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エスセブンが「E127系/E129系」フォーラムで「E127系ナハV1編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 7か月前
本日、南武支線E127系ナハV1編成の前照灯LED化が確認されました。
先日、ナハV2編成でも行われており、南武支線用E127系の前照灯LED化が完了となります。12/22 V1編成前照灯LED化
V2編成に続きV1編成もPES式LEDに pic.twitter.com/3JU5uV1xTa
— 𝐍𝐀𝐑𝐈-𝑟𝑎𝑖𝑙𝑤𝑎𝑦 (@Nari_tetu_N35) December 22, 2025
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エスセブンが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系ナハV1編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 7か月前
本日、南武支線E127系ナハV1編成の前照灯LED化が確認されました。
先日、ナハV2編成でも行われており、南武支線用E127系の前照灯LED化が完了となります。
𝐍𝐀𝐑𝐈-𝑟𝑎𝑖𝑙𝑤𝑎𝑦 (@Nari_tetu_N35) on X12/22 V1編成前照灯LED化V2編成に続きV1編成もPES式LEDに -
南瓜西瓜がフォーラム「東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 7か月前
入場直後に組み込みが行われました。
2025.12.22 #81551F 津覇入場
83551号車(旧 64602号車)を組み込み#80050型 #60000系 #61505F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/eXVnLOLj5a pic.twitter.com/CZj8KoplSL— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 22, 2025
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いちさとがフォーラム「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」の「373系/383系/385系」というトピックに返信しました。 7か月前
20時40分ごろ報道が更新され、川崎車両が先頭車・中間車の計2両、残りの6両を日本車両が担うようです。
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くらがのが「373系/383系/385系」フォーラムで「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」というトピックを立てました。 7か月前
本日付の共同通信の報道によると、JR東海385系「しなの」の量産先行車の発注先に川崎車両が加わるようです。川崎重工・川崎車両によるJR東海の在来線車両の新製は1996年の383系以来となります。
既に川崎車両と日本車両の構内で現車と思われる目撃情報が一部でありましたが、確定までは至らない現状でした。
JR東海車両に川崎復帰 振り子式の技術力評価 | NEWSjpJR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重... -
くらがのが「373系/383系/385系」フォーラムで「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」というトピックを立てました。 7か月前
本日付の共同通信の報道によると、JR東海385系「しなの」の量産先行車の発注先に川崎車両が加わるようです。川崎重工・川崎車両によるJR東海の在来線車両の新製は1996年の383系以来となります。
既に川崎車両と日本車両の構内で現車と思われる目撃情報が一部でありましたが、確定までは至らない現状でした。
JR東海車両に川崎復帰 振り子式の技術力評価 | NEWSjpJR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重... -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)」というトピックを立てました。 7か月前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81551Fが、新製出場時と同じ4両編成のまま自走し津覇車輌へ臨時回送されています。
同区分の3号車は60000系5両編成化の際に脱車された中間付随車サハ64600形を改造して組み込む予定で、実際に津覇で元61602F(現61502F)のサハ64602号車を改造したサハ83551号車が確認されているため、同車を組み込む為の入場と思われます。
【5両化増結に伴う津覇入場回送】東武80050系(東武80050型)81551f東武日光線杉戸高野台駅〜東武動物公園駅通過https://t.co/AFKGSxucYd pic.twitter.com/eZMV6VCtl0
— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 22, 2025
【東武鉄道 臨時回送】
81551F
※津覇入場
2025/12/22 pic.twitter.com/6vWOELZ6IP— 亀井 (@114514TOBU) December 22, 2025
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)」というトピックを立てました。 7か月前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81551Fが、新製出場時と同じ4両編成のまま自走し津覇車輌へ臨時回送されています。
同区分の3号車は60000系5両編成化の際に脱車された中間付随車サハ64600形を改造して組み込む予定で、実際に津覇で元61602F(現61502F)のサハ64602号車を改造したサハ83551号車が確認されているため、同車を組み込む為の入場と思われます。
【5両化増結に伴う津覇入場回送】東武80050系(東武80050型)81551f東武日光線杉戸高野台駅〜東武動物公園駅通過https://t.co/AFKGSxucYd pic.twitter.com/eZMV6VCtl0
— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 22, 2025
【東武鉄道 臨時回送】
81551F
※津覇入場
2025/12/22 pic.twitter.com/6vWOELZ6IP— 亀井 (@114514TOBU) December 22, 2025
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南瓜西瓜が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄13000系13101×8が本線試運転」というトピックを立てました。 7か月前
総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。
相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3
— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025
13000系本線初走行でした!!!!!!!
お疲れ様!!!!!!! pic.twitter.com/2s1I9csh2l— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025
12/21(終電後)
13000系(13101×8)夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025
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南瓜西瓜が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄13000系13101×8が本線試運転」というトピックを立てました。 7か月前
総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。
相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3
— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025
13000系本線初走行でした!!!!!!!
お疲れ様!!!!!!! pic.twitter.com/2s1I9csh2l— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025
12/21(終電後)
13000系(13101×8)夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX八潮変電所で機器故障が発生(振替輸送実施)」というトピックを立てました。 7か月前
12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発~10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。
機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。
お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。
12/22(月)始発~10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。
詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw
— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX八潮変電所で機器故障が発生(振替輸送実施)」というトピックを立てました。 7か月前
12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発~10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。
機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。
お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。
12/22(月)始発~10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。
詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw
— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「タキ1300形が甲種輸送(~19号車)」というトピックを立てました。 7か月前
12月19日、タキ1300形14~19号車の甲種輸送が稲沢まで実施されました。牽引はDD200-5でした。
その後、20日~21日にかけて17~19号車が東藤原まで回送されています。快晴のタキ1300甲種。青空バックに良く映えて満足^^ pic.twitter.com/ZDJU29ywo9
— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) December 19, 2025
日車出場甲種輸送 タキ1300(3B)
2025/12/20 蟹江駅、弥富駅 pic.twitter.com/RG8rHV67a4— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) December 20, 2025
2025/12/21
三岐鉄道ED45-5+ED45-3+タキ1300+ホキ1100
タキ1300×3B日本車輌新製出場甲種輸送
501レ金曜日に日車を出場したタキ6両のうちの3両が東藤原まで回送されました。天気が悪すぎましたね。 pic.twitter.com/BUcqYg82Jk
— 水色鐡 Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 21, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「タキ1300形が甲種輸送(~19号車)」というトピックを立てました。 7か月前
12月19日、タキ1300形14~19号車の甲種輸送が稲沢まで実施されました。牽引はDD200-5でした。
その後、20日~21日にかけて17~19号車が東藤原まで回送されています。快晴のタキ1300甲種。青空バックに良く映えて満足^^ pic.twitter.com/ZDJU29ywo9
— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) December 19, 2025
日車出場甲種輸送 タキ1300(3B)
2025/12/20 蟹江駅、弥富駅 pic.twitter.com/RG8rHV67a4— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) December 20, 2025
2025/12/21
三岐鉄道ED45-5+ED45-3+タキ1300+ホキ1100
タキ1300×3B日本車輌新製出場甲種輸送
501レ金曜日に日車を出場したタキ6両のうちの3両が東藤原まで回送されました。天気が悪すぎましたね。 pic.twitter.com/BUcqYg82Jk
— 水色鐡 Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 21, 2025
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東武野田線(東武アーバンパークライン)の5両編成化に向けて、5連の新型車両80000系の新製や残留する60000系の編成短縮改造が本格化しています。先日は脱車された60000系中間車を組み込む80050型が初めて出場し、最終的には8000系や10000系の老朽取替などの動きも見込まれます。
これらのような野田線5連化の中で発生した各車両動向を記録するため、特集コンテンツ「 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系[…]
東武鉄道の車両更新状況東武鉄道の車両投入状況と既存車の動きをまとめています。 -
12月17日、207系アカH3編成が体質改善を終えて吹田総合車両所本所を出場し、試運転を行いました。
JR 車両動向 > 207系網干総合車両所明石支所編成表
路線・系統別 編成表 > JR京都線・JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線・和田岬線 編成表207系アカH3編成が吹田で体質改善本日、207系0番台H3編成(中間車500番台・1500番台組込)が吹田総合車両所での体質改善工事を終えて試運転が行われました。後日、網干総合車両所明石支所へ返却回送されるものとみられます。 Like/関連リンク見るべきと感じた記事にLik -
南瓜西瓜が「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「JR九州501系H-1編成が日豊本線で試運転(元JR東日本E501系)」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
JR九州小倉総合車両センター(KK)で整備されていた501系H-1編成(JR東日本E501系譲渡車)ですが、深夜に日豊本線で自走による試運転を行う様子が確認されました。
同系列初の本線自力走行と思われます。旧E501系 現501系 日豊本線上り 試運転 pic.twitter.com/yypBMZwuzC
— プー丸 (@k_tuki_falia) December 20, 2025
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野球と鉄道好きが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形が千葉線直通運用に充当」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日(21日)、松戸線(旧新京成線)の80000形が千葉線に直通する運用に充当されたことが確認されています。現時点で80046編成が303レ(松戸6:20発)から充当されています。
同形式においては、昨日時点で運転台に貼られていた「乗入非対応」のテープがなくなっていたことがされていました。303列車 80046F
2019年12月のデビューから6年。ついに80000形が京成千葉線直通運用に充当しました。 pic.twitter.com/OWHfVwr301
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) December 20, 2025
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野球と鉄道好きが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形が千葉線直通運用に充当」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日(21日)、松戸線(旧新京成線)の80000形が千葉線に直通する運用に充当されたことが確認されています。現時点で80046編成が303レ(松戸6:20発)から充当されています。
同形式においては、昨日時点で運転台に貼られていた「乗入非対応」のテープがなくなっていたことがされていました。303列車 80046F
2019年12月のデビューから6年。ついに80000形が京成千葉線直通運用に充当しました。 pic.twitter.com/OWHfVwr301
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025
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修正いたしました。
検査の方も再登録が必要かと思います。
お手数をお掛けしますがよろしくお願いいたします。
入出場修正しておきました。
@kou2
対応ありがとうございます。