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本日、京成3200形3220編成が6両で総合車両製作所横浜事業所を出場し回送されています。
京成上野方から3220-3219号車ユニット+3232編成となっている模様です。

【2026.9.10 京成電鉄3200形(3220編成(上野方2両)+3232編成) J-TREC横浜事業所出場】

9/10、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2025年12月3日以来の出場。
前回に引き続き、6両編成の3200形が自走にて宗吾車両基地へ回送されました。
なお今回より運番が41Kとなります。 pic.twitter.com/heLC2uO8Ud

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) September 10, 2026

🦩じゃぽん‼︎🛀 (@Japan_suruzo) on X

京成3200形 6両編成 J-TREC出場回送回2140〜2141Kミュージックホーンが聴けて良かった☺️2026.09.10

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本日までに、E131系200番台が富士山麓電気鉄道へ入線している姿が確認されました。
夜間帯の入線だったようです。

ついにE131系が富士急行線へ

誘導障害試験として数百メートルをひたすら往復
試験中、田野倉駅には6000系1本が留置されていました。 pic.twitter.com/o3gYL9g02h

— 特急甲斐 (@ef6437115) September 10, 2026

京葉線・総武快速線から直通列車を除き、2028年春から千葉県内の各線でワンマン運転区間を拡大する計画であることが公表された労組資料より明らかになりました。
実施区間は、▼総武本線 千葉～佐倉～銚子間、▼成田線 佐倉～成田間、香取～松岸間、▼外房線 千葉～上総一ノ宮間、▼内房線 蘇我～木更津間、▼東金線 大網～成東間です。ただし、千葉駅を発着する京葉線E233系で運行する列車は対象外とされています。

既に、鹿島線、内房線（木更津～安房鴨川）と外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）ではワンマン運転が開始されています。

来月からE233系（改造転入車）が、来夏にはE131系3両編成と6両編成が投入される…[ 続きを読む ]

JR東日本は、E233系を房総地区に転用し、新造するE131系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。最終的な転用本数は不明です。
今年10月から順次営業運転を開始し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。
編成構成は4M2Tとされており、転用対象となる車両が絞られそうです。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」

JR東日本は、千葉地区にE131系の3両編成と6両編成を導入し、別途転用するE233系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。導入本数は不明です。
E131系は2027年夏移行準備が整い次第導入し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。

番台や、現行の2両編成の処遇は現時点で不明となっています。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」
https://www.jreast.co.jp/press/2026/chiba_j/20260910_c02.pdf

10日、新幹線総合車両ベースにおいて、荷物専用新幹線「はこビュン」のL69編成に加えて、もう1編成が同様の配色に塗り替えられていることが確認されています。同ベースには運用を離脱したL72編成が入場していることから、新たに塗り替えられた編成はこの編成であるとみられます。

まぁそういう事らしいっすね pic.twitter.com/iVntgQiB1F

— 咲夜さん推しのソラ   ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) September 10, 2026

増えてる⁈ pic.twitter.com/BaNfquKcfY

— hybari2021 (@hybari2021) September 9, 2026

昨日までに、DF200-113[五]の前照灯のうち、上部の2灯がLED化されていることが確認されています。
DF200形では愛知機関区所属の200番台でLED化が確認されていますが、五稜郭機関区所属車では初めての確認となります。

9/9 DF200-113 上部前照灯LED化 pic.twitter.com/6LM5YX74F4

— softカツゲン (@Nissei_Exp) September 10, 2026