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名古屋市交通局は、新年度からの経営計画「名古屋市営交通事業経営計画2028」の計画案を公表しました。
地下鉄に関して、2028年度から名城線・名港線に、2029年度以降に桜通線に、それぞれ新型車両を導入し、既存の2000形と6000形の置き換えを実施する方針のようです。
前者に関しては、2028年度にまず1編成が導入されることが明らかにされています。

なお、名城線・名港線の新型車両は2025年度、桜通線の新型車両は2026年度に契約が、各契約の次年度に設計が、それぞれ実施されます。
パブリックコメントなどを経て、正式に経営計画が制定される見通しです。

▼名古屋市営交通事業経営計画2028（案）本冊子.pdf

https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/A&hellip

www.kotsu.city.nagoya.jp

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2140Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区DD200形15号機（DD200-15[愛])が、同駅からは新鶴見機関区EF65形2000番台2070号機（EF65 2070[新]）がそれぞれ充当されています。
また、2000系は残り1編成が製造されるです。

#甲種輸送
丸ノ内線2140F甲種輸送
DD200-15[愛]+2140F 鴫野にて
EF65-2070[新]+2140F茨木にて
被り電回避したら爆死しました。 pic.twitter.com/bR18EQgYVu

— トワ釜(keiseiガチ勢) (@towakama1124) January 5, 2024

2024.1.5
9894レ
東京メトロ丸ノ内線2000系甲種輸送
DD200-15[愛]+2140f,6両
神崎川(信)にて
2024年一発目の甲種輸送は丸ノ内線でした。 pic.twitter.com/lFoVxzohB1

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) January 5, 2024

https…[ 続きを読む ]

本日JR東日本のHPにおいて、E259系旧デザイン編成を使用した「マリンエクスプレス踊り子」号仕様の団体臨時列車が運行されるツアー商品の販売がプレスリリースされました。
運行日は2024年2月17日(土)で、E259系の旧塗装編成そのものが僅かとなっている可能性があります。

◆「最後の旧デザイン『マリンエクスプレス踊り子』号で巡る車両センター撮影会ツアー」を販売します[PDF/641KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20240105_y01.pdf

◆東日本びゅうツーリズム&セールス「日本の旅、鉄道の旅」サイト（販売ページ）
https://vtsotq.page.link/K5mW

大阪メトロ中央線の20系2605Fですが、1月3日までの間に緑木検車場/車両工場に回送済みであることが確認されました。同系列は年度内に全車両が引退する予定で、廃車時は緑木へ回送されるのが通例の為、同編成の今後の動きが注目されます。

https://twitter.com/subway_photo/status/1740707047161885093

twitter.com

今日時点で大阪メトロ2605fは変化なし、隣が23604fから23612fに変わってた。
四つ橋線って平日朝ラッシュとそれ以外では極端。 pic.twitter.com/MWZaERC4ZY

— Local_Nanko(Train) (@NankoLocalT) January 3, 2024

4日、久里浜工場構内にて、京急1500形1521編成の連結器が取り外されてる事が確認されています。
同時期に離脱した1525編成の動向も気になるところです。

ちょうど入れ替えで2番ピットから1521-が出て来たのでその様子を記録しました。見る限りだと、1521、1524号の電気連結器、パンタグラフの一部撤去を確認しました。 pic.twitter.com/XOM2pGbPhe

— Roger (@The_Rogered) January 4, 2024