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07系深川第72編成(07-102F)が7月3日に大規模修繕工事(B修繕)を終え、深川工場を出場しました。
07系のB修繕は5編成目です。私鉄 車両動向 > 東京メトロ07系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表
07-102FがB修繕から出場+07-101F深川入場(未更新消滅か)東京メトロ東西線向け07系の深川第72編成(07-102編成)は大規模修繕工事(B修繕)を終え深川工場から出場し、今月3日未明に本線上で試運転を行いました。の通り、07系のB修繕は同所では初めてでスカートは以前より立体的なものに変更されてい... -
すー(きさらぎ)さんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 4年, 12か月前
さらに追加で,
鎌倉車セ中原支所の南武支線用205系の編成番号が,
公式(?)では浜1・浜2・浜4とされているものの(「4号車の5号車寄り」もこれに準拠),
編成番号札裏基準ではワ1・ワ2・ワ4となる例もあります。 -
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形の今後の導入計画について」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
京成電鉄は、今年度の移動等円滑取組書を公表しました。
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/pdf/keikaku2021.pdf
これによると、車両のバリアフリー化として3100形を21年度(今年度)に2編成、22年度に1編成、24年度に2編成を導入するとしています。
20年度(昨年度)の有価証券報告書によると、21年度は8両編成を2編成製造するとの記載があり、成田スカイアクセス線向けの3150形2編成(3155編成、3156編成)が導入されるものと思われます。
http://ksweb.org/etc/202107/e002307.php参考までに、新京成電鉄の19年度~21年度中期経営計画では、京成3100形をベー…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造 他」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されているようです。
5184Fが初の相鉄直通改造を終えテクノを出場しました pic.twitter.com/N3KJQYoUC7
— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2021
23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021
https://twitter.com/re_tropolice619/status/14098182…[ 続きを読む ]
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ほしけーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形6505F近畿車輛出場+α」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
本日、都営6500形6505Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線~東海道線~武蔵野線を経由して甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルからの牽引機は、新鶴見機関区配備のEF65 2139です。また、現在甲種輸送列車が通る予定の東海道線では、主に静岡県を中心に大雨による影響で大幅な遅れが発生しており、その影響を受けたのか定かではないですが、現在京都貨物駅で抑止となっているようです。
;[ 続きを読む ]
転勤鉄 (@kuro683) on X都営三田線用6500形甲種輸送DE10 1743牽引で吹田へ。この先どうなるやら… -
BLTがフォーラム「ニイA2編成が大宮出場」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 4年, 12か月前
>今後はトピック対象外で宜しいでしょうか
2両のA編成、4両のB編成ともにトピック対象外で大丈夫でしょう。
線路モニタリング装置の準備など、改造が見られた時くらいでいいと思います。 -
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クラY-9+Y-123編成が幕張から返却され、クラY-1+Y-143編成が幕張に疎開されました。
2021/7/2
回9791M
Y-123編成+Y-9編成
幕張疎開返却回9790M
Y-1編成+Y-143編成
幕張疎開 pic.twitter.com/DIvv5trtfg— 単回 (@tanki9991) July 2, 2021
7/2
回9790M
E217系 Y-1+Y-143編成
幕張車両センター疎開回送 pic.twitter.com/AnIxB270dU— コマさん (@komasan_711) July 2, 2021
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すー(きさらぎ)さんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 4年, 12か月前
特に川越西線・八高南線用車両において,編成番号札の裏面に「カワ」と書かれているためではないかと推測しています。
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明日より、JR高崎駅の新幹線ホームの発車メロディーが変更されます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20210702_ta01.pdf
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6月28日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21101×8(21101F)が、2日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21000系が日立製作所を出場本日、相鉄21000系1本目となる21101F(21101×8)が日立製作所笠戸事業所を出場しています。、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。 -
BLTがフォーラム「コツS-15編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 12か月前
EF81 136+E231系S-15編成
秋田総合車両センターに入場しました。それぞれしばらくこちらにいる様ですね。 pic.twitter.com/SkClod1Zb4— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 2, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
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ととめさんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 4年, 12か月前
その通りです。修正致しました。すみません。
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ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「秋田総合車セ構内でOM-51編成が目撃+α」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
7月1日に秋田総合車両センター構内にてE257系OM-51編成が目撃されました。4月に同所へした500番台元マリNB-08編成と思われます。5月にした元マリNB-09編成(現オオOM-52編成)と同じく、5500番台化されたようです。
E257系OM-51編成 2021.7.1 秋田総合車両センター
不意に場内から姿を現した緑帯。表記はOM-51。 pic.twitter.com/0ccBx0dzZO— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) July 1, 2021
また、幕張車両センターに所属し、基本は豊田車両センターに常駐されている500番台NB-10編成が、同日に幕張車両センターから機能保全を受けて出場しました。枕カバーは外されています。
7/1
回8357M
E257系500番代 NB-10編成
幕張車両センター返却回送枕カバー撤去済みです pic.twitter.com/OLMQ4kDdLR
— コマさん (@komasan_711) July 1, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 12か月前EF81-136が単機で、JRTM青森改造センターへ入場しました。E231系コツS-15編成を配給輸送する可能性があります。
EF81 136 + E231系 S-15編成
10時ごろに青森駅を発車するそうです。 pic.twitter.com/JI2wtNFGOW— み ん ま や (@Minmaya_Miona__) July 1, 2021
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 12か月前
埼京線・川越線・八高線の車両が所属する川越車両センターですが、所属車両を「ハエ〇〇編成」あるいは「カワ〇〇編成」と呼ぶことがあります。それらの持つ意味と、本来「ハエ」であるにもかかわらず「カワ」と呼ばれている現状についてまとめます。
電報略号と「カワゴエ」「ハエ」「カワ」ともに、本来は電報略号として用いられていたものでした。電報略号においては極力省略が行われ、川越→カワゴエ(旧仮名遣いでカハゴエ)とされ、「カワ」ある[…]
千ラシ→八ミツ→宮ハエ
転属順なのに、千ラシが見えてる八ミツ消したら出てきたのか?
元 クハE231-5 です#宮ハエ#八ミツ#千ラシ pic.twitter.com/xnbV6xaPrz— 走ルン(期末前低浮上) (@3u6SLw2gvvggPWP) February 23, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成配給」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
No.981で盛岡車両センター青森派出へ入場したE231系近郊タイプのコツS-15編成ですが、7/2、弘前・秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。E231-1000 S-15編成
EF81-136[秋]青森改造センター出場配給
奥羽本線 新青森
2021.07.02 pic.twitter.com/NxPjeiYAQA— kei_marumolly (@Aoimori701_102) July 2, 2021
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国府津に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が再び平塚に疎開されました。
2021/07/01
回9876M (国府津→平塚)
疎開回送
E217系 Y-12編成+Y-125編成先月26日に国府津へ回送されていたY-12編成とY-125編成が再び平塚へ回送されました。 pic.twitter.com/zgHRl92XhR
— こつやま (@Kotsuyama_u518) July 1, 2021
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相模国の住人 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 12か月前本日、EF210-330号機が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送が行われています。
昨年の流れから推測すると、新鶴見機関区への配属となると思われます。
JR貨物からは、EF210-300を今年度は11両増備すると発表されており、2021年度分の増備が始まったと思われます。
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新製両数については、今年度10両の誤りだと思います。
https://kumoyuni45.net/archives/2321
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Kumoyuni45ですが、一応、写真をアップロードできるようになっています。
https://kumoyuni45.net/wp-admin/post-new.php