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ぶるーすかい が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 7か月前 -
BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系コツIR01編成長野配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.128で連結試験が行われてた651系コツIR01編成「IZU CRALE」ですが、10/8夜、新鶴見・信州方面へ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。配9844レ 伊豆クレイル廃車回送
国府津(8) 15両停目2150発車 pic.twitter.com/Rp4pNVEHIK
— 芒果野郎 (@mango_gggooo) October 8, 2020
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31604+31404Fが秩父鉄道線経由で南栗橋へ入場しました。川越工場の閉鎖に伴う措置であるものと思われ、東上線車両の本格的な南栗橋での全検が開始される可能性が高そうです。
2020/10/08 秩父鉄道 デキ507+30000系
31604F+31404F 南栗橋入場川越工場からミクリへの検査移行第一弾(?)は秋刀魚となりました。 pic.twitter.com/MReIw9T12t
— まる (@zc31s_te) October 8, 2020
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ととめ が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前本日、伊豆クレイルがEF64 1032と連結されています。
EF64 1032 国府津車両センター到着
651系と連結済み pic.twitter.com/hLZuAWDDBk— ホームライナーをだはら (@freightliner64) October 8, 2020
何か動きがありそうです。 -
ととめ が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 7か月前 -
E231系国府津車基本編成について、9月30日に横コツK-03編成がTKに入場していましたが本日TKを出場した模様です。
回8898M TK入場
E231系 横コツ K-03編成
通過しました。 pic.twitter.com/uiNgcY2BJu
— 伊トカ (@TcE231_8542) September 30, 2020
10/8(木)今日のTK国府津入出場回送
今日の東京総合入出場回送は国府津車両センター所属のE231系K-03編成が指定保全を終えて出場し、K-09編成が検査を受けるため入場されました。
回8889M:回8898M
K-03 [指定]9/30~10/8 pic.twitter.com/N39faUH5fn— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 8, 2020
また、K-09編成が入れ替わりで入場したようです。
付属編成では今月1日にS-13編成がTKに入場、2日にS-14編成が出場していました。10/1(木)今日の東京総合入出場回送
今日の東京総合は9/4から入場されていたサイ123編成が車体保全を終えて出場され、クラH025編成とコツS-13編成が装置保全を受けるため入場されました。[列車番号が間違っていたため再載]
回3024G:回6850M:回8898M pic.twitter.com/CrfwCfZH93
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 1, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元マト118編成8両は新ケヨMU22編成」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
昨日長野総合車両センターを出場した、元ミツB20編成7両+元ミツB22編成1両(マト118編成)の新編成番号がわかりました。
MU22の札が下げられ、新ケヨMU22編成となりました。
これで三鷹E231系の転属もひとまず落ち着いたと思われます。昨日NN出場した元マト118編成の新編成番号が分かりました
新ケヨMU22編成です!
(ブレてるのはスルーで) pic.twitter.com/XuNWV3YhMz— ハルe217鉄道アカ? (@e235renzi) October 8, 2020
昨日、長野総合車両センターを出場した、マト118編成8両(ミツB20編成7両+ミツB22編成1両)の新編成番号がわかりました。
みなさんの予想どおりで、新ケヨMU22編成となりました。
まぁ、マト119編成はこっち来ないだろうからおおかた予想はついてましたが。。
というわけでE231系もこれで揃いました。 pic.twitter.com/4vnitZmfQQ— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) October 8, 2020
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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前EF64 1032[長岡]が昨日単機で上京し、現在国府津方面に回送されています。
なんらかの動きがありそうです。2020/10/7(水)
単9732
EF64 1032[長岡]① pic.twitter.com/QQ0p8Z7lLx— 小 魚 (@kozakana_0907) October 7, 2020
10/8
単9845レ
EF64 1032
651系廃回に伴う国府津送り込み
@池袋 pic.twitter.com/hxGS0zbkIr— ハヤシライス (@sokuage) October 8, 2020
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651系グルにもあげましたが、本日伊豆クレイルと連結されています。
EF64 1032 国府津車両センター到着
651系と連結済み pic.twitter.com/hLZuAWDDBk— ホームライナーをだはら (@freightliner64) October 8, 2020
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5054Fが営業運転を開始しました。
10/8(木)
5054F:…〜1205レ〜(E62運用)
ようやく営業運転を開始しました!
営業初列車は、6754レでした! https://t.co/FKf2dh7wf4 pic.twitter.com/nJa6XuSFFn— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 7, 2020
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昨日に続き本日もコツE-08編成が根岸線内試運転を行いました。
2020/10/7 E233系3000番台(国府津車)コツE-13編成
試9831M-試9832M-試9833M-試9834M 乗務員訓練に伴う試運転
根岸線/関内・石川町〜山手(イタリア山庭園)・関内〜石川町
最近行われている根岸線での3000番台の試運転。
元マト118を蹴ってこちらへ。
中華街を行くダブルデッカー。違和感。 pic.twitter.com/2waAIJyll4— 海豹 (@Seals_train) October 7, 2020
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。
計画ではヘッドマークだけでなく山手線ラッピングもあったらしく… pic.twitter.com/hzd6jaQzKN
— かみもく (@Tc205_32) October 7, 2020
西船橋駅に掲げられた、205系への寄せ書き。イラストの車両の編成札の番号も全部異なっていて、愛情を感じます。
決して「さよなら」ではない。武蔵野線からの引退=全編成譲渡プロジェクトの完遂なのだ。 pic.twitter.com/xdGwsdjhWy
— 2427junction (@Pierre2427) October 3, 2020
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BLTがフォーラム「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
ケヨMU19編成と同様、編成向きが逆のまま京葉車両センターへ入区しました。
15時45分頃八王子駅にて元常磐線マト118編成が発車しましたー。向きが逆なので方転回送するのでしょうか。 pic.twitter.com/jri9oMsv1M
— yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) October 7, 2020
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トタH53編成がTKに入場しました。
10/7(水) 八トタH53編成東京総合入場
豊田車両センター所属のE233系H53編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。トイレ取付け改造を行うと思われます。
回6480~回6450M:新宿・恵比寿 pic.twitter.com/8LzkU4VBBl
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 7, 2020
グリーン車組み込み対応改造工事が施工されるかどうか注目されます。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
し転用改造工事を受けていた元マト118編成8両が武蔵野線転用改造工事を終え、本日、長野総合車両センターを出場しました。
#19425 の通り先日試運転が目撃されており、クハE231-20号車に電気連結器が残存していたことで話題になっていました。E231系ケヨMU※編成のNN出場回送が本日長野→新習志野?間でありました。
常磐快速線の元マト118編成だった編成で武蔵野線転用工事を終えて新たな所属先へ向かうものと思われます。
顔は白から銀色に変更されたものの何と"クハE231-20の電連が残る"と言う・・そんな珍編成が本日無事に旅立ちました。 pic.twitter.com/KC9FlsBqFO
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2020
前例からするとこのまま京葉車両センターへ向かうものと思われます。また、武蔵野線への転用改造工事を受けていたE231系は、この編成をもって一旦落ち着くと思われます。 -
(日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
(Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。) -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前昨日運用離脱の可能性を指摘した02-147Fですが、1号車を含む計2両がトレーラーに載せられ陸送に備えている姿が確認されました。陸送については写真を伴う発信は今のところ見つかりませんが、投稿時点で既に目撃が1件ほどあることを追記しておきます。
6連でB修繕を受けていない02系は残り8編成になりました。
https://twitter.com/catlove0126/status/1313309375419748352環七走ってたら丸ノ内線の02系とすれ違ったぞ
— てぃーおーびーゆーイセサキ (@TOBU_Isesaki) October 6, 2020
写真や動画を伴う更なる発信に期待されます。-
6日深夜(=7日未明)までに2号車(02-247号車)の陸送が確認されました。
昨晩(=8日未明)にも陸送の目撃が1件あります。現時点では陸送先は不明です。ひさびさに帰り道で丸の内線とすれ違った pic.twitter.com/6d1UDs1Y5a
— がすぴ〜 (@gas_p) October 6, 2020
02系陸送してて草
— イーサンrock (変ω態๑ )ムフゥ (@guntstoif) October 7, 2020
#雨のせいか普段に比べて目撃が格段に少ない印象です。
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今更ですが、10日深夜から5,6号車も陸送にて搬出されました。
どうやら今回の陸送先は北陸方面(日本総合リサイクル)ではないようです。久しぶりの東関東(柏・常陸方面でしょうか…?)2020.10.10
東京メトロ丸ノ内線02系02ー147F
02ー647号車・02-547号車
廃車陸送 pic.twitter.com/Wp2Wm6VRRB— どーなつ (@tjpagmdaj) October 9, 2020
2020.10
02-147Fが陸送 4月以来でR6を丸ノ内線が下っていきました
撮ったら直ぐ家だからいいけど撮影地少ねえし連結器がなぁ pic.twitter.com/LiyYv2KW07— 日頃の行い (@16887y) October 10, 2020
日立製IGBTを搭載する02系は残り02-145Fのみとなりました。
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南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。宇都宮駅にて
東北新幹線減車のお知らせE3系R編成も、もうダメかもしれませんね…
週末辺りに乗っておこうかな~ pic.twitter.com/a3sdLkdOaZ
— NRC広報 (@n_railway_koho) October 6, 2020
参考:E3系0番台R編成運用表
https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html - さらに読み込む
