-
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-21Fが陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明までに、Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）中央線400系406-21Fの各車両が陸送によって緑木検車場に搬入されました。
1/10,14,15(施行日)
406-21f 新製陸送 pic.twitter.com/rF1WvETN97— まぐLong (@Mgr8_ME) January 15, 2025
-
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-21Fが陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明までに、Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）中央線400系406-21Fの各車両が陸送によって緑木検車場に搬入されました。
https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1879396782746337777 -
えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエロー(T4編成)はリニア・鉄道館で車両展示に」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月15日、JR東海は今月で検測走行を終え引退する予定となっている923形ドクターイエロー(T4編成)のうち7号車(923-7)をリニア・鉄道館で展示することを明らかにしました。展示場所はこれまで先代のドクターイエローであるJR西日本所有の922形20番台T3編成()と同じ場所となり、展示開始予定時期は今年6月頃となっています。
▽JR東海ニュースリリース：リニア・鉄道館 ドクターイエロー（Ｔ４編成）の車両展示について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044016.pdf -
えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエロー(T4編成)はリニア・鉄道館で車両展示に」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月15日、JR東海は今月で検測走行を終え引退する予定となっている923形ドクターイエロー(T4編成)のうち7号車(923-7)をリニア・鉄道館で展示することを明らかにしました。展示場所はこれまで先代のドクターイエローであるJR西日本所有の922形20番台T3編成()と同じ場所となり、展示開始予定時期は今年6月頃となっています。
▽JR東海ニュースリリース：リニア・鉄道館 ドクターイエロー（Ｔ４編成）の車両展示について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044016.pdf -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/11に車内広告撤去がされた、E217系付属編成クラY-130編成が、1/15、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。年明け一発目のE217系横須賀線クラY130編成NN廃車回送でつ‼️‼️久々の大船アングル😎😎
これにより基本11B5編成、付属4B 編成と合わせて9編成となります。27年間本当に本当にありがとう〜🙇 ありがと🍆🍆 惜別‼️Y42は予備保存かな🤓
9fin pic.twitter.com/84SHCNvI3t— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) January 15, 2025
-
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/11に車内広告撤去がされた、E217系付属編成クラY-130編成が、1/15、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
https://twitter.com/AGEO331/status/1879375241081975018?t=cIMBHb3oo6vrQ_joOqfOgg&s=19 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系が本線で自力走行（81501F）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、東武野田線（東武アーバンパークライン）新型車両の80000系81501Fが東武日光線南栗橋駅から栗橋駅の間を自走したことが確認されました。誘導障害試験と思われ、同系列が本線上を自走するのは初めてです。
回生電力の吸収の為か、20000系20400型（20430型）の21435Fが同時に走行しています。なお、80000系の自走そのものは10日時点で南栗橋車両管区構内で確認されています。
2025.1.15 #81501F が栗橋で誘導障害試験。回生電力負荷車は #21435F#80000系 #野田線 #アーバンパークライン #20400型 #東武日光線 https://t.co/zsXkfXhqkf pic.twitter.com/5FO1M4P1Hx
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 14, 2025
https://twitter.com/tokumusa_/status/1879263113838821829
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/azumatakeshi&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系が本線で自力走行（81501F）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、東武野田線（東武アーバンパークライン）新型車両の80000系81501Fが東武日光線南栗橋駅から栗橋駅の間を自走したことが確認されました。誘導障害試験と思われ、同系列が本線上を自走するのは初めてです。
回生電力の吸収の為か、20000系20400型（20430型）の21435Fが同時に走行しています。なお、80000系の自走そのものは10日時点で南栗橋車両管区構内で確認されています。
2025.1.15 #81501F が栗橋で誘導障害試験。回生電力負荷車は #21435F#80000系 #野田線 #アーバンパークライン #20400型 #東武日光線 https://t.co/zsXkfXhqkf pic.twitter.com/5FO1M4P1Hx
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 14, 2025
2025.1.15 未明
東武80000系81501F 誘導障害試験
回生電力負荷車は20400型が担当 pic.twitter.com/6DTkhNZTIs— 特急むさしの (@tokumusa_) January 14, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/azumatakeshi&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-42編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/7に信越線内で試運転を行ったE235系1000番台クラJ-42編成が、本日(1/15)、神奈川方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 140です。1月15日(水)、配給列車，E235系 J-42編成。EF81-140牽引。
越後石山から大船へ。J-42編成(付属編成4両)はJ-TREC新津を1月7(火)に出場。信越本線・帯織,10:01、35分程度遅れ。カメラ故障、撮れたのはこの1枚のみ。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF81 #配9728ﾚ pic.twitter.com/jqtjVKsctK— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 15, 2025
25/1/15(水)新津配給E235系1000番台J-42編成を牽引したEF81-140は9時48分遅れて信越線羽生田駅を通過しました。 #新津配給 #E235系1000番台 #EF81140 pic.twitter.com/kpemNTlAWA
— チノ鉄(仮 (@chinotetu) January 15, 2025
-
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-42編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/7に信越線内で試運転を行ったE235系1000番台クラJ-42編成が、本日(1/15)、神奈川方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 140です。1月15日(水)、配給列車，E235系 J-42編成。EF81-140牽引。
越後石山から大船へ。J-42編成(付属編成4両)はJ-TREC新津を1月7(火)に出場。信越本線・帯織,10:01、35分程度遅れ。カメラ故障、撮れたのはこの1枚のみ。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF81 #配9728ﾚ pic.twitter.com/jqtjVKsctK— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 15, 2025
25/1/15(水)新津配給E235系1000番台J-42編成を牽引したEF81-140は9時48分遅れて信越線羽生田駅を通過しました。 #新津配給 #E235系1000番台 #EF81140 pic.twitter.com/kpemNTlAWA
— チノ鉄(仮) 自己紹介文確認お願いします (@chinotetu) January 15, 2025
-
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT4編成が12両化され運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/7に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系0番台トタT4編成ですが、昨日(1/14)より営業運転に復帰しています。
既報の通り、サロE232/E233-54(54番ユニット)が組み込まれています。グリーン36本目
T4編成(サロ第54ユニット)が本日より運用入りしてます新車の匂いすごかった pic.twitter.com/QsjfsJ85CR
— Sinn (@esusin353) January 14, 2025
-
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT4編成が12両化され運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/7に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系0番台トタT4編成ですが、昨日(1/14)より営業運転に復帰しています。
既報の通り、サロE232/E233-54(54番ユニット)が組み込まれています。グリーン36本目
T4編成(サロ第54ユニット)が本日より運用入りしてます新車の匂いすごかった pic.twitter.com/QsjfsJ85CR
— Slnn (@esusin353) January 14, 2025
-
-
01/10から8003×8に阪神・淡路大震災30年ヘッドマークが掲出されています。
01/31までの予定です。【阪神・淡路大震災 30年】
西宮北口駅管区では震災の記憶を風化させることなく明日へ繋げることができるよう、本日から1/31まで１編成にヘッドマークを掲出します。
※車両運用によりヘッドマーク掲出車両が運行しない日があります。ご了承ください。☆詳しくはコチラ
→https://t.co/d5TKXDAJLi pic.twitter.com/hTTNvgYcEz— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) January 10, 2025
-
初詣ヘッドマーク（12/26頃～01/07頃）
神戸線：7012×8、8008×8、1000×8、1014×8
宝塚線：8006×8、9001×8、9010×8、1006×8
京都線：9301×8、9309×8、1307×8、1315×8七福神ヘッドマーク（12/26頃～）
神戸線：7027×8、9000×8
宝塚線：7018×8、8007×8、9009×8、1004×8
京都線：7326×2＋8304×6、9310×812/26 今回阪急神戸線では他路線より一足早く初詣、阪急沿線西国七福神めぐりヘッドマークが掲出されていました。初詣が8000系8008f、7000系7012f、七福神が9000系9000f、7000系7027fです。 pic.twitter.com/CUAltQ6MgR
— Y.Y. (@_TETUDOU) December 26, 2024
おはようございます。本日もよろしくお願いします。
阪急電鉄 中津駅にて
左・阪急神戸線8000系8008F
普通 神戸三宮行
右・阪急宝塚線9000系9010F
普通 雲雀丘花屋敷行どちらも初詣ヘッドマーク付です。#阪急電車 #阪急神戸線 #阪急宝塚線 pic.twitter.com/royutPUOZS
— MMの主 (@kApSDHUUGI6YTUR) January 5, 2025
-
matsukaze5576さんがサイトKumoyuni45の横浜市営地下鉄ブルーライン4000形2次車の製造数が削減…置き換え対象は？でコメントしました。 1年, 6か月前
N形は主要な床下機器のオーバーホール(実質的な機器更新)を実施しました(する)し、若干とはいえ、内装にも手が入っているのでこのまま置き換えるのはもったいないような気もします。
ただ、4000形2次車の発表時には3000N形の機器更新は決まっていたはずなのですが・・・ -
-
先日亀戸線と大師線の運用に充当されていた東武10000型11201Fですが、昨日の時点で館林地区の運用に充当されたことが確認されています。
2025/1/13
先日まで、亀戸線・大師線運用に就いていた、
東武10000型11201F。館林ローカルへ帰り、桐生線・小泉線運用に就きました。
1/11の夕方から運用している模様。 pic.twitter.com/wWOAIxJBI4— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) January 12, 2025
-
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 6か月前
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 6か月前JR西日本の新世代電車の距離保全時期の期間保全併施については、管理よりブログより、推奨する記載方法を案内しておりますので、必ずご確認ください。
https://admin.4gousya.net/topics3237
@8 - さらに読み込む
阪急電鉄/能勢電鉄
東武鉄道
