-
T.Shibata?JO26.JB33が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線幕張新駅 開業前倒しへ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線新習志野～海浜幕張間に開業予定の幕張新駅ですが、日本経済新聞社の報道によると、
“当初は2023年度末開業予定でしたが、JR東日本が施工方法の見直しなどを行った結果、1年短縮するとの見通しを示した”と報じています。
また、早期開業を期待する地元の声に対応し、詳細設計の終了を待たず、設計作業が進んだ箇所から工事に順次、着手する手法の採用を決め、従来は工事期間を3年半と見込んでいたが、1年ほど短縮できる見通しで、順調に行けば2022年度末開業となる予定です。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55828350Z10C20A2L71000?s=4
なお、新駅設置場所では今年の1月下旬頃から線路脇に足場等が組み立てられているのが確認されています。 -
水カツが「E531系」フォーラムで「（誤報）K481編成に中間連結器搭載」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
これまでE531系では3000番台のみに搭載されていた中間連結器(アダプター)がK481編成にも搭載されたことが確認されています
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com常磐線・水戸線運用のみの0番台にはこれまで搭載されていなかったこととK481編成がワンマン仕様ということから今後に動きに注目です
-
水カツが「E531系」フォーラムで「（誤報）K481編成に中間連結器搭載」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
これまでE531系では3000番台のみに搭載されていた中間連結器(アダプター)がK481編成にも搭載されたことが確認されています
画像見返して気づいた。K481編成0番台なのに中間連結器が床下に常備されてる。いずれ黒磯運用に入るのを見込まれてる？ pic.twitter.com/PHMMdfnNFE
— 結いっ子 (@tetsu_mito657) February 19, 2020
常磐線・水戸線運用のみの0番台にはこれまで搭載されていなかったこととK481編成がワンマン仕様ということから今後に動きに注目です
-
いちさとがフォーラム「GV-E400系、5両新製」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
噂と言うより、では40両であったところ、商業誌である「鉄道ファン」の公式サイトに「今回の甲種輸送により，GV-E400系は予定されていた車両数がそろった」と書かれている状況ですね。
昨年12月時点での公式プレスリリースでも40両でした。
-
chaсhaが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、5両新製」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
2/18に川崎重工から新津運輸区に向けてGV-E400系が5両甲種輸送されました。
TAKA (@nsxytaka) on X2/18川崎重工 甲種輸送9563レDE10-1729＋GV-E400系 (GV-E401-13＋GV-E402-13＋GV-E401-14＋GV-E402-14＋GV-E400-8)＠新津3/14のダイヤ改正より新潟地区でのキハ40系との...x.comこれにより配置数が36両となり残る新潟向け新製は4両と思われますが、36両のみとの噂もあり、これ以降の動きははっきりと分かりません。
-
chaсhaが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、5両新製」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
2/18に川崎重工から新津運輸区に向けてGV-E400系が5両甲種輸送されました。
TAKA (@nsxytaka) on X2/18川崎重工 甲種輸送9563レDE10-1729＋GV-E400系 (GV-E401-13＋GV-E402-13＋GV-E401-14＋GV-E402-14＋GV-E400-8)＠新津3/14のダイヤ改正より新潟地区でのキハ40系との...x.comこれにより配置数が36両となり残る新潟向け新製は4両と思われますが、36両のみとの噂もあり、これ以降の動きははっきりと分かりません。
-
すー（きさらぎ）がフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
ただ，それを言ってしまうと，B27編成が500番台サハ（6ドア車＆4ドア車）の伴走に使われていたのはどうなの，という話になりますね。
-
いちさとがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
無事、盛岡車両センター青森派出へ到着しました。
2020.2.19 日本海縦貫線/津軽線
配9847?構回9847レ?入換 青森配給
機器更新および転用改造に伴うAM入場
EF81-141[長岡]+E231系三鷹車八ﾐﾂB31編成4B
@新青森?青森（滝内信）/旧青森車セ/JRTM青森改造セ東京のE231がご来青。千刈踏切は自分含め2人だけ、青森車セは自分しかいませんでした。 pic.twitter.com/D0svcgzDPE
— ぬ べ こ こ ふ ぉ と (@3010B_H5H2photo) February 19, 2020
「1次」や「2次」は会社が決めているもので、0番台の次車区分は公になっていないのではと思います。組成について技術的な障壁は知られていません。
推測ですが、改造が終盤になり配給の頻度が下がると、専用の伴走車を維持するメリットより、ミツB31編成を使えないデメリットのほうが上回るのかもしれません。 -
いちさとがフォーラム「ケヨ502編成長野入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
E233系の検査目的の入場であれば、大宮総合車両センター東大宮センターで指定保全が行われており、ケヨ502編成も2018年に指定保全を受けています。（車体保全のため大宮総合車両センター本所へ入場したも数編成あります。）
改造のついでに定期検査をするのは良くある話なので「検査だけを目的に同形式が長野へ入場した例は無い」みたいな文章にすれば、指摘を生みにくいのではと思います。入場目的については、線路モニタリング装置の取り付けとの推測が見られるようですね。個人的にはまだ断言できる段階では無いのではと思いますが…。
-
BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか？ -
ひだまがフォーラム「東急8500系8637Fが長津田車両工場へ回送される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
5+5両に分割されて下り方5両は建屋内に収容されたとの目撃情報があるので、廃車回送ではなく検査入場と思われます。
改めて今日の8637F検査入場
到着後は5+5に分割されて下り方は建屋内へ
4枚目は役目を終えた21Fの中間車と検査に入る37F pic.twitter.com/I9oBiMC295— 南吹ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 19, 2020
8637Fが恩田入場
昨年3月の8631F以来実に11ヶ月ぶりの入場です
既に中央林間方5両は建屋に収容されています pic.twitter.com/ja2FuH6F9W— 國の?道 (@kuni_train) February 19, 2020
8637Fについては以前から延命の噂がありましたが(もっとも、中期経営計画より2022年度中の8500系全廃は確実ですが)、結果的に噂通りとなりました。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1230065023176699904?s=21 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。E233系5000番台ケヨ502編成のNN入場回送が本日新習志野→長野間でありました。
線路設備モニタリング装置取り付けるものと思われ前回のケヨ520編成以来の京葉線のE233系のNN入場となります。
にしても京葉線のE233系がまた長野に来るとは・・そしてE353系と並ぶ珍しい光景も。 pic.twitter.com/dTobX4CUXS
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
-
todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。
https://twitter.com/love7_tobu/status/1229993979308998656?s=20その後…
北館林解体所（北留置） pic.twitter.com/DH4nyviBIb— てつまみレ_(鉄道写真ｱｶｳﾝﾄ) (@tetsumamille) February 19, 2020
この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?
-
todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。
03系廃車回送
ついに最後の幕車03-102が廃車回送されました…慣れ親しんだ03系の幕表示の中目黒も見れなくなって少し寂しくなりました…お疲れ様でした?鷲宮?花崎間
ご一緒された方お疲れ様でしたー pic.twitter.com/w6CIn6sngU— 埼玉のサカえもん@東武ふぁん (@love7_tobu) February 19, 2020
その後…
北館林解体所（北留置） pic.twitter.com/DH4nyviBIb— てつまみレ (@tetsumamille) February 19, 2020
この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?
-
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8637F)
92K 回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/MtVGvcc1ax— しゅんすけ (@tokyu8642) February 19, 2020
2/19 8500系 長津田工場入れ替え
8500系8537F(デハ8537〜デハ0808)。
分割〜アント連結〜恩田ホーム入線、入れ替えして工場へ。 pic.twitter.com/147c4d6GZW— KL (@nemuro_kiha_261) February 19, 2020
今後の動向が注目されます。
-
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが長津田車両工場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。
東急田園都市線
8500系(8637F)
92K 回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/MtVGvcc1ax— しゅんすけ (@tokyu8642) February 19, 2020
https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1230013023428890629?s=20今後の動向が注目されます。
-
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR渋谷駅、5月29日～6月1日に埼京線新ホーム切換工事実施」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿～大崎間を運休すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
工事後より埼京線の新ホームが供用されます。JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]
-
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR渋谷駅、5月29日～6月1日に埼京線新ホーム切換工事実施」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿～大崎間を運休すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
工事後より埼京線の新ホームが供用されます。JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]
-
- さらに読み込む
E231系
