阪急8300系8315×7（8315F）が中間車1両（C#8954）を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8（8315F）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0

阪急8300系8331×2（8331F）が8312×6（8312F）の中間車2両（C#8882-C#8812）を組み込んで4両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新8331×4（8331F）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%b5%b0%e8%a1%8c

阪急8300系8315×8（8315F）が中間車1両（C#8954）を脱車し7両化され、3月11日に本線試運転が確認されました。新8315×7（8315F）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8315x8%e3%81%8cc8984%e3%82%92%e8%84%b1%e8%bb%8a7%e9%80%a3%e5%8c%96%e3%81%8b

阪急2300系2306x8（2306F）のうち7両が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、2月16日から19日にかけて正雀工場まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52300%e7%b3%bb2306x8%e3%81%ae%e6%99%ae%e9%80%9a%e8%bb%8a7%e4%b8%a1%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5

12月9日から12日にかけて、阪急3300系3329×7（3329F）7両と5300系5317×8（5317F）1両（C#5900）の計8両が、それぞれ正雀工場から陸路で搬出されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a53300%e7%b3%bb3329x7%e3%83%bb5300%e7%b3%bbc5900%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba

9月9日、阪急9300系9302x8（9302F）がリニューアル（ロングシート化）・4M4T化・主要機器更新工事などを終えて正雀工場（アルナ車両）を出場し、試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a59300%e7%b3%bb9302x8%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab2%e6%9c%ac%e7%9b%ae

阪急5300系5317×8（5317F）が中間車1両（C#5900）を脱車し7両化され、9月3日に本線試運転が確認されました。新5317×7（5317F）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a55300%e7%b3%bb5317x8%e3%81%8c7%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%965317x7

阪急2300系2305x8（2305F）が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、7月28日から31日にかけて正雀工場まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52300%e7%b3%bb2305x8%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5%ef%bc%88privace%e6%9c%80%e7%b5%82%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%89