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ほしけーが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系「いろは」来年3月に営業運転終了予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日のプレスリリースによると、205系を改造した「いろは」のラストランとなる臨時列車「さよなら いろは日光号」（「205系いろはの最終運行」と明記）が3/26に設定され、同車は来年3月に営業運転を終了することが明らかになりました。
同車はE131系に置き換えられ、でした。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211220_o01.pdf -
みつおれが「E233系」フォーラムで「トタT15編成OM入場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E233系0番台トタT15編成が大宮総合車両センター(本所)へ自走で入場しました。
同編成は装置保全の時期で、前例よりトイレ設置・FD対応等の工事を行う可能性があります。
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みつおれが「E233系」フォーラムで「トタT15編成OM入場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E233系0番台トタT15編成が大宮総合車両センター(本所)へ自走で入場しました。
同編成は装置保全の時期で、前例よりトイレ設置・FD対応等の工事を行う可能性があります。2021.12/20
回8880M:E233系豊田車T15編成昨日の21Tで運用を離脱し、トイレ設置・FD対応+装置保全のため大宮へ入場しました。 pic.twitter.com/W2cy4lnHYL
— みつおれ (@Honeyorange____) December 20, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
長野総合車両センター(工場)でを受けていたE257系元モトM-111編成こと新オオOM-93編成ですが、12/20本日出場し、首都圏方面へ自力で回送されています。
今回の出場をもって松本車両センターからE257系の配置がなくなり、2両の付属編成は全車廃車、9両の基本編成は2000番台・5000番台化され、(用途は違うものの)全車大宮総合車両センター東大宮センターへ転属されたことで、0番台は廃区分番台となります。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
長野総合車両センター(工場)でを受けていたE257系元モトM-111編成こと新オオOM-93編成ですが、12/20本日出場し、首都圏方面へ自力で回送されています。
今回の出場をもって松本車両センターからE257系の配置がなくなり、2両の付属編成は全車廃車、9両の基本編成は2000番台・5000番台化され、(用途は違うものの)全車大宮総合車両センター東大宮センターへ転属されたことで、0番台は廃区分番台となります。
E257系5000番台オオOM-93編成のNN出場回送が本日長野→東大宮（操）間でありました。
元モトM-111編成を波動用転用改造した編成で工事を終え新たな所属先の大宮へ向かう模様です。
最後の武田菱塗色の0番台が緑色の新塗装となりついに出場・・これで松本所属の基本編成は全て転属となりましたね。。 pic.twitter.com/qSmpauB7VQ
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 20, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149F J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日東急2020系2149Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成は今年1月に搬入された2142F以来の新津製の編成です。
今年度は9編成が導入予定(PDF)であり、昨年12月から搬入が行われた2021年度分※の最終製造車となります。2021.12.20 (月) 信越線 新津
J-TREC新津 出場 東急2020系
DD200-3号機+東急2020系2149F pic.twitter.com/vbYUPqMDit— 新潟タレかつ丼 (@tetutomo115) December 20, 2021
わーい雪国新潟に来たぞー！……
ってアレ…？ pic.twitter.com/GFzHrcWVto
— REDEXPRESS5000 (@5000_EXPRESS) December 20, 2021
※昨年度搬入分のうち2141F,2142F,2143Fは2021年度に入籍しており、今年度導入分にカウントされています。
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149F J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日東急2020系2149Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成は今年1月に搬入された2142F以来
の新津製の編成です。
今年度は9編成が導入予定(PDF)であり、昨年12月から搬入が行われた2021年度分※の最終製造車となります。2021.12.20 (月) 信越線 新津
J-TREC新津 出場 東急2020系
DD200-3号機+東急2020系2149F pic.twitter.com/vbYUPqMDit— 新潟 笹団子 (@tetutomo127) December 20, 2021
わーい雪国新潟に来たぞー！……
ってアレ…？ pic.twitter.com/GFzHrcWVto
— ChopperTrain109 (@8500_109) December 20, 2021
※昨年度搬入分のうち2141F,2142F,2143Fは2021年度に入籍しており、今年度導入分にカウントされています。
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B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が綾瀬から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
東京メトロ綾瀬車両基地へ回送されていた相鉄21000系21101×8(21101F)が、本日未明より、綾瀬駅から甲種輸送されています。今後は相模貨物駅へ向かい、厚木駅経由でかしわ台車両センターへ返却される予定です。
2021.12.20
相鉄21000系21101F 甲種輸送東急線や都営線などで試運転を行っていた同編成が、相鉄線へと返却されました。
綾瀬車両基地から綾瀬駅までは
東京メトロ16000系16128Fが牽引しました。 pic.twitter.com/KEGOTcL4Wl— ぴょんきち (@SUNRISE__0104) December 19, 2021
2021.12.20
DE10-1666?+相鉄21000系 甲種
9290レ 武蔵野線対向電車にブロックされそうでしたので ホーム移動🏃して ってDE速度遅く電車発車済み😒
相鉄Carが 地元ムサ通ったのはお初ですかね pic.twitter.com/yTXMipcNp3— 波鉄 (@waverailroad) December 19, 2021
https://twitter.com/KonohanaMarche/status/1472704886198669312 -
B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が綾瀬から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
東京メトロ綾瀬車両基地へ回送されていた相鉄21000系21101×8(21101F)が、本日未明より、綾瀬駅から甲種輸送されています。今後は相模貨物駅へ向かい、厚木駅経由でかしわ台車両センターへ返却されるものと思われます。
2021.12.20
相鉄21000系21101F 甲種輸送東急線や都営線などで試運転を行っていた同編成が、相鉄線へと返却されました。
綾瀬車両基地から綾瀬駅までは
東京メトロ16000系16128Fが牽引しました。 pic.twitter.com/KEGOTcL4Wl— ぴょんきち (@SUNRISE__0104) December 19, 2021
https://twitter.com/waverailroad/status/1472680153524637696武蔵小杉の摩天楼を背に進む"DE10-1666×相鉄21000系(21101F)"V 綾瀬→新鶴見→厚木間甲種輸送列車。
新鶴見では、朝の満月とのコラボも見られました。#写真好きな人と繋がりたい #カメラ女子#ファインダー越しの私の世界 pic.twitter.com/tPqOMm6DLI— サークル・このはなマルシェ＠COMITIA136 (@KonohanaMarche) December 19, 2021
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旧2000系2401F+2403F(2連+2連)が、「西武園駅でプチクリスマス 2021」が開催されました。通常4両固定編成での運用ですので、大変珍しいです。
また、10000系が展示＋鉄道に関する教室などが開かれ、前面幕は「小さな旅」と掲出されていました。2021/12/19
西武園線
2401F+2403F pic.twitter.com/ZtNzKjGKGg— 雨天決行 (@commutter_train) December 19, 2021
「西武園駅でプチクリスマス 2021」に伴い西武園線に入線したNRA 10108F。
西武園では小さな旅幕を掲出、ブツ4との並びも。2021.12.19 pic.twitter.com/uT1cIqWhNh
— まる (@maaaruku_209) December 19, 2021
※公式による案内ページ(PDFファイル)
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/220211214_seibuen.pdf -
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せきせさんがが「
西武鉄道」グループでフォーラムトピック「西武2000系列の無線更新状況」を編集しました。 4年, 6か月前 -
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すー（きさらぎ）がフォーラム「2022/3/12 東京メトロ各線でダイヤ改正」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
有楽町線の日中時間帯池袋以西減便ですが，西武線から有楽町線への直通本数減に対応するもののため，小竹向原～池袋間が減となるのが正となります。
なお夜間の小竹向原～新木場間減便3本も，西武線からの直通減3本そのものになります。 -
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「2022/3/12 西武線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日公表された西武鉄道のプレスリリース(※PDF)において、一部列車の運転区間変更(Fライナーなど)、減便、接続改善(山口線・飯能駅など)、速達性の向上、終電繰り下げなどを含むダイヤ改正が2022年3月12日に行われることが明らかになりました。
当プレスリリースに記載されていた内容として、
(池袋線系統)
(1) 快速急行(Fライナー)は、一部時間帯の列車を飯能発着から小手指発着列車に変更
(2) 日中時間帯における池袋駅の発着番線を行先別に統一。
(3) 池袋発急行列車の速達性の向上(所沢まで最速21分)。(新宿線系統)
(1) 新宿線朝ラッシュ時間帯の優等列車の所要時間短縮(最大3分)
(2) 朝時間帯の国分寺線と西武園線の直通運転取りやめ。
(3) 多摩湖線の一部列車運転区間拡大…[ 続きを読む ] -
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「2022/3/12 西武線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日公表された西武鉄道のプレスリリース(※PDF)において、一部列車の運転区間変更(Fライナーなど)、減便、接続改善(山口線・飯能駅など)、速達性の向上、終電繰り下げなどを含むダイヤ改正が2022年3月12日に行われることが明らかになりました。
当プレスリリースに記載されていた内容として、
(池袋線系統)
(1) 快速急行(Fライナー)は、一部時間帯の列車を飯能発着から小手指発着列車に変更
(2) 日中時間帯における池袋駅の発着番線を行先別に統一。
(3) 池袋発急行列車の速達性の向上(所沢まで最速21分)。(新宿線系統)
(1) 新宿線朝ラッシュ時間帯の優等列車の所要時間短縮(最大3分)
(2) 朝時間帯の国分寺線と西武園線の直通運転取りやめ。
(3) 多摩湖線の一部列車運転区間拡大…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「2022/3/12 東京メトロ各線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日公表された東京メトロのプレスリリース(※PDF)において、有料着席サービス列車の運行時間帯変更、有楽町線での運行形態の変更、各線における減便を含むダイヤ改正を2022年3月12日に実施することが明らかにされました。
有楽町線では、日中時間帯において1時間あたり12本のうち2本が、小竹向原～池袋間減便となります。
銀座線・丸ノ内線は日中時間帯および平日の夜時間帯が、日比谷線・千代田線は平日の夜時間帯が減便されます。
そのほか、直通先のダイヤ改正により、列車の行き先・運転時刻の変更を行う路線もあります。 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「2022/3/12 東京メトロ各線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日公表された東京メトロのプレスリリース(※PDF)において、有料着席サービス列車の運行時間帯変更、有楽町線での運行形態の変更、各線における減便を含むダイヤ改正を2022年3月12日に実施することが明らかにされました。
有楽町線では、日中時間帯において1時間あたり12本のうち2本が、和光市発着から池袋発着に変更されます。
銀座線・丸ノ内線は日中時間帯および平日の夜時間帯が、日比谷線・千代田線は平日の夜時間帯が減便されます。
そのほか、直通先のダイヤ改正により、列車の行き先・運転時刻の変更を行う路線もあります。 -
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