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j がメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
まめてつさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前

【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのか 最近、JR東日本が「ルナ・アズール」の運行開始を発表するなど、夜行列車への注目が再び高まりつつあります。一方で、現在運行・計画されている夜行列車の多くは夜行列車そのものを楽しむ観光・旅行需要を主なターゲットとしており、かつての「あけぼの」や「北陸」のようにビジネス利用を想定した夜行列車はほとんど見られません。夜行列車への関心が再び高まる中、ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのでしょうか。
まなっぱちゃんは登録ユーザーになりました 1か月, 2週間前
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。
検査などのためと見られます。

キハ110-201、トレーラーに載せられました。陸送は夜でしょうか。 pic.twitter.com/NgLJfYCVad

— ひゃくとう (@Niitsu_110) June 30, 2026

6月30日撮影

本日.キハ110−201が新津から今泉まで陸送されていきました。 pic.twitter.com/Vza8LW0drN

— ゆうまる (@MuD8m) June 30, 2026

米坂線、今泉～米沢間の運用に
就いていたキハ110-205が

2026年7月2日夜、トレーラーの牽引で
新潟車両センター新津派出所に戻りました。

キハ110-205は2023年11月より
この区間の運用に入り、

2024年10月に一度、新津に戻りましたが、
翌月、再び今泉に。
米坂線の運用に就いていました。 pic.twitter.com/t0YVzT8sUD

— mimosano523 (@mimosano523) July 2, 2026
ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。

▽新鶴見機関区 EF65形運用状況（機関車運用状況）
https://4gousya.net/loco/9353.php
はちいちがメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
KO9735F がメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
KO9735F がメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。
tetsuviewが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線で現車試験実施」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

8日未明、福島駅のアプローチ線で車両を使った試験が行われていることが目撃されています。車両の入線が目撃されるのは初めてです。

2026.7.8

福島駅の新しく出来た上りアプローチ線に初めてE8系が入線！
山形新幹線の新時代がすぐそこに！ pic.twitter.com/r5Mx8Lz2bn

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) July 7, 2026

8日未明、福島上りアプローチ線の現車試験が行われました。
アプローチ線は初の入線だったのか、あちらこちらに作業員と思わしき方々がいらっしゃったので、お邪魔にならないよう遠方より撮影。 pic.twitter.com/GNVCeXRmPo

— みなたま(MRRI) (@mrri_since2002) July 7, 2026
Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月, 2週間前
Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月, 2週間前
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。

2026年7月8日

京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/1H3DzvG5ro

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 8, 2026

試運転 8918F

検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 pic.twitter.com/ydPeqwYKJL

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) July 8, 2026

8918F くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/8uompL2ii1

— 多動津 (@s6000_Sunport) July 8, 2026
たこ焼きがメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前

都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。

2026.7.6
都営大江戸線12-600形12-651F馬込出場回送
E5004＋E5003牽引 pic.twitter.com/nl1O0d1C7c

— 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) July 7, 2026
- 野球と鉄道好き replied 1か月, 2週間前
  私の方で対応しました。
- みやがわ replied 1か月, 2週間前
  @122pjtgdamp15g
  根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。
  これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。
  @811 @8 @b_shu_zen
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

ガチで1751F試運転してて大横転
約4ヶ月振りの本線走行です。 pic.twitter.com/MISeGi4ven

— KO9735F (@KO9030Shokisya) July 7, 2026

1751F ワンマン対応機器更新車
富士見ヶ丘検車区出場試運転
各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。
運転台はK-TIMSに変更されていました。
(車番めっちゃ見づらい) pic.twitter.com/H7C0nHY4aF

— Saz_drum (@tou209_) July 7, 2026
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。 1か月, 2週間前

空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。
ととめがメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
千波さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 1か月, 2週間前
ととめがメディアをアップロードしました 1か月, 2週間前
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