スーパーやくも

JR東日本とOLCは、東京ディズニーシー開業25周年のアニバーサリーイベントをテーマとしたラッピング車両「Magical Jubilee Shinkansen」を6月10日から運行を開始すると発表しました。2027年3月上旬頃までの予定です。

ラッピングにはディズニーのキャラクターや、人気アトラクション、パーク内のシ…[ 続きを読む ]

本日、E721系1000番台センP4-18編成が郡山総合車両センターを出場(KY出場)しましたが、全車両の側面に安全確認カメラが設置されています。
同編成は2月より郡山に入場しており長期入場となっていました。
安全確認カメラは6両以下の中編成ワンマンで使用される設備となっており、これまでに具体的な情報はなかったものの、仙台地区(E131系導入済みの仙石線除く)においても中編成ワンマン運転の導入が計画されているものと推測されます。

https://twitter.com/dango_photooooo/status/2047541261968850945?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

twitter.com

https://twitter.com/kuriryo4/statu…[ 続きを読む ]

4/24、E233系トタT15編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田方面へ自走で回送されてます。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。

中央快速線のE233系0番台トタT15編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

2・10号車のVVVFを新品に交換など機器更新・二階建てグリーン（サロの-55）の連結を終え所属先の豊田へ戻る模様。

そういや一時的にサロを組んでたトタT40編成がE493系に牽引され首都圏に戻った訳だが次回どうなるやら？ pic.twitter.com/vqOkl72Rxw

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 24, 2026

4月22日、東京メトロ銀座線浅草駅で発煙トラブルが発生し、三越前～浅草での運転を見合わせました。これにより、定期列車として設定されていない「三越前」行が運転されました。

▼東京メトロ銀座線が運転再開　浅草駅付近で発煙確認し、一時見合わせ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV4P7RSNV4PULLI002M.html

銀座線 浅草駅構内発煙による三越前折返し
銀座線三越前行は前例なしか相当ぶり pic.twitter.com/ybRg17KNXZ

— RIT (@rtri5008) April 21, 2026

銀座線は浅草駅での線路内発煙の影響で浅草〜三越前で運転見合わせ
再開見込は立っていない
渋谷〜三越前間も運転間隔はバラバラで5分以上開く場合もある。
激レアな三越前行が見られたが、上野駅まで運転できないものなのだろうか？
てか三越前行幕あるのかよw pic.twitter.com/zKx8ETM3qP

— 同報みぢてつ△　【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) April 22, 2026

本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。

国道16号を3500形の廃車陸送が通過した

— 矛盾ディストピア (@hato5378) April 10, 2026

今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。

4/10 3526-3525
4/16 3546-3545
4/23 3502-3501 pic.twitter.com/uutbaOwSWv

— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) April 23, 2026

高速道路を走る電車 pic.twitter.com/JeI71E0Lf2

— ろくさん (@KS_BMK) April 16, 2026

923形「ドクターイエロー」の後継車両となる営業車検測機能を搭載したN700S「ドクターS」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。

\\今、注目されています👀//

・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）
・軌道と電車線の検測分担
・投入スケジュール

こちらの記事からご確認いただけます！#鉄分ニュース #交通新聞社 https://t.co/6zrP5KXXnt

— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) April 22, 2026

本日、普段は犬山線・豊田線・名古屋市営地下鉄鶴舞線直通運用で使用されている名鉄100系214Fが広見線の運用に充当されています。
前面に行先表示板を取り付けた状態で運用されました。

令和8年4月22日
214F 広見線 犬山～新可児間 代走#meiun pic.twitter.com/CWZOy6KpHz

— meitetu1133 バス (@meitetu1133) April 21, 2026

名鉄広見線 855S 950S 214F
激レア100系幕付きが代走してます。 pic.twitter.com/dTlN7RAhNl

— ワイドビューうぬま (@KUMOHA85) April 22, 2026

京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両に関して、そのうち2両を13000系13850形に改造編入した13867号車と13868号車が18日に確認されました。車両番号からそれぞれ13017Fと13018F向けと見られ、昨今増備が進む7次車に組み込まれることが見込まれます。
なお、13867,13868号車の他にも少なくとも2両の13850形が目撃されているようです。

また京阪13000系13022-⑦-13072(13022F)に組み込まれていた13850形13872号車は、半端車6両のうち3702号車を改造した車両であることが鉄道ダイヤ情報 2026年6月号の記載から明らかになりました。
先述した13867,13868号車や目撃された2両は、3702号車…[ 続きを読む ]

4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。

2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/npVoZbns3I

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 21, 2026

本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(参考、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。

一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。

あとパンタグラフは紐で固定。 pic.twitter.com/RdxpOZpRhp

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 20, 2026

先日出場した東武鉄道10000系10030型50番台11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が、20日本日から東武スカイツリーライン・伊勢崎線で11667Fと連結した8両編成で営業運転を開始しました。一番列車は北春日部駅05:07発館林駅05:48着の普通(501ﾚ)でした。

本日午後の運用からは東武鉄道公式Xアカウントによるポストで予告されました。明日21日の運用も予告されており、明日は引き続き11667Fとの併結運転が行われ、日光線南栗橋駅への入線が見込まれるようです。運用予告は今週中の実施となることも併せて言及されています。

https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415…[ 続きを読む ]