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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：5000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：9000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：9000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：8000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：8000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：7000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：7000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前北総7502Fに開業50周年ヘッドマークが貼り付けられ、東葉高速2103Fに東葉ローズトレインのヘッドマークが取り付けられました。
京成及びメトロの各編成ノートに項目を用意したくあります。https://2nd-train.net/topics/article/38862/
(7502F分ソース)
https://2nd-train.net/topics/article/38826/
(2103F分ソース) -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前西武の2000系・6連&4連の一覧ノートで2000_04(2031F)が抜けていたので追加しておきました。
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対応ありがとうございます。
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準急狭山市さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車本線用：4両,6両編成(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
準急狭山市さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前メトロ9117Fの出場ソースが出たようで追加お願いします
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11907【メトロ】9000系9117F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/0iSpw2WEST
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 12, 2022
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対応しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)→昨日S57運行にて出場試運転実施済
・北総(千葉NT)9128F→本日の87N運用にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検) -
みやがわがフォーラム「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
なお、同資料には今年度末の保有車両数が書いており、1227両です。昨年度末は1267両で、今年度はされるので、計算する(方程式)と今年は70両もの廃車が出ることになります。
式
xを廃車される両とすると、
(1267 + 30) – x = 1227
1297 – x = 1227
-x = 1227 – 1297
x = 70 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前SS100で切れないことは確か。125だとチト怖いな。 pic.twitter.com/YfzdjkG4jI
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 12, 2022
ナハN32編成入場の代替ソースです。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日5月12日、西武ホールディングスは2022年3月期の決算を発表しました。
決算補足説明資料の中で、鉄道事業(西武鉄道)は今後新造車両に限らず、他社からの譲受車両である「サステナ車両」の導入を進め、省エネ化、固定費削減を前倒して実現するとしています。また、車両運用見直しや買い替え計画を組み合わせることで保有車両数を適正化するとしています。「サステナ車両」とは、無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両のことで、西武が独自で定義した呼称です。
なお、2022年度末（2023/03期）導入予定にはサステナ車両は含まれていないとのことで、導入は少なくとも2023年度以降になるとみられます。2022年3月ダイヤ改正では減便・減車を伴う見直しがあったことから更…[ 続きを読む ]
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