野球と鉄道好き

本日、E233系0番台トタT12編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が5日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。

中央快速線のE233系0番台トタT12編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

サロE233・サロE232-8を連結・機器更新（2・10号車のVVVF交換済）を終えて所属先の長野へ戻る模様・・予備不足は少し解決？

〜

解体処分が進むE26系カシオペアですが、既に4両目（8号車のスロネE27-1）が解体中でした。 pic.twitter.com/UTNIIyYkTZ

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 14, 2026

2026/01/14
回9440M NN出場回送
E233系0番台 ﾄﾀT12編成
@篠ノ井駅 pic.twitter.com/ankiiMLSW8

— 仲間Trains (@nakama_train) January 14, 2026

本日、E233系0番台トタT12編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が5日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。

中央快速線のE233系0番台トタT12編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

サロE233・サロE232-8を連結・機器更新（2・10号車のVVVF交換済）を終えて所属先の長野へ戻る模様・・予備不足は少し解決？

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解体処分が進むE26系カシオペアですが、既に4両目（8号車のスロネE27-1）が解体中でした。 pic.twitter.com/UTNIIyYkTZ

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 14, 2026

2026/01/14
回9440M NN出場回送
E233系0番台 ﾄﾀT12編成
@篠ノ井駅 pic.twitter.com/ankiiMLSW8

— 仲間Trains (@nakama_train) January 14, 2026

12日までに227系500番台「Urara」オカL33編成が営業運転に充当されているのが確認されています。

岡山地区の227系。500番代を名乗る。
新車は良いが、両数削るな💢💢！ pic.twitter.com/XtyF3ifbX8

— Inter City ローラン🍀(本物のASD/ADHD) (@hide_intercity) January 12, 2026

12日までに227系500番台「Urara」オカL33編成が営業運転に充当されているのが確認されています。

Inter City ローラン🍀(本物のASD/ADHD) (@hide_intercity) on X

岡山地区の227系。500番代を名乗る。新車は良いが、両数削るな💢💢！

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デビュー50周年を記念しマルーン1色化やHマーク・旧社章の掲出が行われる阪急宝塚線6000系6013×8(6013F)ですが、本日これらの変更を終えて正雀を出場し、本線上で試運転が行われました。
運行開始は1月15日の予定です。

阪急6000系6013f正雀出場試運転
Dコース pic.twitter.com/LzW838aUVk

— もみじ (@momiji_08210715) January 13, 2026

1/13
阪急6000系6013×8R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)

この日は···
誕生50周年記念の｢フルマル復刻仕様｣になった阪急6000系6013Fの出場試運転が施行されたのも狙って来ました！😃✨

やはり往年の”フルマル塗装とHマーク·旧社紋まで復活”してるのを生で間近で見れたのは激アツでしたね…😳 pic.twitter.com/8pmqRme5LC

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 13, 2026

本日、6000系（C#6013×８R）がデビュー当時の姿に戻って京都線（正雀～桂）を試運転で走行しました。
なんと！その時、桂車庫で偶然、同じくHマークを付けた先輩格の6300系（C#6352記念列車）と横並び！
彼らの青春時代が蘇る瞬間をとらえる事が出来ました！ファンの皆様ご覧あれ！by館長！ pic.twitter.com/b5QlAaGiK3

— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) January 13, 2026

デビュー50周年を記念しマルーン1色化やHマーク・旧社章の掲出が行われる阪急宝塚線6000系6013×8(6013F)ですが、本日これらの変更を終えて正雀を出場し、本線上で試運転が行われました。
運行開始は1月15日の予定です。

阪急6000系6013f正雀出場試運転
Dコース pic.twitter.com/LzW838aUVk

— もみじ (@momiji_08210715) January 13, 2026

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2010979375668453837?01

本日、6000系（C#6013×８R）がデビュー当時の姿に戻って京都線（正雀～桂）を試運転で走行しました。
なんと！その時、桂車庫で偶然、同じくHマークを付けた先輩格の6300系（C#6352記念列車）と横並び！
彼らの青春時代が蘇る瞬間をとらえる事が出来ました！ファンの皆様ご覧あれ！by館長！ pic.twitter.com/b5QlAaGiK3

— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) January 13, 2026

本日、網干総合車両所本所配置の223系1000番台8両編成のホシW9編成が、従来の体質改善工事に相当するリニューアル工事を終えて試運転を行いました。
外観から車両制御装置(VVVF・SIV)の機器更新も実施されていると思われます(WPC7→WPC13)。
電動車のうち2号車のモハ223-1023は同番台で唯一残っていたタイプの走行音(通称「日立2次IGBT-VVVFインバータ」)を発する車両で、同車も機器更新されていればこのタイプの走行音は消滅したことになります。

223系 W9 米原方3両体質改善済 pic.twitter.com/7xC28lTtcF

— hikaru (@hikaRail7) December 20, 2025

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本日、網干総合車両所本所配置の223系1000番台8両編成のホシW9編成が、従来の体質改善工事に相当するリニューアル工事を終えて試運転を行いました。
外観から車両制御装置(VVVF・SIV)の機器更新も実施されていると思われます(WPC7→WPC13)。
電動車のうち2号車のモハ223-1023は同番台で唯一残っていたタイプの走行音(通称「日立2次IGBT-VVVFインバータ」)を発する車両で、同車も機器更新されていればこのタイプの走行音は消滅したことになります。

223系 W9 米原方3両体質改善済 pic.twitter.com/7xC28lTtcF

— hikaru (@hikaRail7) December 20, 2025

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本日、南海8300系8325F(4連)と8721F(2連)が近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナル西までDD200-20[愛]が牽引しています。

1/13
JR貨物DD200形DD200-20+南海8300系8721F+8325F 9894レ 吹貨西行

本日は···
近畿車輛から出場した南海8300系8325F·8721Fの甲種輸送を神崎川で狙って来ました！😃✨

吹貨西まではDD200-20号機の牽引でした。

同業者が少なかっただけに半信半疑だったが無事に施行されてた様で狙えて満足です😳 pic.twitter.com/nWASUS73iL

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 13, 2026

1/13
南海8300系8721F+8325F
9869レ 天王寺行(→9868レ)

その後は···
近畿車輛から甲種輸送で出た南海8300系8325F·8721Fを追って吹貨西で見て来ました！👀✨

前回出場の編成と同じく車外カメラが付いてたりと基本的な仕様は同じ様ですね。 pic.twitter.com/6CH3E6SuSa

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 13, 2026

本日、南海8300系8325F(4連)と8721F(2連)が近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナル西までDD200-20[愛]が牽引しています。
https://twitter.com/i/status/2010964522505572526?01
https://twitter.com/i/status/2010976369753407874?01

【管理より】タイトル及び本文に
「8371F」
とありますが、通常編成表記は難波方先頭車両の車番を表記するため、当該記載を
「8721F」
へ訂正した投稿を再送しました。
大変失礼致しました。

本日、南海8300系8325F(4連)と8371F(2連)が近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナル西までDD200-20[愛]が牽引しています。

1/13
JR貨物DD200形DD200-20+南海8300系8721F+8325F 9894レ 吹貨西行

本日は···
近畿車輛から出場した南海8300系8325F·8721Fの甲種輸送を神崎川で狙って来ました！😃✨

吹貨西まではDD200-20号機の牽引でした。

同業者が少なかっただけに半信半疑だったが無事に施行されてた様で狙えて満足です😳 pic.twitter.com/nWASUS73iL

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 13, 2026

1/13
南海8300系8721F+8325F
9869レ 天王寺行(→9868レ)

その後は···
近畿車輛から甲種輸送で出た南海8300系8325F·8721Fを追って吹貨西で見て来ました！👀✨

前回出場の編成と同じく車外カメラが付いてたりと基本的な仕様は同じ様ですね。 pic.twitter.com/6CH3E6SuSa

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 13, 2026

【管理より】タイトル及び本文に
「8371F」
とありますが、通常編成表記は難波方先頭車両の車番を表記するため、当該記載を
「8721F」
へ訂正した投稿を再送しました。
大変失礼致しました。

本日、南海8300系8325F(4連)と8371F(2連)が近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナル西までDD200-20[愛]が牽引しています。
https://twitter.com/i/status/2010964522505572526
https://twitter.com/i/status/2010976369753407874