機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 03/31 平[平平] | 04/01 平[平平] | 04/02 平[平平] | 04/03 平[平平] | 04/04 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
11 入力 | 4 入力 | 114 入力確度不足45.5% | 117 入力確度不足45.5% | 入力n数不足 | 五稜郭14:**【3051】19:**札幌タ | |
| 11 変A202:ヨ1087 入力 | 4 変A202:ヨ1087 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ22:**【ヨ1087】0:**北旭川【入換】北旭川 18:**【1082】21:**札幌タ | |
55 入力 | 119 入力 | 51 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ23:**【ヨ3094】4:**五稜郭 | |
61 入力 | 103 入力 | 117 入力n数不足 | 119 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭10:**【3059】14:**札幌タ | |
110 入力 | 55 遅延 入力 | 119 入力前日A22381.8% | 51 入力前日A22381.8% | 入力n数不足 | 札幌タ16:**【4060】22:**五稜郭 | |
112 入力 | 109 入力 | 109 入力n数不足 | 109 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭入換 | |
112 入力 | 109 入力 | 109 入力n数不足 | 109 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭入換 | |
| 57 単機 入力 | 60 入力 | 10 入力n数不足 | 52 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭0:**【3091】5:**札幌タ | |
57 入力 | 60 入力 | 10 入力n数不足 | 52 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ10:**【2075】14:**帯広貨物【入換】帯広貨物 | |
57 入力 | 60 入力 | 10 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 帯広貨物22:**【ヨ3058】6:**五稜郭 | |
5 入力 | 7 入力 | 61 入力確度不足36.4% | 63 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 五稜郭13:**【3065】19:**札幌タ | |
114 入力 | 5 入力 | 7 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ22:**【ヨ3060】3:**五稜郭 | |
51 入力 | 114 入力 | 108 入力確度不足63.6% | 3 入力確度不足63.6% | 入力n数不足 | 五稜郭6:**【51】11:**札幌タ | |
51 入力 | 114 入力 | 108 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ14:**【1085】17:**北旭川【入換】北旭川 | |
118 入力 | 51 入力 | 114 入力確度不足63.6% | 108 入力確度不足63.6% | 入力n数不足 | 北旭川0:**【82】3:**苫小牧貨物4:**【80】10:**五稜郭 | |
118 入力 | 61 入力 | 60 入力確度不足54.5% | 10 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 五稜郭15:**【95】21:**札幌タ | |
63 入力 | 2 入力 | 110 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ23:**【ヨ2091】6:**釧路貨物 | |
117 入力 | 63 入力 | 2 入力確度不足36.4% | 110 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 釧路貨物16:**【2094】19:**帯広貨物20:**【ヨ2072】0:**札幌タ | |
3 入力 | 118 入力 | 61 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ3:**【3062】8:**五稜郭 | |
3 入力 | 57 入力 | 62 入力確度不足54.5% | 1 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 五稜郭16:**【3063】21:**札幌タ | |
2 入力 | 58 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ0:**【2086】1:**東室蘭操2:**【3090】5:**五稜郭 | |
8 入力 | 110 入力 | 運転確認 遅延。19時現在、札幌タ+0:47着予定入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭19:**【4061】23:**札幌タ | |
55 入力 | 119 入力 | 51 入力確度不足27.3% | 5 入力確度不足27.3% | 入力n数不足 | 札幌タ3:**【2093】10:**釧路貨物12:**【2092】20:**札幌タ | |
| 運転確認 入力 | 61 入力 | 103 入力n数不足 | 117 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ0:**【3050】4:**五稜郭 | |
110 入力 | 55 入力 | 119 入力当日A205100.0% | 51 入力当日A205100.0% | 入力n数不足 | 五稜郭8:**【3097】13:**札幌タ | |
60 入力 | 104 入力 | 52 入力確度不足60.0% | 7 入力確度不足60.0% | 入力n数不足 | 札幌タ17:**【3064】22:**五稜郭 | |
| 2 単機 入力 | 110 入力 | 112 入力n数不足 | 115 次位ムドDF200-111 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭1:**【83】6:**札幌タ | |
1 入力 | 54 入力 | 102 入力確度不足54.5% | 53 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 札幌タ12:**【50】18:**五稜郭 | |
1 入力 | 入力 | 103 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭21:**【ヨ93】1:**札幌タ | |
104 入力 | 52 入力 | 11 入力n数不足 | 4 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ4:**【2080】7:**東室蘭操 | |
| 設定なし 入力 | 設定なし 入力 | 11 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 東室蘭操9:**【試8274】9:**東室蘭10:**【試8273】10:**東室蘭操 | |
104 入力 | 52 入力 | 11 入力確度不足36.4% | 4 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 東室蘭操16:**【2081】19:**札幌タ | |
104 入力 | 52 入力 | 11 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ21:**【ヨ98】2:**五稜郭 | |
54 入力 | 104 入力 | 52 入力確度不足54.5% | 7 1h遅れ 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 五稜郭5:**【3057】9:**札幌タ | |
54 入力 | 102 入力 | 53 入力確度不足63.6% | 8 入力確度不足63.6% | 入力n数不足 | 札幌タ15:**【3086】22:**五稜郭 | |
| 1 単機 入力 | 54 入力 | 102 入力n数不足 | 53 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭0:**【3087】5:**札幌タ | |
102 入力 | 53 入力 | 8 入力確度不足40.0% | 118 入力確度不足40.0% | 入力n数不足 | 札幌タ5:**【2073】10:**帯広貨物【入換】帯広貨物 | |
102 入力 | 53 入力 | 8 入力n数不足 | 118 入力n数不足 | 入力n数不足 | 帯広貨物20:**【ヨ3090】1:**東室蘭操4:**【単5883】6:**札幌タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 8 8196 ムドDF200-111 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ8:**【試8196】9:**苗穂11:**【試8197】12:**札幌タ | |
53 入力 | 115 入力 | 118 入力確度不足27.3% | 103 入力確度不足27.3% | 入力n数不足 | 札幌タ14:**【94】20:**五稜郭 | |
53 入力 | 8 入力 | 118 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭21:**【ヨ81】3:**札幌タ | |
2 入力 | 110 入力 | 112 入力確度不足54.5% | 115 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 札幌タ9:**【3056】15:**五稜郭 | |
119 入力 | 51 入力 | 5 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 五稜郭18:**【3053】23:**札幌タ | |
| 58 変A244:1081~1082 入力 | 1 変A244:1081~1082 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ4:**【1081】7:**北旭川 | |
7 入力 | 117 入力 | 63 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 北旭川20:**【ヨ3052】3:**五稜郭 | |
| 運休 入力 | 118 入力 | 103 入力確度不足62.5% | 運転確認 21時現在、札幌タ+6:13着予定入力確度不足 62.5% | 入力n数不足 | 五稜郭14:**【99】20:**札幌タ | |
62 入力 | 62 入力 | 1 入力n数不足 | 108 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ2:**【80】3:**苫小牧貨物4:**【82】9:**五稜郭 | |
62 入力 | 62 入力 | 1 入力確度不足50.0% | 58 入力確度不足50.0% | 入力n数不足 | 五稜郭12:**【3061】18:**札幌タ | |
5 入力 | 7 入力 | 61 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ22:**【ヨ2077】3:**帯広貨物 | |
114 入力 | 5 入力 | 7 入力確度不足54.5% | 61 入力確度不足54.5% | 入力n数不足 | 帯広貨物12:**【2070】17:**札幌タ | |
103 入力 | 108 入力 | 3 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 札幌タ22:**【ヨ3054】2:**五稜郭 | |
103 入力 | 運休 入力 | 54?入力前日A228 77.8% | 102?入力前日A228 77.8% | 入力n数不足 | (仮)札幌タ【8091】富良野【8092】札幌タ | |
| 115 8085〜8082 入力 | 運休 入力 | 63 入力n数不足 | 2 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)札幌タ【8085】北旭川 | |
52 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力n数不足 | (仮)北旭川【前8071】新旭川【後8071】遠軽【前8071】北見【後8076】遠軽【前8076】新旭川【後8076】北旭川(札幌・北見方) | |
104 入力 | 52 入力 | 11 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)北旭川【8086】札幌タ | |
108 入力 | 運休 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)札幌タ【8081】北旭川 | |
108 入力 | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 55.6% | 入力確度不足 55.6% | 入力n数不足 | (仮)北旭川【後8071】新旭川【前8071】遠軽【後8071】北見【前8076】遠軽【後8076】新旭川【前8076】北旭川(北旭川・遠軽方) | |
60 入力 | 108 入力 | 4 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)北旭川【8080】札幌タ | |
| 7 8087 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)札幌タ【8087】北旭川【8082】札幌タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)五稜郭【8069】札幌タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)札幌タ【8068】五稜郭 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)苗穂【試9981】幌向【試9982】苗穂 | |
4 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)五稜郭【試9853】大沼【試9854】五稜郭 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 901 11/05- 苗車 除籍済み 12111/06- 苗車 特検 11302/26- 苗車 全検 ![]() | 901 11/05- 苗車 除籍済み 12111/06- 苗車 特検 11302/26- 苗車 全検 ![]() | 901 11/05- 苗車 除籍済み 12111/06- 苗車 特検 11302/26- 苗車 全検 ![]() | 901 11/05- 苗車 除籍済み 12111/06- 苗車 特検 11302/26- 苗車 全検 11104/03- 苗車 ![]() | 901 11/05- 苗車 除籍済み 12111/06- 苗車 特検 11302/26- 苗車 全検 11104/03- 苗車 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | 五稜A227 DF200-115 次位ムドDF200-111五稜A239 DF200-8 8196 ムドDF200-111 | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月 |
DF200形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 五稜郭 | 123456789101112515253545557585960616263102103104108109110111112113114115117118119121901 |
| 大分 | 7000 |
| 愛知 | 201205206207216220222223 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/03 21:08 | 04/03 | A246 | 運転確認 | 21時現在、札幌タ+6:13着予定 | 非表示 |
| 04/03 18:30 | 04/03 | A207 | 109 | ||
| 04/03 18:30 | 04/03 | A206 | 109 | ||
| 04/03 18:27 | 04/02 | A249 | 61 | ||
| 04/03 18:25 | 04/02 | A229 | 103 | ||
| 04/03 18:22 | 04/02 | A243 | 5 | ||
| 04/03 18:20 | 04/03 | A215 | 108 | ||
| 04/03 18:20 | 04/02 | A214 | 108 | ||
| 04/03 18:18 | 04/02 | A217 | 110 | ||
| 04/03 18:18 | 04/02 | A233 | 11 | ||
| 04/03 13:01 | 04/03 | A227 | 115 | 次位ムドDF200-111 | 非表示 |
| 04/03 13:01 | 04/03 | A239 | 8 | 8196 ムドDF200-111 | 非表示 |
| 04/03 08:25 | 04/01 | A8604 | 運休 | ||
| 04/03 08:25 | 04/01 | A226 | 104 | ||
| 04/03 08:10 | 04/02 | A224 | 103 | ||
| 04/03 07:17 | 04/03 | A234 | 7 | 1h遅れ | 非表示 |
| 04/03 07:17 | 04/03 | A230 | 4 | 非表示 | |
| 04/03 07:16 | 04/03 | A8601 | 2 | 非表示 | |
| 04/03 06:57 | 04/02 | A8605 | 運休 | ||
| 04/02 18:31 | 04/02 | A207 | 109 |



