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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
2017年3月、磐越西線で運用されE721系に置き換えられた719系のセンＨ-10編成とセンＨ-13編成が突如EF81 133とマニ50 2186｢ゆうマニ｣に牽引されて秋田まで配給輸送されました。
両編成は秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属となり2017年から20[…]
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3200形の表記ゆれが激しい
・3204-3203-3202-3201+3206-3205
・3204F(編成)+3206-3205
・3204F+3206F
・3204F+3206ユ(ユニット)
・3204F+3206U(ユニット) -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
3204F+3206ユは09ウ。
┌上 野0858←0737臼 井
└上 野0903→1032臼 井┐
┌上 野1216←1051臼 井┘
└上 野1227→1351臼 井┐
┌上 野1536←1411臼 井┘
└上 野1547→1711臼 井┐
┌上 野1856←1731臼 井┘
└上 野1905→2103芝 山┐
┌上 野2305←2121芝 山┘
└上 野2319→2340高 砂 -
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くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR西日本N700系8両が除籍（編成短縮余剰車）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
鉄道ダイヤ情報最新号によると、N700系ハカK4編成の中間車8両（4～7号車、12～15号車）が2024年10月3日付で除籍されました。JR西日本の5000番台としては初の廃車となります。
今回の動きからP編成となるのは1〜3、8〜11号車、16号車と推測されます。現車の解体は確認されていませんが、部品撤去などが見られます。K4編成の状況
15号車のドアが開いたままですね
14号車の車体にも落書きがされてました
その中に2025.2.15と書かれてるのがあったけど、何かイベントでもあったのかな？2025.2.21 pic.twitter.com/aRJClgc2el
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) February 21, 2025
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「まほろば安寧編成が構内試運転（683系6000番台へ）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
2月21日、特急「まぼろば」安寧編成が吹田総合車両所で構内試運転を行いました。
クモハ683-7502、サハ683-6401、クハ682-6701の3両編成で、キトN01編成が683系6000番台へ改番されたようです。クハ682-6701+サハ683-6401+クモハ683-7502
の組成でした
形式は683系のままなので交流機器も残存 pic.twitter.com/L4VCk5GpiS— 国鉄沿線 (@waishouniki) February 22, 2025
2025/02/21(金)
吹田構内試運転
683系6000番台 N01
岸辺にて元サンダーバードの付属編成の車両が塗装、内装ともに番台も変更した新しい姿で登場
新しいまほろば"安寧"として、
本日構内試運転を行っていました。
撮影されていた方々寒い中でしたがお疲れ様でした pic.twitter.com/3H4BKGlLW6— トモのお部屋 (@Tomochanoheyal) February 21, 2025
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年, 1か月前南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。
2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系が荷物専用新幹線車両へ改造（報道）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日朝日新聞が、JR東日本が山形新幹線「つばさ」用のE3系7両1編成を荷物専用の営業車両に改造し、今秋から東京〜盛岡間で乗客を運ぶ別の新幹線と連結して運行する方針を固めたことを、関係者への取材に基づき報じました。現時点の車両在籍状況から、E8系への老朽取替が進むE3系2000番台の改造が見込まれます。
◆荷物専用新幹線 今秋つばさでデビュー 開業以来初：朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/AST2P3DZ7T2PUTIL018M.html -
5104Fモケット更新。
2025年2月21日（金）
東急5000系5104F
座席モケット交換確認先月J-TREC横浜を出場し営業運転に復帰した5104Fですが、6ドア代替新造車を除く7両分の座席モケットが交換されているのを確認しました。先週あたりに交換したと思われます。田園都市線5000系の緑モケットは6本になりました。 pic.twitter.com/LFtJtSt5H0
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 21, 2025
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄3200形が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日から京成電鉄3200形(3204編成・3206-3205号車)が営業運転を開始しました。同編成は昨年7月に甲種輸送されており、その後試運転を実施していました。
京成3200形ユーカリが丘出発
09運用なので上野と臼井を行ったり来たりします pic.twitter.com/M4KaNA85O1— 北総台地 (@hk_plate) February 21, 2025
2025.2/22 宗吾参道〜京成酒々井
09 3200形3204F+3206-3205 pic.twitter.com/Hi0k73y2ri— ashiru (@ashiru_nse) February 21, 2025
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5104×8、休車とのこと。
02/17は運用目撃があり、その後離れている模様です。平井車庫にて、5104Fは【休車】の札がかかっていました。 pic.twitter.com/PDpZ9Y67d3
— 快 R.E (@MU8315) February 21, 2025
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01/30から雲雀丘花屋敷で新型の発車案内が稼働しているようです。
これにより、反転フラップ式案内表示機（いわゆるパタパタ）が宝塚線から消滅したことになります。雲雀丘花屋敷のパタパタ、
全媒体が昨夜に交換されて、
全部が稼働を始めていました。
パタパタが消えたのは悲しいですが、
新媒体、個人的に大好きです。ありがとう反転フラップ式案内表示機、これからよろしく、新媒体！
（新媒体、御堂筋線の案内表示器と同じタイプかな…？） pic.twitter.com/1dkYjKIymk
— 丹丸 (@RLDxpMiwtetudo) January 29, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年, 1か月前南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。
2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18112Fが鷺沼検車区へ回送済み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
20日昨日、東京メトロ半蔵門線18000系の18112Fが鷺沼検車区へ回送されました。
同編成は昨年12月8日に和光検車区へ回送されて以降、同月16日に有楽町線内での試運転が確認、今年に入ってからは2月9日に同線新富町駅での撮影イベントが開催（PDF）され、その後に新木場車両基地（新木場CR）へ回送済みであることが確認されていました。鷺沼へ回送は新木場から有楽町線→南北線→東急目黒線→東急大井町線→東急田園都市線を経由したようです。
18112Fが和光市〜小竹向原間で試運転を行いました pic.twitter.com/Fw48ek9p1Z
— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) December 16, 2024
2/8終車後
ミッドナイト新富町撮影会
18112Fの撮影会が新富町駅で開催されました。 とても満足のいく撮影会であったと思います！ pic.twitter.com/SZKH1u3YbW— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) February 9, 2025
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