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くらがのがフォーラム「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 9か月, 1週間前
八王子支社の発表によると、日中の東西線中央緩行線の直通列車（中野～三鷹間）が4本→2本に半減します。
一方、中央緩行線の増発は1本/hに留まり、パターンが崩れるようです。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc01.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
（いちさと）時間調整
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。
しおさいの一部で形式の振替があるほか、湘南の増発なども記載されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
京急京成鐵がフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 9か月, 1週間前
同編成の入場先は秋田総合車両センターとみられますが、本日未明に羽越本線遊佐駅付近で発生した自動車と衝突事故の当該車となった模様です。
https://www.yamagata-np.jp/news/202512/12/kj_2025121200373.php -
えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。239D ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4
— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025
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えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。239D ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4
— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12（金曜日）
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目（総合車両製作所の編成）、25（1）運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報loo-ool.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12（金曜日）
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目（総合車両製作所の編成）、25（1）運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報loo-ool.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 1週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 9か月, 2週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV16編成のVVVF・SIV海側PUが交換」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシV16編成の偶数号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、リニューアル車のホシV8編成と同仕様の物に交換されています。ここ最近、リニューアルされていない同番台1次車のうち三菱製車両制御装置を搭載する編成の検査において、海側のパワーユニットが交換される事例が相次いでいます。
2025/12/11
網干出場試運転
試6778M.試6779M
223系3000番台V16
浜側の機器を更新され出場しました
Mcの貫通扉の前面窓は交換されずスモークガラスのままとなりました pic.twitter.com/SHiFedFzkj— 矢野鉃道 (@yanotetsudo) December 11, 2025
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV16編成のVVVF・SIV海側PUが交換」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシV16編成の偶数号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、リニューアル車のホシV8編成と同仕様の物に交換されています。ここ最近、リニューアルされていない同番台1次車のうち三菱製車両制御装置を搭載する編成の検査において、海側のパワーユニットが交換される事例が相次いでいます。
2025/12/11
網干出場試運転
試6778M.試6779M
223系3000番台V16
浜側の機器を更新され出場しました
Mcの貫通扉の前面窓は交換されずスモークガラスのままとなりました pic.twitter.com/SHiFedFzkj— 矢野鉃道 (@yanotetsudo) December 11, 2025
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