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| タイトル | 来年３月に現行車両「Ｅ３５１系」引退 スーパーあずさ、新型に |
| コンテンツ | 来年３月に現行車両「Ｅ３５１系」引退 スーパーあずさ、新型に ＪＲ東日本が、中央線の新宿（東京）－松本（長野県）を走る特急「スーパーあずさ」の現行車両Ｅ３５１系を、来年３月のダイヤ改正を機に全て引退させる方針を固めたことが２８日、分かった。今年１２月２３日に新型車両Ｅ３５３系の営業運転を始めて１日８往復のうち４往復を切り替えた後、新型に統一する。 Ｅ３５１系は１９９３年に営業運転を始め、９４年からスーパーあずさに使用。高速バスに対抗するため、カーブでも速度を落とさず走れるように工夫して所要時間を縮めた。中央線特急の代表的な車両となったが、老朽化しており、切り替え後は廃車にする見通しだ。 ＪＲ東日本の中央線特急「あずさ」「かいじ」に使われているＥ２５７系＝３月、東京都武蔵野市で撮影 ＪＲ東日本は約２年間かけて、スーパーあずさのほか「あずさ」（新宿－松本など）と「かいじ」（新宿－甲府など）を含む中央線特急をＥ３５３系に一本化。あずさ、かいじの車両Ｅ２５７系の大部分は、東京と静岡県・伊豆半島を結ぶ特急「踊り子」に転用する。引用元：http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html |
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