2022年度に08系・05系用制御装置・主電動機を調達予定

2022/04/04 19:49（4年、 2ヶ月前） #34221

参加者

自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。表示

今月1日に公開された東京メトロの鉄道関係物品の主な政府調達予定に関する資料において、2022年度に08系6編成・05系9編成分のB修繕工事用制御装置・主電動機を調達する予定であることが分かりました。なお、その他のB修繕工事用の物品(冷房装置など)については、翌年度の2023年度に調達が予定されています。
2021年度版の資料(※PDF) には、08系6編成・05系9編成分の物品全てが2023年度に調達予定であることが明記されており、主電動機・制御装置のみ調達が1年早められたものと思われます。

なお同じ資料では、2022年度にATP車上無線装置を半蔵門線用に25編成分、
車内セキリュティカメラ装置を有楽町・副都心線用に36編成分、南北線用に21編成分、千代田線北綾瀬支線用に4編成又は3編成分(注)、半蔵門線用に14編成又は16編成分(注)が調達予定とされています。

ソース(※PDF)
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/2_procurement_schedule.pdf

(注)1ページ目と42ページ目で記載編成数が異なる為。

返信：制御装置や主電動機以外の物品が2023年に入荷されることを加…

2022/04/04 19:55（4年、 2ヶ月前） #34250

みやがわ

参加者

制御装置や主電動機以外の物品が2023年に入荷されることを加味すると、2023年度からB修繕工事が始まる可能性が高そうです。

返信：@zattap数時間公開されていた返信なので、指摘を残すしか…

2022/04/04 22:40（4年、 2ヶ月前） #34260

いちさと

参加者

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

@zattap

制御装置や主電動機以外の物品が2023年に入荷されることを加味すると、2023年度からB修繕工事が始まる可能性が高そうです。

数時間公開されていた返信なので、指摘を残すしか無いのですが、この部分は「年」ではなく「年度」で、「入荷」ではなく「調達（＝購入契約を結ぶ）」なのではと思います。納期（契約から入荷までの期間）が分からないので、B修繕が始まる時期は不明かと思います。
仮に誤りが無かったとしても、わざわざ予測して補足するべき事項では無いと思います。