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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

グリーン車組み込みの対象外となっているE233系0番台トタT40編成ですが、本日長野方面へと臨時回送されています。
前例から、長野総合車両センターに入場する可能性があります。

2025/6/30

回9435M E233系T40編成
豊田を出庫し八王子方面に出発済です
まあNN入場かな pic.twitter.com/NQkHb6Ct7S

— Sinn (@esusin353) June 30, 2025
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

グリーン車組み込みの対象外となっているE233系0番台トタT40編成ですが、本日長野方面へと臨時回送されています。
前例から、長野総合車両センターに入場する可能性があります。

2025/6/30

回9435M E233系T40編成
豊田を出庫し八王子方面に出発済です
まあNN入場かな pic.twitter.com/NQkHb6Ct7S

— Sinn (@esusin353) June 30, 2025
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 1年, 2か月前
sassy が「E257系」グループに参加しました 1年, 2か月前
sassy さんのプロフィールが更新されました。 1年, 2か月前
sassyが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成のホームドア対応を確認」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

本日（6月29日）、高崎・吾妻線3002M「草津・四万2号」に充当されたE257系2500番台オオNC-32編成について、両端クハのRFIDタグ取り付けとドアコックマーク上部貼り付けがなされていたのを確認しました。
ホームドア対応の工事がすでに終了しているものと思われます。

#初めまして、今後ともよろしくお願いいたします。
くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「J-TREC横浜でHB-E220系を確認」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

本日、総合車両製作所横浜事業所のいわゆる完成検査線にHB-E220系が在線していることを確認しました。
HB-E220系は同所でも製造されているようです。

車両番号を確認することはできなかったものの、川崎車両と製造された車両と同一のエクステリアデザイン(外観)で、スノープラウと一体化した排障器(スカート)が装着されていました。

車両は庫内に収まっているように見えることから、確認できたのは2～4両程度と見られます。
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

1979年に登場した西武新101系。

現在でも西武狭山線・多摩川線で活躍している他、西武から引退した車両が上信電鉄・秩父鉄道・流鉄・伊豆箱根鉄道・三岐鉄道・近江鉄道へ譲渡されています。

西武は2030年度までに全車両をVVVF化予定である事からそれまでに引退が見込まれ、三岐鉄道でも元JR東海211系を譲受した5000系への代替が進んでおり、更には流鉄も元JR東海211系が導入される見通しです。なお、近江鉄道でも元西[…]
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電、700形を2026年度に2編成導入　1000形を順次置き換え」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電、700形を2026年度に2編成導入　1000形を順次置き換え」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。
くらがのが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「札幌市、地下鉄南北線は19編成を新造（1編成削減見込み）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

札幌市交通局は、地下鉄南北線に導入する新造車両19編成(114両)の調達に関する仕様書案について、意見招請を公示しました。
過去のによれば、新造車両は2030年度から2034年度にかけて順次導入される見込みです。

現在、南北線では5000形が20編成運行されていますが、今回の調達計画では19編成の導入とされており、1編成分が削減される見込みです。

https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/documents/ikensoyusei-kokuzi.pdf
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「札幌市、地下鉄南北線は19編成を新造（1編成削減見込み）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

札幌市交通局は、地下鉄南北線に導入する新造車両19編成(114両)の調達に関する仕様書案について、意見招請を公示しました。
過去のによれば、新造車両は2030年度から2034年度にかけて順次導入される見込みです。

現在、南北線では5000形が20編成運行されていますが、今回の調達計画では19編成の導入とされており、1編成分が削減される見込みです。

https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/documents/ikensoyusei-kokuzi.pdf
くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「サロンカーなにわ展望車1両が後藤入場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

25日から27日にかけて、スロフ14 704(サロンカーなにわ展望車)が網干総合車両所宮原支所から後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
DD51 1192が宮原から米子までを、米子から後藤をDE10 1161が牽引しました。

サロンカーなにわの中間車5両は、23日に吹田へされています。

2025.6.25
配9705レ
サロンカーなにわ展望車後藤廃車回送
DD51-1192（宮）＋スロフ14-704

一昨日の中間車に続き、また一両帰らぬ旅へ向かいました😢
50名位のファンに見送られ後藤総合車両所へ…
宝塚駅にて pic.twitter.com/zHyzFxbdRy

— 西のカモレ (@f1_jima) June 25, 2025

6/26
配9935 DD51 1192+スロフ14 704（サロンカーなにわ）
日本海を見ながら最期の旅へ pic.twitter.com/9OyIacox8u

— Blue_under (@razimn_r) June 27, 2025

試5791レ
GT入場配給（廃車回送）
ⅮE10－1161＋サロンカーなにわ展望車スロフ14ｰ704
＠津山街道踏切、＠後藤
撮影された方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/Wkq7etZCop

— 走る鉄バス (@RANNINGtrainbas) June 27, 2025
くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「サロンカーなにわ展望車1両が後藤入場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

25日から27日にかけて、スロフ14 704(サロンカーなにわ展望車)が網干総合車両所宮原支所から後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
DD51 1192が宮原から米子までを、米子から後藤をDE10 1161が牽引しました。

サロンカーなにわの中間車5両は、23日に吹田へされています。

西のカモレ (@f1_jima) on X
2025.6.25配9705レサロンカーなにわ展望車後藤廃車回送DD51-1192（宮）＋スロフ14-704一昨日の中間車に続き、また一両帰らぬ旅へ向かいました😢50名位のファンに見送られ後藤総合車両所へ…宝塚駅にて
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配9935 DD51 1192+スロフ14 704（サロンカーなにわ）
日本海を見ながら最期の旅へ pic.twitter.com/9OyIacox8u

— Blue_under (@razimn_r) June 27, 2025

試5791レ
GT入場配給（廃車回送）
ⅮE10－1161＋サロンカーなにわ展望車スロフ14ｰ704
＠津山街道踏切、＠後藤
撮影された方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/Wkq7etZCop

— 走る鉄バス (@RANNINGtrainbas) June 27, 2025
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2110編成が出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

6月24日、813系100番台ミフRM110編成が小倉総合車両センターを出場し、新たに2100番台ミフRM2110編成となりました。
2100番台に改番された編成はこれで3編成となります。

また811系がリニューアル工事を行っており、時期的にミフPM6編成とみられます。

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途中、雨が降りましたが
今日も1日楽しめました。
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/PUSXhXe8r8

— 9080D　Ds47 (@suiseied76) June 22, 2025

2025/04/15
試7162M 811系PM6編成 KK入場 pic.twitter.com/GVIGTka9jm

— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) April 15, 2025
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2110編成が出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

6月24日、813系100番台ミフRM110編成が小倉総合車両センターを出場し、新たに2100番台ミフRM2110編成となりました。
2100番台に改番された編成はこれで3編成となります。

また811系がリニューアル工事を行っており、時期的にミフPM6編成とみられます。

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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武通勤車配置動向（24年度分の転属日判明）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

2024年度に行われた西武鉄道所属車両の転属について、6月20日に発売された商業誌「鉄道ファン 2025年8月号」の別冊付録「大手私鉄車両ファイル」にて詳細が判明しました。 系統を跨いだ転属の具体的な編成・日付・新旧配置は下記の通りです。

■ 20000系 
20101F 2024/08/01 玉川上水→武蔵丘

■ 6000系 
6107F 2024/08/01 小手指→玉川上水

■ 2000系
2073F 2025/01/14 武蔵丘→南入曽
2075F 2025/03/19 武蔵丘→南入曽
2089F 2025/02/11 武蔵丘→南入曽
2091F 2024/07/03 武蔵丘→玉川上水 ※6両編成化

■ 101系
1253F 2024/06/16…[ 続きを読む ]
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武通勤車配置動向（24年度分の転属日判明）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

2024年度に行われた西武鉄道所属車両の転属について、6月20日に発売された商業誌「鉄道ファン 2025年8月号」の別冊付録「大手私鉄車両ファイル」にて詳細が判明しました。 系統を跨いだ転属の具体的な編成・日付・新旧配置は下記の通りです。

■ 20000系 
20101F 2024/08/01 玉川上水→武蔵丘

■ 6000系 
6107F 2024/08/01 小手指→玉川上水

■ 2000系
2073F 2025/01/14 武蔵丘→南入曽
2075F 2025/03/19 武蔵丘→南入曽
2089F 2025/02/11 武蔵丘→南入曽
2091F 2024/07/03 武蔵丘→玉川上水 ※6両編成化

■ 101系
1253F 2024/06/16…[ 続きを読む ]
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2523F 車両故障で救援される」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

6月28日午後、西武2000系2523F(4両編成)で車両故障が発生し、自力で中線がある駅まで移動した後、他編成によって救援され車両基地に回送されました。

同編成は、西武新宿方に2533Fを連結した8両編成で営業運転を行っていましたが、28日13時31分頃、西武新宿駅で車両故障が発生しました。
車両故障発生後も西武新宿駅1番線で点検等を行なっていた模様ですが、20時過ぎに中井駅2番線(中線)まで回送されました。その後、終電車後に2079F(8両編成)を同編成の本川越方に連結し、上石神井車両基地まで回送されました。元々同編成と連結していた2533Fは中井駅で分割され、後追いで上石神井車両基地まで回送されました。
6月29日朝時点で、2523F、2533Fともに上石神井車両基地内で留置されてい…[ 続きを読む ]
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2523F 車両故障で救援される」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

6月28日午後、西武2000系2523F(4両編成)で車両故障が発生し、自力で中線がある駅まで移動した後、他編成によって救援され車両基地に回送されました。

同編成は、西武新宿方に2533Fを連結した8両編成で営業運転を行っていましたが、28日13時31分頃、西武新宿駅で車両故障が発生しました。
車両故障発生後も西武新宿駅1番線で点検等を行なっていた模様ですが、20時過ぎに中井駅2番線(中線)まで回送されました。その後、終電車後に2079F(8両編成)を同編成の本川越方に連結し、上石神井車両基地まで回送されました。元々同編成と連結していた2533Fは中井駅で分割され、後追いで上石神井車両基地まで回送されました。
6月29日朝時点で、2523F、2533Fともに上石神井車両基地内で留置されてい…[ 続きを読む ]
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