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昨日越谷貨物ターミナルに到着した三田線6500形ですが、早速トレーラー積載作業が行われています。
越谷貨物ターミナル×都営三田線 pic.twitter.com/vOs9Zl0hix
— しぶちょ〜@君は、もぅ高く跳べるはず！ (@musashino_dream) November 2, 2020
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BLT が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前京葉線の海浜幕張〜新習志野にできる新駅と思われる意匠登録の申請がありました。
出願日：2020-04-01
意匠権者：東日本旅客鉄道株式会社
物品：駅舎
説明：実線で表した部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。斜視図及び各拡大図を含めて意匠登録を受けようとする部分を特定している。一点鎖線は部分意匠として意匠登録を受け..
続き https://t.co/548NkwNp33 pic.twitter.com/Ko2mLtTQFv— 意匠ウォッチbot (@dsign365) November 1, 2020
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すー（きさらぎ）がフォーラム「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
2138Ｆ～2140Ｆですが，メトロ線用IRアンテナが設置されておらず，よって半蔵門線内でデジタル空間波無線が使用開始されないと直通先試運転が実施できないこととなっております。
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本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。
2020.11.1
回9361M E131系 R06編成 現車訓練送り込み回送
E131系が千葉東部電留線(東千葉)へ。訓練で使用するみたいですが、営業開始後はここには入らなそうなので限定的な光景になりそうです。 pic.twitter.com/y58We5aXjt— 暇快 (@himakai9903) November 1, 2020
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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。
2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef— イプサ (@Ipsa8500s) October 28, 2020
また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=212139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？
https://twitter.com/kasumi4_15_17/status/1308646108206309382?s=20 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。
2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef— Ipsa (@Ipsa8500s) October 28, 2020
また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=212139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？撤収直前に2020系2139Fの性能確認試運転に遭遇
慌てて撮ったのでホームドアがw pic.twitter.com/2jL8uAgOfe
— Komm, süsser Tod (@kasumi4_15_17) September 23, 2020
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いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
編成表を追加しました。
404 Not Found4gousya.net同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製（プレスからハイブリッドSiC）が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製（CDA173系）が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール（オイルフリー）式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。（山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。）保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]
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B修8000がフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。
三菱のロゴが見える見える… pic.twitter.com/VTsD1Zv2zd
— NeST@一般就活生 (@NeoSTrain0625) October 31, 2020
都営6500形 床下主要機器概要
制御装置 : 三菱製
補助電源装置 : 富士電機製— 音電 (@Otoden8642) October 31, 2020
なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。なお、保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないようです。6500形屋根上に無線アンテナ3つ。おそらく逆L字はアナログて残り2本はD-SR用。
2本だと三菱の無線機かしら。
となるとATS-Pは設置か準備工事か気になる。
6300形は日立国際のデジタル無線機搭載なので相鉄乗り入れは6500型なのかね。 https://t.co/iD8Fn81Cbo— Lyu (@Lyu1980) November 1, 2020
ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気…[ 続きを読む ] -
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さちが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成 長野再入場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
9月9日から長野で疎開していたオオNA-09編成ですが、昨日までに長野総合車両センターの工場へ再入場していたことが確認されました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1321983344796598273?s=19オオNA-09編成は塗装等一部未改造部分が残っているため今回の再入場で未改造部分の工事を行う可能性があります。
現在入場しているオオNA-02編成と今回再入場したオオNA-09編成でE257系2000番台は13編成が揃うことになります。 -
さちが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成 長野再入場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
9月9日から長野で疎開していたオオNA-09編成ですが昨日長野総合車両センターに工場に再入場することが確認されました
E257系2000番台オオNA-09編成が先日NNに入場しました。
この編成は元モトM-112編成で2000番台化改造をした第一陣ですが塗装や座席が一部未更新だったりと残工事が残っており再改造をするようです。
ついに特徴的だった白黒の側面が見納めとなってしまいました・・そして今年度には全13編成が・・。。 pic.twitter.com/W5md8egqDD
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 30, 2020
オオNA-09編成は塗装等一部未改造部分が残っているため今回の再入場で未改造部分の工事を行うでしょう
現在入場しているオオNA-02編成と今回再入場したオオNA-09編成でE257系2000番台13編成の改造が完了します
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日光メルヘンが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系7751Fが搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10月30日から31日にかけて、相鉄新7000系7751Fのうち2両（1・2号車）がかしわ台車両センターより搬出されました。
モハ7351 搬出 pic.twitter.com/CkqcCvSP3k
— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) October 30, 2020
続いて、クハ7751 搬出 pic.twitter.com/b8v8PR0VcS
— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) October 30, 2020
搬出されたのは、上記の2両です。グループにある通り、相鉄最後の5+5両編成の分割編成であり、7751Fは休車となっていました。また、新7000系の引退イベントが来週の土日に開催予定であり、それまでに残りの8両全てを搬出してしまうかどうかが注目されます。
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日光メルヘンが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系7751Fが搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10月30日から31日にかけて、相鉄新7000系7751Fのうち2両（1・2号車）がかしわ台車両センターより搬出されました。
モハ7351 搬出 pic.twitter.com/CkqcCvSP3k
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) October 30, 2020
続いて、クハ7751 搬出 pic.twitter.com/b8v8PR0VcS
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) October 30, 2020
搬出されたのは、上記の2両です。グループにある通り、相鉄最後の5+5両編成の分割編成であり、7751Fは休車となっていました。また、新7000系の引退イベントが来週の土日に開催予定であり、それまでに残りの8両全てを搬出してしまうかどうかが注目されます。
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東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/13217236346715136022020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020
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B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日、一昨日にプレスリリースがあった都営三田線用新型車両、6500形(6501F)が8両編成で近畿車輛を出場し現在徳俺から甲種輸送が行われています。
6500形の甲種輸送。なんかLCD3画面っぽい pic.twitter.com/XulzcJxjLB
— JR Tokaido Main Line (@JRTokaido15) October 31, 2020
東京都交通局の6500形6501編成？の甲種輸送が本日徳庵→越谷貨物タ間でありました。
都営三田線向けの新型車両で本日近畿車輛から落成し一旦は越谷貨物タまで甲種で運ばれるようです。
従来の6300形と比べると至ってシンプルな印象で何となくE235系を地下鉄対応にしたような感じが多少ありますね。。 pic.twitter.com/McX0ABMr0q
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 31, 2020
車内のLCDは3画面式のものになっています。
甲種輸送は越谷貨物ターミナルまで行われることになるようです。完全にわからないように先頭方が保護されていました。 pic.twitter.com/xycKifxag7
— TOKYO CONCIERGE (@tokyo_maas) October 31, 2020
その他床下機器や保安装置に関する情報は後ほど載せられたらなと思います。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線に「みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞」駅開業」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日、東武東上線東武竹沢～男衾間に「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」駅が開業しました。
https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1322346883021352960?s=20みなみ寄居駅 5:05
駅員さんの前説に続いて自動改札開門
㊗️開業！ pic.twitter.com/2WsNsVai73— しー (@shi3pu10) October 30, 2020
これを記念し、昨日開業式典が行われました。
企業誘致戦略室です。明日10月31日(土)の開業を前に、本日みなみ寄居駅(副駅名：<ホンダ寄居前>)で開業式典が行われました。町内での新駅誕生は、31年ぶりとなり、9つめの鉄道駅となります。#寄居町 #みなみ寄居 #新駅 pic.twitter.com/sSBu5NpO1n
— 埼玉県寄居町 (@yorii_official) October 30, 2020
なお、当面の間の運賃計算は、特例として池袋方面は東武竹沢発着の扱い、寄居方面は男衾発着の扱いとされます。
;[ 続きを読む ]
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