (@323ugatetu3) May 14, 2021

本日、東急電鉄が2021年度設備投資計画を発表しました。
2021年度は2020系が9編成導入されます(今年度営業開始日から2141〜2149Fと思われる)。また、目黒線用全車両のドア上液晶モニタ(LCD)の設置が完了となる見込みです。
また、東横線内でワンマン運転へ向けた準備・工事が行われることも示されています。なお、副都心線に乗り入れる東横線を走る車両は全編成ワンマン運転に対応しています。
その他、2022年度上半期以降の目黒線8両編成化や、2022年度下半期の相鉄線との直通運転に向けた準備なども行われる模様です。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210514-2.pdf

404 Not Found｜東急・東急電鉄公式サイト

www.tokyu.co.jp

本日相鉄12000系12102Fの埼京線内試運転が行われています。
定期運用では入線しない池袋駅・板橋電留線以北の区間への入線が確認されています。

久しぶりに相鉄12000系が板橋以北に顔を出すようなのでちょっと見てきました。
カメラを忘れたので携帯のカメラから。 pic.twitter.com/tAF5a4tP2I

— 北関東通達の人 (@tobu1819) May 14, 2021

2021/5/14
9377M
相鉄12000系 12102F
ATACS試運転
@ 中浦和駅 pic.twitter.com/48M2uFRX0J

— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) May 14, 2021

https://twitter.com/JNE_photo/status/1393079575484067841?s=20

本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-11編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。増1号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。

2021.05.14
4両全ての車番が1111、E235系 J-11編成。 pic.twitter.com/Yef3PUBd7h

— 酒井黒音 (@Momone_0719) May 14, 2021

2021/5/14
E235系1000番台 J-11編成
J-TREC新津出場 公式試運転。 pic.twitter.com/Ec4laGrXGj

— わんこ (@wanko_34N) May 14, 2021

本日、西武鉄道が2021年度の設備投資計画を発表しました。車両面では今年度は40000系ロングシート車を3編成30両増備(連番なら40155〜40157F)するとしています。また、多磨駅やひばりヶ丘駅のリニューアル、ホームドア設置に関しても触れられている模様です。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210513_2021setsubitoshi.pdf

昨日、京急の設備投資計画が発表されています。新造車両は1000形12両（4両×3編成）とされ「ロングシートとクロスシートの切替が可能」との記述があるため、1890番台と思われます。
また、まで「車両の更新」とされていた項目が、今年度は「車体の更新 1000形 8両（8両1編成）」となっており、文字通り捉えれば機器更新を見送る可能性があります。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210512HP_21022SO.html

1890番台は2021年度末までに5編成投入と推測され、2022年度以降も1500形置き換えでですが、モーニング・ウイングの増結だけみれば純増で、1500形アルミ車の今後は見えにくいですね…。

5/13、新潟車両センター所属115系ニイN37編成が、埼玉県方面へ自力で回送されているのが目撃されています。
同センターの115系は大宮で定期検査をしています。

信越本線 押切→北長岡間。115系N37編成 大宮入場。 pic.twitter.com/uGoz3CCKQp

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) May 12, 2021

5.13
回8770M
115系N37編成
OM入場回送 pic.twitter.com/nUHRuGG354

— たらこ (@tarakocodroe) May 12, 2021