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higashi211 は登録ユーザーになりました 5年, 3か月前
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きのう幕張車両センターへ送り込まれたEF64-1031ですが、本日、C618編成と連結している様子が確認されています。
幕張車両センター 23番留置線
EF64-1031+209系マリC618など10両※C618のMM'ユニットの集電舟は未撤去 pic.twitter.com/MzX48yTClW
— みうりー (@LST_miury) March 30, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「ハエ51編成ワンマン化改造+モニタリング装置準備改造」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
八高川越線車両のワンマン化は計画より遅れているようにも感じられますが、4編成がされていた線路設備モニタリング装置搭載工事については、当編成への施工を以て計画通りに完了しました。
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いちさとがフォーラム「モトM-105編成は機器更新・5000番台化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
追加情報として、が「宮オオ」に変更されていることが明らかとなりました。
同編成は5500番台(の少なくとも一部)と同様、大宮総合車両センター東大宮センターへ転属となるようです。 -
ほしけーが「西武鉄道」フォーラムで「西武2000系2047Fのヘッドライトがハロゲン灯に戻される」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨年8月頃にヘッドライトがLEDに変更された2047Fでしたが、本日ヘッドライトがLEDからハロゲンランプに戻されたことが確認されました。当編成を除く2000系では実用化されていない状況ですので、あくまで推測ですが、試験的に搭載したのではないかと思われます。
2021/03/30(火)
2000系2047F
2047Fの前照灯がLEDからシールドビームに戻されていました。 pic.twitter.com/o2IoaifEEl
— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) March 30, 2021
参考: ヘッドライトがLEDとなっていたときの2047F
2021/02/21 ③
8511F 118レ 各停 西武遊園地
2047F 6632レ 各停 国分寺@rizosira2 師匠と合流して軽く早めのお葬式を。
相変わらず2047Fは轟沈です。
師匠、午前中からありがとうございました。
ご苦労様でした~ご苦労様でした~ pic.twitter.com/xlKDKPCQ4M— ささのん (@Noah2528T) February 13, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3013F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。
3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021
2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021
3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT
— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「南栗橋のオロ12-10に柵が設置」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日、東武鉄道の南栗橋車両管区で改造工事を受けているオロ12-10に、柵が設けられていることが明らかとなりました。
先日、南栗橋車両管区を観察したときに、同車に大きな開口部が設けられていることをお伝えしましたが、その開口部に設けられたものとなります。#南栗橋車両管区 の オロ12-10
改造部分の窓枠に柵が付いたから、もしかすると南海の天空や今は亡きJR東海のそよ風トレイン117みたいな感じになるかも?
展望デッキにして外の風を入れればSLの音もよく聴こえるだろうしhttps://t.co/B4zRJV3ulD#12系 #大樹 pic.twitter.com/6XssoQ2mDP— 白 虎 (@Rail_Channel) March 29, 2021
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道、今春キハ40系2両を営業運転投入へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
小湊鉄道は、JR東日本より譲受したキハ40系2両を今春営業運転へ投入すると発表しました。
https://www.kominato.co.jp/corporate/press/2021/210329.pdf
キハ40系2両(2021、2026)は昨年小湊鉄道に搬入され、改造を受けていました。詳細は追って発表されるとのこと。また、キハ200形の置き換えを計画しているともあり、キハ40系が今後追加導入されるのか気になるところです。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50050型が田園都市線内にてハンドル折損により立ち往生」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、東武50050型(系)車両が東急田園都市線内においてマスコンハンドルに起因するトラブルを起こし、一時立ち往生しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/k10012944251000.html
江田駅発車後にマスコンハンドルの異常に気付き緊急停止、その後編成反対側の運転台を使用し江田駅に引き返しました。
東急電鉄によると、原因は「操作ハンドルの折損」であり、原因は「調査中」とのこと。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_447.htmlなお、51065Fが当該編成とみられています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/2135Ftennse/status/1376&hellip -
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-14編成+クラY-121編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。
大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021
2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2
— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021
おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM
— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021
ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。 -
BLTが「209系」フォーラムで「EF64 1031[長岡]+マリC618編成他連結」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日、グループの通り幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、3/30、同構内にて、No.1144で貫通10両編成となった209系2100番台マリC618編成6両・元マリC605編成2両・元マリC616編成2両と連結をしました。
幕張車両センター
EF64 1031+209系2100番台10両連結試験 pic.twitter.com/uxTZWvBvX4— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 30, 2021
※写真は昨日のやつですが一応添付しておきます。 -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「モトM-105編成は機器更新・5000番台化」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
新塗装がされていたE257系0番台モトM-105編成ですが、本日機器更新・5000番台への改番が確認されました。
から波動用の500番台は5500番台化が進む事が伺えましたが、波動用の0番台にも同様の動きが見込まれます。
付番法則は原番号+5000で、・同様元番号が維持される形です。現在NNに入場中のE257系モトM-105編成ですが緑色の新塗装になりました。
見た感じは185系の塗装を彷彿とさせるもので同時にVVVFなどの機器更新も確認出来ます。
車番は"モハE257-5005"になってるようで波動用は5000番台となる模様です・・武田菱が特徴のあずさ色及び0番台も消滅になるのでしょうか? pic.twitter.com/ArnluQwDdy
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 30, 2021
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元京葉線沿線民が「E235系」フォーラムで「クラF-09編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3月25日に出場し、試運転が行われていたE235系1000番台クラF-09編成ですが、3/30に新潟車両センターから、神奈川県方面へ配給輸送されています。前例通り、鎌倉車両センターへ輸送されるでしょう。牽引機はEF64 1032[長岡]です。3/29にJ-10編成もJ-TRECを出場しましたが、恐らくこの編成で、今年度のE235系の配給は終了と思われます。
たまちゃん (@EF81_628) on X2021.03.30 新津配給配9728レ EF64 1032 + E235系 F09編成小千谷〜越後川口を上ったよ🤗2021.3.30
配9728 E235系鎌倉車JT新津出場配給
EF64 1032+E235系1000番台F-09編成 pic.twitter.com/1vEPpReMV9— 新ナカ (@naka__64) March 30, 2021
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29日、横須賀疎開中だったY-25編成の返却が目撃されています。仕業検査での返却と思われます。(再疎開は今のところ未確認。)
2021/3/29
回9738M 横須賀疎開返却回送
E217系 Y-25編成両総用水で燃え尽きました pic.twitter.com/sQjEYLynlE
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) March 29, 2021
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再度疎開が確認されています。
3/29
回9737M
E217系 Y-25編成
横須賀疎開回送午前中に大船に戻っていたY-25編成ですが、仕業検査を終え再度横須賀に疎開されました
前回同様、車内広告のみ撤去済みです pic.twitter.com/0M5K2t2Mvv— コマさん (@komasun_31) March 29, 2021
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いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年, 3か月前
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このグループでいいのかわかりませんが、EF64 1031[長岡]が幕張車両センターへ送り込まれ、マリC618編成のいる線にいました。
今回は連結試験と思われます。
一旦グループに残しておきます。— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民㌥ * (@j1bbbase) March 29, 2021
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すいごうが「E131系」フォーラムで「ダイヤ改正後のE131系」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
ダイヤ改正後のE131系の動きについてまとめておきます。
ダイヤ改正初日にR01編成~R10編成が営業入りした後、
3/15(月)の3547M(成田→鹿島神宮)でR11編成が営業入り、
3/29(月)の3133M(木更津→安房鴨川)でR12が営業入りして、全12編成が営業入りしました。今のところは10運用2予備で回っているようで、
日中時間帯には、2編成が幕張車両センターで目撃されています。きょう夕方の幕張車両センター、E131系の様子。
R12は交検庫から出てきたので、そろそろ営業入りですかね?庁舎脇:R12
洗浄1番:R07(回2132Mで入庫)
留置5番 or 6番:R03 pic.twitter.com/RxuWMCNd3w— みうりー (@LST_miury) March 27, 2021
館山駅を14時42分に出発したE131系
は最後に配給されたR12編成でした!!
動画撮ってたらスマホ落ちた…
次の折り返しを見ると館山駅に17時36分着17時52分発!
じゃあ駅で見るっきゃないなあ!
これでE131系全編成の撮影が終了しました♪ pic.twitter.com/NNcdJQkzaB— Saku (@Saku_2572000) March 29, 2021
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