全体の最新情報

本日の「サンキューMAXとき」の東京〜新潟間の運転を以って、E4系の臨時列車含む営業運転が全て終了しました。同形式は今月1日に定期運用を終了後に10/09,10,16,17日の4日間で臨時列車が運転され、4回ともP82編成が充当されました。
E4系は1997年に営業運転を開始し、本日24年間に亘る活躍に幕を下ろしました。
https://twitter.com/MFKM_WFWF/status/1449554971368722442

2021.10/17
9436C ~ 9437C 「サンキューMaxとき」
E4系 P82編成

旅客を乗せては最後の首都圏走行
そして東京駅最後の入線。
1997年から24年間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/3Gnx9GfRQY

— とーりんrailphoto (@railphoto1) October 17, 2021

サンキューMaxとき

営業運転最後を迎えるE4系へ車掌さんより惜別のアナウンス

ほんとにE4系を愛した方とわかる素敵な放送でした

PART1 pic.twitter.com/E5GzrWbOVy

— 乗り鉄パウエル(2階建て8両) (@foreverEF5861) October 17, 2021

https://twit&hellip

twit&hellip

東急線内で試運転が確認されていた相鉄21000系21101×8(21101F)ですが、本日都営三田線の志村車両検修場に留置されている姿が確認されました。
同線内を自走した可能性が高く、今後も線内試運転が行われるかもしれません。

相鉄・東急直通線は、車両的観点から東急以外との直通関係が見えてこない状況ですが、少なくとも相鉄側の21000系8連は都営三田線直通に対応することが伺えます。

新時代の幕開け。#6500系#21000系 pic.twitter.com/IjcXopKUTf

— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021

6300形とも顔を合わせる21000系#6500形#6300形#21000系#三田線#相鉄 pic.twitter.com/B7IOvI7TVw

— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021

https://twitter.c…[ 続きを読む ]

昨日ですが、本日東急東横線・みなとみらい線内で試運転が確認されました。
東京メトロ副都心線との直通先で唯一、東急東横線・みなとみらい線内での試運転が行われていない状況でしたが、本日の試運転開始に伴い、17000系80番台は直通先全社線内で試運転が確認されたこととなります。

昨日初めて東横線上に現れた8両のメトナナ、17000系17181F。
生憎の天気の中、早速元住吉検車区から上り方面へ出てきました。
東横線上での試運転が始まりました。#東京メトロ17000系#東急東横線 pic.twitter.com/ymxMj3fk5N

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) October 16, 2021

元住吉から渋谷へ。
そして折返して8両のメトナナとしては初となるみなとみらい線入線を果たしました。
画像は元町・中華街駅に到着する17000系17181F。#東京メトロ17000系#東急東横線#みなとみらい線 pic.twitter.com/ymxMj3fk5N https://t.co/wtMY1894AH pic.twitter.com/eQSFNW2NHc

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) October 16, 2021

2021/10/16 メトロ17000系17181F 東横線内試運転
本日より東横線(と みなとみらい線)にて試運転始まりました https://t.co/5qPndB7Efp pic.twitter.com/Msln2665QU

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) October 16, 2021