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本日、舞木検査場に入場していた名古屋鉄道3500系3527Fが本線試運転を実施しました。
VVVFの更新などが確認できます。2023/12/13
3500系3527F 舞木出場試運転
今回は機器更新工事を受けて出場してきました～
撮影された方お疲れ様でした～ pic.twitter.com/fHfAzq8Qkh— 神 宮 前 (@jingumae_9505) December 13, 2023
3527f試運転ありました pic.twitter.com/DvlMJ3AwXb
— 古藤雅大 (@krEJaet6yIpLm4u) December 13, 2023
あらら、3527f更新しちゃったのね・・・ pic.twitter.com/gDeLJis4Cy
— 2001f+9501f (@weCjdVsz8v9Kxv4) December 7, 2023
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ハクW16編成が増備済み（2023年度分のW7系増備が完了済み）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
11月中旬頃までに、北陸新幹線W7系のハクW16編成全車両が白山総合車両所に陸送で搬入されました。
また同月下旬頃から、同編成の試運転が確認されています。
同系列は今年度に3編成を新製するであったため、同編成の増備を以て、現時点で明らかにされているW7系の増備計画は全て完了しました。2014年4月10日W7系W1編成金沢港到着から始まり、本日2023年11月11日、W7系W16編成が白山総合車両に全車搬入され、9年7ヶ月、24編成、288両に及ぶW7系新幹線電車の輸送が終了しました。（2023年11月11日現在公表分）#北陸新幹線 pic.twitter.com/s7IWA1RVvW
— @んぜんぴん (@anzenpin) November 11, 2023
2023/11/27
試運転中と思われるW7系W１６編成を金沢駅で見ました。 pic.twitter.com/XAD4AxkZFI— みかわほくりく (@mikawa30041) November 27, 2023
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
東京メトロ南北線9000系の8両編成化及び大規模改修について、2~4次車の13編成（9109~21F）が対象となることが明らかにされました。
5次車のE編成（9122F・9123F）や、既に改修されている1,2次車のA,B編成（9101~08F）は含まれていませんが、これらの編成は最終的にどうなるのでしょうか。
東京メトロ南北線9000系13編成を大規模改修+8両化PR TIMESに配信された、東京メトロのニュースリリースによりますと、南北線9000系13編成分（09～21編成）に大規模改修を実施し、順次8両編成化する計画となるようでです。当初は15編成の機器更新と30両の車両のが過去に示されており、...4gousya.net2023/12/13 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1249Fで甲種輸送準備」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
12月13日、西武101系1241Fと1249Fで甲種輸送に向けた準備が行われていることを確認しました。
小手指車両基地では1249Fの連結器が自動連結器に交換され、前面には赤色反射板が取り付けられていました。また、263Fの連結器も自動連結器に交換されており、こちらも甲種輸送に向けた準備を進めていることが窺えます。
白糸台車両基地では1241Fの連結器交換や荷票の貼付、赤色反射板の取付台座設置が済んでいる状況でした。これらの動きに関連して、12月12日に2000系2507Fが小手指車両基地へ回送され、その後、狭山線で営業運転を行っていることが確認されています。
今朝の狭山線・・・・
昨日小手指へ回送されてきた2507Ｆが早速狭山線運用に就きました。 という事は今週末に多摩川線の甲種輸送があるんですね・・・・。 pic.twitter.com/csHb5EGnQ4— むら＠車掌 (@MuraShashou) December 13, 2023
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-02編成11号車の電気連結器が撤去」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
12月に入ってからしばらく運用の目撃がなかった、E235系1000番台 クラF-02編成ですが、12/13の53運用から営業運用に復帰してます。
外観はクラF-01編成同様、11号車(クハE235-1002)の電気連結器は無くなっており、電気連結器非対応の新品スカートに交換されてます。 -
みやがわがフォーラム「東京メトロ南北線9000系13編成を大規模改修+8両化」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
8両編成は12月16日(土)より運行を始める予定です。
また本日、B修+増結済みの編成（9109F）の報道公開が行われ、複数メディアが取材を実施しました。
鉄道コムの記事では、
「6両編成のまま大規模改修を受けて出場する編成もある予定」
「今後20～25年ほど使用することになると説明」
との記述があるほか、ORICON NEWSの記事には
「現在のところ新型車両への交代などは予定されていない」
との記述もあります。▼東京メトロの「同形式なのに別物」な中間車ふたたび！ 9000系8連化用増結車が公開 – 鉄道コム
https://www.tetsudo.com/report/437/▼東京メトロ南北線、9000系8両編成列車が12・16運行開始 定員約300人増で混雑緩和図る | O…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1025編成が車体更新」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
7月下旬より久里浜工場へ入場していた京急新1000形1025編成が、本日、車体更新を終え出場試運転を行いました。
今年度の鉄道事業設備投資計画において、同形式の車体更新が3編成16両(8連×1編成・4連×2編成)に予定されており、同編成は1401編成に続いて2本目の出場となります。2023年12月13日
京急1000形1025- 久里浜出場前試運転（車体更新・全般検査）
花月總持寺・京急鶴見
7月に入場していた当編成。
車体更新され、定番のけいきゅんマークが貼られました。 pic.twitter.com/74cQqxBFPM— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 13, 2023
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DE10-ccさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 4か月前
最近の傾向を考慮すると、車両に余裕を持たせるためにE127を更新したうえでのE131系の鶴見線仕様２連を２編成導入すると予想します。
車両数を減らすのではなく、あえて増やすことで運用に余裕を持たせてメンテナンス費用を節約できる気もします。
HIBARIによる置き換えの可能性も出てくるのかは注目したいところです。 -
12月12日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車6両(TsdTsd’1032〜1034)が、13日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車6両がJ-TREC横浜出場12月12日未明に、E235系1000番台のグリーン車6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からクラF-32編成、F-33編成、F-34編成に組み込まれるものとみられます。4gousya.net2023/12/12 -
吹田タからはDD51 1109[宮]、DD51 1191[宮]によって、和歌山市まで甲種輸送されました。
従来はDD51形1両でしたが、梅田駅地下化に伴う勾配対応で、重連(2両)になったもとの見られます。
https://twitter.com/JgS6UKR0zVBtwjS/status/1734709445827887409
https://twitter.com/Ginza_makio/status/17346996651642063442023.12.13
9221レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD51-1109[宮]+DD51-1191[宮]
+8322f+8321f,8両
和歌山にて
今年度の南海甲種からうめきたエリアの勾配対策としてDD51重連で走るようになり流石に和歌山市周辺は単機だろうなと思ったらまさかの終点まで重連でした｡良いね、凸重連 pic.twitter.com/ADpLtLUwEr— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 12, 2023
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京急京成鐵 が「
JR九州の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 4か月前 -
みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 4か月前813系ミフRM3427編成がKKに入場しました。
ロングシート化の有無が気になります。2023.12.12
試7162M 813系RM3427編成 KK入場回送 pic.twitter.com/ezu8TAtKXO— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) December 12, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 4か月前
信州の方に100番台がいましたね。
大変失礼致しました。 -
E259系クラNe015編成が12月12日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe015編成が大宮本所出場12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。4gousya.net2023/12/12 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月24日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’7～8→TsdTsd’9～10）。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表サロE233/E232-9,10がトタH53編成に組み込まれ本線試運転先日、総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE233-9,10と、サロE232-9,10ですが、トタH53編成に組み込まれて、本日試運転が行われています。前例から組み込まれたグリーン車の...4gousya.net2023/12/12 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線延伸区間がJR西日本へ管理引継ぎ 他」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
来年3月16日のに向けて準備が進む北陸新幹線ですが、9月からされてきた車両走行試験について予定通り今月8日までに終え、鉄道・運輸機構からJR西日本へ管理が引き継がれました。
11日にプレスリリースがありました。なお、来年2月上旬に4回ほど、試乗会を実施するということです。
▼北陸新幹線（金沢・敦賀間）車両走行試験の完了及び施設の管理引継ぎについて
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20231211_hokurikukanrihikitsugi_kai.pdf▼北陸新幹線 金沢－敦賀間 開業試乗会の実施について
;[ 続きを読む ]
JR西日本 West Japan Railway Company：ページが見つかりませんページが見つかりませんwww.westjr.co.jp -
みやがわがフォーラム「Re：10月18日ダイヤ改正」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
12月12日、共同通信などから、上記に関する報道がありました。
ポスター通りと見られます。▼JR西、特急やくも全席指定席へ サンダーバードも ｜ 共同通信
https://nordot.app/1107224263577125407▼特急「やくも」全席指定席へ 来年３月、「スーパーはくと」「スーパーいなば」も対象 ＪＲ西日本 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/496385 -
てつおたが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3052編成の上野寄りの行先表示器が京成省略表示に」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、京成3052編成の上野寄りの行先表示器が駅名の京成を省略する形の表示になっていることが確認されています。この表示は、過去に使用していたものになります。
2023.12.12
13S56:AE9編成
宗吾出場試運転(全検)
急行灯○
15A08:3052編成
快速上野行き
@勝田台、京成大和田
8号車の連結器カバーの色味が違うような？
撮影に向かう途中、8号車の前面行先表示が京成〇〇を略した表記を見かけたのでついでに撮影。その他の表示は京成〇〇が表示されてるので違和感の塊 pic.twitter.com/1ESolpqnuz— 京急京成鐵@1/7令和6年習志野第1空挺団降下訓練始め (@keisei_3035) December 12, 2023
京成3052編成(3052F)の表示が旧式に
本日のA09(1)運用では、京成3052編成の上野寄りの行先表示器が、旧タイプ(京成表記なし表示)となっています。懐かしすぎる…！ pic.twitter.com/Pp9JHwHkOQ
— 鉄のみち (@sab_aka_totu) December 12, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「ミツB1編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日のJR東海定例記者会見で、丹羽社長が、午後8時～9時台に静岡駅、浜松駅に停車する下り「ひかり」の本数をそれぞれ1本増やし、発車間隔を平準化する方針を明らかにしました。
詳細は近く発表するということです。▼静岡県内、新幹線の夜間停車増へ 来春のダイヤ改正で―ＪＲ東海社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023121201099▼リニアに慎重な静岡県の利便性向上を…ＪＲ東海、静岡・浜松の新幹線停車増 来春ダイヤ – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231212-UMMM7WVA4JK5DLYFZZKOCRVXVQ/ - さらに読み込む
