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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 3か月前昨年11月11日に運用離脱した3520F+3550-3549のうち、3520編成が3/14時点で解体場に留置されているのを確認しました。
【3520編成について】
昨年11月11日に営業運転を離脱した3520Fですが、本日宗吾の無架線地帯に留置されてるのを確認し、クーラーも撤去されています。近いうちに解体・搬出の作業が進められるのかと思われます。— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) March 14, 2022
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京葉通快 さんがノート「（検査出場時期）209系2000/2100番台4連 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
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ほしけーがフォーラム「クモヤ143形東京総合車両センター所属車が配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
追記ですが、同車は1日にクモヤ143-9、4日にクモヤ143-8が東エリア(旧山手電車区)から西エリア(旧大井工場)にされており、動向が注目されている車両でした。
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京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143形東京総合車両センター所属車が配給」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京総合車両センターに所属するクモヤ143-8とクモヤ143-9が大崎から配給されています。牽引はEF64 1030［長岡］です。
パンタグラフが撤去されていることから、小仏・笹子トンネルを抜け、長野方面への配給とみられ、廃車となる可能性があります。
https://twitter.com/8231__/status/1504070721302982660?s=21配9746レ EF64 1030+クモヤ143-8+クモヤ143-9 長野配給 大崎駅21:19-20 pic.twitter.com/oILOmnV6zh
— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 16, 2022
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京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143形東京総合車両センター所属車が配給」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京総合車両センターに所属するクモヤ143-8とクモヤ143-9が大崎から配給されています。牽引はEF64 1030［長岡］です。
パンタグラフが取られていることから、小仏・笹子トンネルを抜け、長野方面への配給とみられます。廃車となる可能性があります。クモヤ廃回 大崎出たよ pic.twitter.com/5AxZraNj26
— はなげ (@8231__) March 16, 2022
配9746レ EF64 1030+クモヤ143-8+クモヤ143-9 長野配給 大崎駅21:19-20 pic.twitter.com/oILOmnV6zh
— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 16, 2022
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7116Fが新木場から陸送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
先週の月曜日(3月7日)に新木場車両基地へ回送された東京メトロ7000系7116Fですが、本日未明に一部車両が陸送されている様子が確認されています。
前例から解体に伴う搬出と見られます。
https://twitter.com/e993_ac/status/1503965164257046529?s=21メトロ7000系7116F廃車陸送小窓最後
13くらい居たかな皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/hVfu5Ad36O— ワイケイティ(男です)発達障害持ち (@Metohachi_8104F) March 15, 2022
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7116Fが新木場から陸送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
先週の月曜日(3月7日)に新木場車両基地へ回送された東京メトロ7000系7116Fですが、本日未明に一部車両が陸送されている様子が確認されています。
前例から解体に伴う搬出と見られます。3/16 7116F 7116号車廃車陸送 pic.twitter.com/AKTTovK17l
— 若花 (@E993_AC) March 16, 2022
メトロ7000系7116F廃車陸送小窓最後
13くらい居たかな皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/hVfu5Ad36O— 8500系の柔らかい座席 (@8637Bunkamura) March 15, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11133
カツK5編成の出場日3/15で登録すべきだったんですが、間違えて今日の日付で登録してしまったので訂正お願いします-
対応しました。
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：9000系,50070系（有楽町,副都心線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわが「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急8000系TB-3編成が搬出(伊豆急8000系初の廃車)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
部品撤去がされていた伊豆急8000系TB-3編成ですが、本日、解体中の車体（台枠のみ残存）と、スクラップの搬出が目撃されています。伊豆急8000系初の廃車になります。
なお、当初一部報道で8000系は6両(2編成)置き換え予定と報じられましたが、後に当該記事がされ、3両(1編成)の置き換えとなっています。
伊豆急8000系TB-3編成
解体されたのを搬出していました…
敷地外から撮影 pic.twitter.com/2VKZTflXen— さっくん🍭新規📷8月🙇♂️🐈🎀👑 🍯🐈🐮🍎 🐕🌧 🐰🩵🌻🍼🫐🍼 (@sa_kun0902) March 16, 2022
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8000系TB-3編成が搬出(伊豆急8000系初の廃車)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
部品撤去がされていた伊豆急8000系TB-3編成ですが、本日、解体中の車体（台枠のみ残存）と、スクラップの搬出が目撃されています。伊豆急8000系初の廃車になります。
なお、当初一部報道で8000系は6両(2編成)置き換え予定と報じられましたが、後に当該記事がされ、3両(1編成)の置き換えとなっています。
さっくん🍭28日DCM沼津🐈🎀👑 🍯🐈🐮🍎 🐕🌧 🐰🩵🌻🍼🫐🍼 (@sa_kun0902) on X伊豆急8000系TB-3編成解体されたのを搬出していました…敷地外から撮影x.com -
準急狭山市が「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系に非常ハシゴ搭載開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
10000系と同じく昨年11月初頭頃より運転台に「非常ハシゴ未搭載」の表示が掲出、動向が注目されていた20000系ですが、20155F(8両編成)が武蔵丘車両検修場での全般検査と同時に非常ハシゴの取付を行ったようです(3/15出場)。
非常ハシゴは1・4・8号車の床下(30000系8両編成と同じ)中央に搭載され、???わせて運転台の未搭載表示が剥がされています。については3週間ほどで全車への取付が完了しており、20000系についても改造ペースが注目されます。
20155Fの非常ハシゴについて
4・8号車は車体中心に取り付けられているように見えますが、1号車のみ側面に寄せられています。従来より20100・20700のみ車体中心に謎の金具がある(1枚目参照)ため、これを避けるためでしょう。
また、運転台の「非常ハシゴ未搭載」表示は消えていました(両先頭とも)。 pic.twitter.com/sP7f9HKqDZ
— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) March 16, 2022
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準急狭山市が「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系に非常ハシゴ搭載開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
10000系と同じく昨年11月初頭頃より運転台に「非常ハシゴ未搭載」の表示が掲出、動向が注目されていた20000系ですが、20155F(8両編成)が武蔵丘車両検修場での全般検査と同時に非常ハシゴの取付を行ったようです(3/15出場)。
非常ハシゴは1・4・8号車の床下(30000系8両編成と同じ)中央に搭載され、あわせて運転台の未搭載表示が剥がされています。については3週間ほどで全車への取付が完了しており、20000系についても改造ペースが注目されます。
20155Fの非常ハシゴについて
4・8号車は車体中心に取り付けられているように見えますが、1号車のみ側面に寄せられています。従来より20100・20700のみ車体中心に謎の金具がある(1枚目参照)ため、これを避けるためでしょう。
また、運転台の「非常ハシゴ未搭載」表示は消えていました(両先頭とも)。 pic.twitter.com/sP7f9HKqDZ
— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) March 16, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：9000系,50070系（有楽町,副都心線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 - さらに読み込む
こちらのグループにも直近の宗吾入場状況も貼っときます。
・AE2F(重検)→2/7入場・まもなく出場する見込み
・3019F(全検)→3/3入場
・3798F→3/2以降運用なし(補助電源装置換装のため離脱している可能性あり？)
・芝鉄3540F(全検)→3/11に帯が剥離され、おとといより全般検査のため入場。