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本日、E231系近郊タイプ付属編成のヤマU105編成が大宮総合車両センター本所に入場(OM入場)しました。
同編成は2022年5月に大宮を出場しており、6週間程度の長期入場で戸閉装置等の一部機器の更新が確認された一方、床下主要機器の更新やホームドア対応改造は見送られていたことから、今回はこれらの工事を行う可能性が考えられます。
なお、今年度の大宮総合車両センターでは小山車両センターE231系1編成に機器更新を行うこと明らかにされていました。

本日、E231系近郊タイプ付属編成のヤマU105編成が大宮総合車両センター本所に入場(OM入場)しました。
同編成は2022年5月に大宮を出場しており、6週間程度の長期入場で戸閉装置等の一部機器の更新が確認された一方、床下主要機器の更新やホームドア対応改造は見送られていたことから、今回はこれらの工事を行う可能性が考えられます。
なお、今年度の大宮総合車両センターでは小山車両センターE231系1編成に機器更新を行うこと明らかにされていました。

本日27日、千代田工場に入場していた7121Fが7119Fとなって出場しました。
難波寄りの7121号車が7119号車に、和歌山市寄りの7122号車が7120号車に改番されているのが確認できます。

同編成は南海が泉北高速鉄道を合併する際、泉北高速鉄道だった7020系の7521・7522Fと車番が重複するため改番が行われたものと考えられます。

なお7100系は1次車が7101〜7117F,2次車から6次車が7121〜7197Fとなっており、長らく7119Fは欠番となっていました。

2025.01.24 Fri.
【7121F 千代田入場回送】 pic.twitter.com/LylBAfUPYz

— あか (@a_kansuyo55) January 24, 2025

https://twitter.com/dochin_7137/status/1894992&hellip

twitter.com

本日27日、千代田工場に入場していた7121Fが7119Fとなって出場しました。
難波寄りの7121号車が7119号車に、和歌山市寄りの7122号車が7120号車に改番されているのが確認できます。

同編成は南海が泉北高速鉄道を合併する際、泉北高速鉄道だった7020系の7521・7522Fと車番が重複するため改番が行われたものと考えられます。

なお7100系は1次車が7101〜7117F,2次車から6次車が7121〜7197Fとなっており、長らく7119Fは欠番となっていました。

2025.01.24 Fri.
【7121F 千代田入場回送】 pic.twitter.com/LylBAfUPYz

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) January 24, 2025

https://twitter.com/dochin_7137/status/1894992&hellip

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1月30日から2月1日にかけて、DE10 1119[富]が後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
金沢車両区富山支所の機関車は後藤まで自走で回送されるのが通例であり、今後の動向が気になるところです。

2025.1.30

配6938
後藤入場(廃回)
DE10-1541+DE10-1119

最期は共に北陸で活躍した1541号機のエスコートで。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/GcpT4Pu7Lx

— 吾猫は輩である (@waganeko_yakara) January 30, 2025

2025/1/31 レンジ
DE10-1541+1119

1119号機にとって、これが最後の旅になるようです pic.twitter.com/DKO2p7TEkN

— 鳥取大学鉄道研究会 (@TURFC_HOT7000) January 31, 2025

今日はさまざまなDE10が見られました。
後藤の1058、富山の1119、1541の3両が数分間連結されていました pic.twitter.com/zAb2eMwkee

— 蒼　天　鉄　路 (@sotentetsuro) January 31, 2025

2025/02/01
後藤総合車両所本所 入場配給

試6791
[米]DE10 1058+[富]DE10 1119 pic.twitter.com/OfJgwRaCIO

— きゃらめる (@Kobekyarameru) February 1, 2025

1月30日から2月1日にかけて、DE10 1119[富]が後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
金沢車両区富山支所の機関車は後藤まで自走で回送されるのが通例であり、今後の動向が気になるところです。

2025.1.30

配6938
後藤入場(廃回)
DE10-1541+DE10-1119

最期は共に北陸で活躍した1541号機のエスコートで。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/GcpT4Pu7Lx

— 吾猫は輩である (@waganeko_yakara) January 30, 2025

2025/1/31 レンジ
DE10-1541+1119

1119号機にとって、これが最後の旅になるようです pic.twitter.com/DKO2p7TEkN

— 鳥取大学鉄道研究会 (@TURFC_HOT7000) January 31, 2025

今日はさまざまなDE10が見られました。
後藤の1058、富山の1119、1541の3両が数分間連結されていました pic.twitter.com/zAb2eMwkee

— 蒼　天　鉄　路 (@sotentetsuro) January 31, 2025

2025/02/01
後藤総合車両所本所 入場配給

試6791
[米]DE10 1058+[富]DE10 1119 pic.twitter.com/OfJgwRaCIO

— きゃらめる (@Kobekyarameru) February 1, 2025

2月26日、西武6000系6101Fが池袋線で試運転を行いました。2月3日未明に武蔵丘から小手指に回送後、日中の営業線上で試運転を行ったのは今回が初めてのことです。
同編成は、SIVが更新されたことが確認されていました。

2025/02/26
性能確認試運転
編成:6000系10B(6101F)
第9702列車 稲荷山公園~武蔵藤沢にて

小手指～仏子間で
試運転列車が運転されました pic.twitter.com/fMP3t89wbS

— もりりん社長 (@morikkuma2025) February 26, 2025

2月26日、西武6000系6101Fが池袋線で試運転を行いました。2月3日未明に武蔵丘から小手指に回送後、日中の営業線上で試運転を行ったのは今回が初めてのことです。
同編成は、SIVが更新されたことが確認されていました。

もりりん社長 (@morikkuma2025) on X

2025/02/26性能確認試運転編成:6000系10B(6101F)第9702列車 稲荷山公園~武蔵藤沢にて小手指～仏子間で試運転列車が運転されました

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2月26日、西武101系1241Fで甲種輸送に向けた準備が行われていることが確認されました。同編成は白糸台車両基地において▽赤色反射板を取り付ける台座の設置、▽自動連結器への交換が確認されています。
2025年3月の車両入替では、1253Fが多摩川線に送り込まれることが予告されており、対となる編成が今回明らかになりました。

1241Fは、1253F同様に多摩川線で走行試験が行われているCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置を搭載した編成です。今回の車両入替では同システム対応車同士が入れ替わることになります。

なお、この甲種輸送準備に関連して、2000系2507Fが小手指車両基地に送り込まれ、狭山線で営業運転を行っています。

https://twitter.com/seibuaka…[ 続きを読む ]

2月26日、西武101系1241Fで甲種輸送に向けた準備が行われていることが確認されました。同編成は白糸台車両基地において▽赤色反射板を取り付ける台座の設置、▽自動連結器への交換が確認されています。
2025年3月の車両入替では、1253Fが多摩川線に送り込まれることが予告されており、対となる編成が今回明らかになりました。

1241Fは、1253F同様に多摩川線で走行試験が行われているCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置を搭載した編成です。今回の車両入替では同システム対応車同士が入れ替わることになります。

なお、この甲種輸送準備に関連して、2000系2507Fが小手指車両基地に送り込まれ、狭山線で営業運転を行っています。

https://twitter.com/seibuaka…[ 続きを読む ]