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ロクゴ―PFさんがサイトKumoyuni45の【これで最後か】カシオペアの｢ファイナルイベント｣が開催 E26系の今後は？でコメントしました。 8か月前
廃車回送の日程が決まっているという話もちらほら聞きますがファンとしては動かしたり保存したりしてほしいところですね…
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
8/9、尾久車両センターにてE26系カシオペアの｢ファイナルイベント｣として見学会が開催されました。
｢ファイナルイベント｣の名のように最後のイベントになるものと見られ、既に運用も終了したカシオペアですが、今後の動きはどのようになるのでしょうか？
【東日本旅客鉄道】「寝台特急カシオペア」のファイナルイベントが登場 「カシオペア入換乗車体験会」「カシオペア外観見学会」を8月に開催 | 鉄道ニュース News TRAINS ニューストレインズnews-trains.com -
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グレードアップあさま は登録ユーザーになりました 8か月前
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くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「伯備線新見以北に227系が入線」というトピックを立てました。 8か月前
本日、伯備線新見以北に227系オカL34、オカL35編成が入線しています。
両編成は7月31日に近畿車輛を出場しており、同形式の入線が確認されるのは初となります。伯備線内伯耆溝口〜岸本で227系uraraL34＋L35の試運転を目撃❗
列番不明ですが米子方面に下りした。#227urara#伯備線#試運転 pic.twitter.com/TMiPSdOED1— 尾木海人 (@potetoheddodayo) August 12, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系S202編成が運用復帰」というトピックを立てました。 8か月前
先日長野総合車両センターで試運転を行い出場したしなの鉄道SR1系S202編成ですが、本日運用に復帰してきます。
2023年6月の脱線事故以来の運用復帰になります。
𝕃 (@Litmus_t) on X㊗️S202編成営業運転復帰㊗️x.com -
横ナハ沿線民が「東急電鉄」フォーラムで「東急6155Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 8か月前
にJ-TREC横浜事業所より出場、甲種輸送された東急6020系6155Fですが、本日の115ゥより営業運転開始が確認されました。
同形式5両編成の運用開始は5編成目となります。8/12
6155F 運行開始朝の115運行よりデビュー。早いもので5本目ですね pic.twitter.com/MVqvgnUChS
— し ん か わ (@Shinkawa_OER) August 12, 2025
6155F pic.twitter.com/Lhu4tfY2Tf
— がもう4ちょうめ (@223upl_Gamo4) August 11, 2025
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準急狭山市がフォーラム「西武4023Fが被救援・横瀬留置中」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 8か月前
故障当日（9日）の動きとしまして、4023Fは第5028レ（西武秩父発飯能行き/西武秩父11:39発,横瀬11:42着-43発）として運行しており、横瀬駅では2番線（1番ホーム）に到着しています。その後は終電後の本件入換までそのまま留置され、同駅での交換ができない状態となり遅れが収まらなかったようです。
現地の投稿：
西武線アプリの画面：終電後の入換についてですが、まず使用された4017Fは西武秩父駅留置の運用で、西武秩父～横瀬間は臨時回送とみられます。そして4017Fの推進で入っているのは駅11番線です。事務所手前の分岐より先は車両基地となるのですが、一番本線寄りの短い線路（1番線）を除いて架線がなく、電車が自走で入るのは基本的にその手前にある停止位置までです。翌10日には車両基地3番…[ 続きを読む ]
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月前 -
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glider が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 8か月前ぐんま車両センターのGV-E197系ですが、最近は動力車単独での運用も増えてきており、これまでそうした運用の際には補足欄にその旨を記載していました。
今後、配給列車等で動力車単独の運用がより増えると予想されますが、現状では投稿の見やすさや入力の手間がかかるといった点で問題があると思われます。
そこで、車号欄にGV-E197形単独のものを追加するといった措置をとっていただくことはできないでしょうか。-
ご意見ありがとうございます。
動力車単独、動力車三連運用等増えていること承知しております。
入力方法等の改善を含め検討いたします。
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武4023Fが被救援・横瀬留置中」というトピックを立てました。 8か月前
8月9日、西武4000系4023Fが横瀬駅で故障し、4017Fに牽引され横瀬車両基地に搬入、本日時点でも同車両基地に留置されています。
【2025年08月09日 12時35分】西武秩父線は11時41分頃、横瀬駅での車両故障の影響により、飯能～西武秩父駅間の一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 https://t.co/nqa6JfOmlW
— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) August 9, 2025
西武4000系 4023F+4017F
パンタグラフを上げられない4023Fにはテールサイン代用の赤色灯が置かれた。4017Fが唸り声を上げながら4023Fを引っ張り横瀬駅を出発。その後、引き上げ線で後ろから押し上げるような形で留置線へと移動。その姿は令和に蘇る西武の赤電機であった。 pic.twitter.com/D82BnJVyRG— 4000急行 with 各停長瀞・三峰口 (@Express4000) August 10, 2025
D16+4023F pic.twitter.com/unKEBnEd3h
— 宮本駿介 (@MS_442hz) August 11, 2025
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ロクロクかもつ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 8か月前 -
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
JR九州の近郊型交流電車として登場した811系は、2M方式を採用した2M2Tの4両編成でありながら、1M1Tの2両編成にも対応する設計とされています。
残念ながら2両編成が新製されることはありませんでしたが、その仕様は一部の機関誌などで知ることができたため、本記事でご紹介します。(はじめに)2連を考慮していた4連の設計
実在する811系の4両編成は「M'c-M-T-T'c」の組成であり、M'[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
7月に引退した東武8000系8500型。
最後まで残った8577Fと8579Fのうち、後者は北館林へ廃車回送されましたが、前者は南栗橋へ入場し先日より補修作業が行われていることが確認されています。
同編成は4～5月に大宮の鉄道博物館で展示されるなど、8500型の中でも特別扱いを受けていますが、引退済みにも関わらず補修がされているのはどのような意図があるのでしょうか？
【8577F 塗装補修開始！東武8000系 2両 ラスト1編成 8577F 保存に向けた動きか？】
塗装をパテで補修、スカートや乗務員室のステップなどが外された状態、塗装色変更ではない感じhttps://t.co/8NEXKFQfcN#東武 #ワンマン #8000系 #8577F #南栗橋 #回送 #留置 #引退 pic.twitter.com/8xm1P0lmwb— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) August 8, 2025
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