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南瓜西瓜がフォーラム「相鉄13000系13101×8がJ-TREC横浜を出場」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7か月, 4週間前
既報通りの8両編成ですが、8連のみ存在する21000系とは違い、8号車が13001・7号車が13901と付番され、2号車13401まで番号がずれることで13201,13301が欠番となっています。
今後10両編成の導入も視野に入れた仕様となっている可能性があります。【編成：1号車〜8号車】
13101-13401-13501-13601-13701-13801-13901-13001相鉄13000系13101×8（13101F）
各車両の側面画像（4～1号車）
4号車：13601
3号車：13501
2号車：13401
1号車：131018号車から2号車まで、百の位の付番がズレていますね
将来的な増結or10両固定編成が登場した場合、1号車と2号車の間に車両が入るのかな…？？？ pic.twitter.com/La9i58QHCr— す か っ し ゅ (@Chiyoda_EXP) November 10, 2025
【↑の続き】
ぬいぐるみが宣伝目的が前提とはいえ目立つ。。
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ちなみに相模鉄道13000系の車番を見てたら"13101"の次の数字が何故か"13401"で13201+13301は無し・・いずれか8両から10両に増結する前提ですかね？
あとは色々と準備工事となってる箇所も。
（車番があれだが※×8の扱いで大丈夫？） pic.twitter.com/wRn1U8a7tJ— えぬ (@Cocoa_189_510) November 10, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 7か月, 4週間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月, 4週間前【東武60000系5両編成化に伴う入出場関連の登録について】
60000系は編成番号が変わることもあり、津覇車両工業への入場がある場合は以下のような登録をお願いします。
①6両編成としての最後の南栗橋出場(全検)：5両・6両どちらの編成名(615xxFと616xxF)でも登録→最終出場一覧に反映させるため
②津覇入場：6両の編成名のみ登録
③津覇出場(5両化)：5両・6両どちらの編成名でも登録
④その後の南栗橋入場：5両の編成名のみ登録。6両の編成名での登録は不要になります。
近畿車両が絡む場合は津覇が近畿になるだけのため、④の南栗橋返却の際に616xxFとしての登録は不要です。 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32652Fが谷町線転属・運用開始」というトピックを立てました。 8か月前
11月7日、Osaka Metro中央線30000A系の32652Fが谷町線仕様の外装で臨時回送され、本日谷町線での営業運転が確認されました。
同系列5編成目の中央線から谷町線への転属となります。2025/11/7 大阪メトロ 30000A系
32652f 転属回送初めて見た日も入れ替え灯ついてたなぁと｡ pic.twitter.com/mJ8jgv68iJ
— ポテサラ (@potesara_1) November 8, 2025
ようこそ！ pic.twitter.com/c7i1BbAKWi
— T11-36 (@T11T36) November 9, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32652Fが谷町線転属・運用開始」というトピックを立てました。 8か月前
11月7日、Osaka Metro中央線30000A系の32652Fが谷町線仕様の外装で臨時回送され、本日谷町線での営業運転が確認されました。
同系列5編成目の中央線から谷町線への転属となります。2025/11/7 大阪メトロ 30000A系
32652f 転属回送初めて見た日も入れ替え灯ついてたなぁと｡ pic.twitter.com/mJ8jgv68iJ
— ぽてさら (@potesara_1) November 8, 2025
ようこそ！ pic.twitter.com/c7i1BbAKWi
— T11-36 (@T11T36) November 9, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月前 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系荷物新幹線営業開始が今秋から2026年度へ延期」というトピックを立てました。 8か月前
今秋の運用開始が報道されていた山形新幹線「つばさ」用E3系2000番台を改造する荷物専用新幹線車両ですが、公開されたJR東日本決算説明資料中に「2026年度には営業運転を開始」と記載されました。当初の計画から延期されたものと思われます。
荷物新幹線車両に関しては、改造予定と労組資料で明記されていたカタL70編成が一転解体対象となっており、この時点で計画変更の可能性がうかがい知れる状況でした。◆2026年3月期 第2四半期 決算説明資料
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9020/ir_material_for_fiscal_ym2/189462/00.pdf -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系荷物新幹線営業開始が今秋から2026年度へ延期」というトピックを立てました。 8か月前
今秋の運用開始が報道されていた山形新幹線「つばさ」用E3系2000番台を改造する荷物専用新幹線車両ですが、公開されたJR東日本決算説明資料中に「2026年度には営業運転を開始」と記載されました。当初の計画から延期されたものと思われます。
荷物新幹線車両に関しては、改造予定と労組資料で明記されていたカタL70編成が一転解体対象となっており、この時点で計画変更の可能性がうかがい知れる状況でした。◆2026年3月期 第2四半期 決算説明資料
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9020/ir_material_for_fiscal_ym2/189462/00.pdf -
京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカS53編成がABで体質改善」というトピックを立てました。 8か月前
昨日(11/8)、207系1000番台アカS53編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われ、同日に所属先の網干総合車両所明石支所へ回送されました。
同編成は8/19に入場回送、11/7に構内試運転が行われてる姿が確認されていました。11/8 試6793M〜試6794M/回6776M
207系S53編成 網干出場試運転
いつも通りSIVは交換されましたが特徴的な制動管は前後ともそのままで一安心
3ヶ月ぶりの再会です、おかえり pic.twitter.com/e4MykpPJYs— ま る な な (@kitakinki_289) November 8, 2025
回6776m
網干出場
207系S53編成（3両）は11月8日（土）21時06分ごろ姫路駅に到着し08分ごろ発車しました。 pic.twitter.com/vQU5OeWlqU— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 8, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/amashu33/status/19866&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカS53編成がABで体質改善」というトピックを立てました。 8か月前
昨日(11/8)、207系1000番台アカS53編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われ、同日に所属先の網干総合車両所明石支所へ回送されました。
同編成は8/19に入場回送、11/7に構内試運転が行われてる姿が確認されていました。
https://twitter.com/kitakinki_289/status/1987305608392155377?t=va3Y3djdIjDHeLJ5ZEySfw&s=19
https://twitter.com/52e47e11998644f/status/1987140809310019990?t=FsWo3ehiSkjvsLcAAYu7GQ&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/amashu33/status/19866&helliptwitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6103Fの補助電源装置が更新済み」というトピックを立てました。 8か月前
西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。
同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。6103F SIV装置更新済
11/20～11/1の間で小手指に入っており、このタイミングで実施した模様。
SIV変圧器箱は恐らく6101Fからの転用、受給電接触器は今回触ってなさそう。 pic.twitter.com/PPSWhnuhNP— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) November 9, 2025
6103Fが新型のアントと繋がっていました。 pic.twitter.com/qt9YN3z4cC
— 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) October 21, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6103Fの補助電源装置が更新済み」というトピックを立てました。 8か月前
西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。
同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。6103F SIV装置更新済
11/20～11/1の間で小手指に入っており、このタイミングで実施した模様。
SIV変圧器箱は恐らく6101Fからの転用、受給電接触器は今回触ってなさそう。 pic.twitter.com/PPSWhnuhNP— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) November 9, 2025
6103Fが新型のアントと繋がっていました。 pic.twitter.com/qt9YN3z4cC
— 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) October 21, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「スカイツリーライン緩行線でワンマン運転開始」というトピックを立てました。 8か月前
11月7日、東武鉄道はスカイツリーラインの北千住～北越谷間で緩行線を走る普通列車について、2025年度末からワンマン運転を開始することを明らかにしました。なお、これに先立つ12月から乗務員訓練のために一部のツーマン列車で運転士がドア扱いを実施するとしています。
なお、ワンマン運転の対象となる緩行線のホームドアにについては、11月25日に西新井駅で供用が開始されることをもって、緩行線ホームの全駅で導入が完了する見込みです。
▽東武鉄道公式サイト|東武スカイツリーライン緩行線（北千住～北越谷間）でワンマン運転を実施します
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20251107095326TtbnilabARidnBibWIlC6g.pdf -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ 2026年度に1編成を中間更新」というトピックを立てました。 8か月前
Osaka…[ 続きを読む ]
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ 2026年度に1編成を中間更新」というトピックを立てました。 8か月前
Osaka…[ 続きを読む ]
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ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 - さらに読み込む
61502Fの例です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30111
615xxFで登録したデータのうち、上記①③に該当する出場では616xxFとして登録したデータのリンクを必ず載せます。