野球と鉄道好き

タキ43000形ですが、9/29～30、タキ43617（根岸駅常備）・タキ43627（浜五井駅常備）が、川崎貨物から東海道線経由で東港まで廃車回送されました。
また、タキ43135・タキ43136（郡山駅常備）が、浮島町から東港へ廃車の為、回送されていることが5日、南松本駅で確認されています。
東港で解体される見通しです。

2024/09/29
9863
EF65-2096+タキ6

内訳
タキ43617（東港行）
タキ43627（東港行）
タキ1000-945（塩浜行）
タキ243661（塩浜行）
タキ1000-946（塩浜行）
タキ1000-942（塩浜行） pic.twitter.com/yGxVpS8xgu

— TK (@zopfvazb_02) September 29, 2024

タキ43617 タキ43627が昨日の1552レで運ばれてきたそうなので東港駅に見に行ってきました
他の廃車黒タキ2両と繋がれていました
東港にはまだたくさんの廃車黒タキがいました
昨日の1552レ見たかったです
東側には綺麗な緑タキもいました pic.twitter.com/v2Jt3WypzD

— 紅時雨 (@magia_Kiha85) October 1, 2024

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE232/E233-57となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
同ユニットが出場したことにより、2年4ヶ月に及んだ同線向けE233系グリーン車全57編成分の製造が完了したことになります。

2024年11月12日 未明

E233系0番台グリーン車(57ユニット) J-TREC横浜事業所出場

J-TREC横浜付近

中央線用グリーン車の最終ユニットが出場。
2年４ヶ月に及んだ製造が今回で完了となりました。 pic.twitter.com/Wss33b8lCx

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 11, 2024

2024.11.12
E233系0番台グリーン車2両
J-TREC横浜出場

57編成目の中央線向けグリーン車が出場し、
ECOMO重連牽引で神武寺へ車両輸送されました。
2年4か月に及んだ中央線E233系グリーン車の
製造が今回の57編成目で完了したようです。 pic.twitter.com/y4MBmkRYXM

— TransNana (@6020Butler) November 11, 2024

東京メトロ07系の07-105Fですが、本日出場試運転行ったのと同時にスカートが同形式1次車ベースの強化型の物に交換されました。
また、側面の車両番号が貼り付けられている事も確認できます。
同形式全6編成に車両番号が貼り付けられ、原型スカートは07-106Fのみとなります。

2024.11.11
東京メトロ東西線07系
07-105F　深川出場 試運転 pic.twitter.com/bC3mEltJBC

— どーなつ (@tjpagmdaj) November 11, 2024

新京成8800形オリジナル色復刻塗装が、11/18以降に運用開始することが発表されました。7月24日から運行されている「N800形復刻塗装電車」、9月24日から運行されている「8800形千葉線直通色復刻塗装電車」に続き、第3弾の企画となります。
くぬぎ山工場に入場中の8813編成は、に茶帯が貼り付けられていることが確認されていました。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/34532/

11/11、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10151Fが6両編成となり出場しました。
6両化は8編成目（全10編成）です。

2024年11月11日

横浜市営グリーンライン 10000形10051F 6両化後確認試運転

センター南

これで6両化は8本目に。 pic.twitter.com/IGGmtk1SWt

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 11, 2024

横浜市営地下鉄グリーンライン10151F中間車組み込み試運転 pic.twitter.com/G01bmN4QUa

— もこもころん (@oer_mocomocoron) November 11, 2024

【管理より】本投稿は7000系の導入計画が全22編成であることを前提とした内容ですが、正しくは全24編成で、52編成導入時点で残り2編成（53編成,54編成）が導入される予定でした。
大幅に誤った内容の長期掲載となり、誠に申し訳ございません。

広島高速交通アストラムライン7000系52編成が10月16日までに営業運転を開始しています。
されていた全22編成（第31～52編成）の導入が完了しました。

【アストラムライン】7000系最新52編成デビュー pic.twitter.com/d4EGbqCTKG

— HIROSHIMA交通局 (@masaF11985) October 15, 2024

先日、生まれたての #アストラムライン 52編成1両目の巣立ち移動の場面に遭遇。
これから広島市民の足としてがんばってね。台車の上でおやすみ中。 pic.twitter.com/chWkSTOG1j

— けんちゃん (@nakai_ta) September 19, 2024

熊本市は8日、新型車両2400形を今月24日より運行開始すると発表しました。
同日記者会見した市長は、3両編成で定員は112名と、九州最大の輸送力を有する超低床電車とアピールし、「引き続き、計画的な車両導入を行うことで輸送力強化に努めるなど、皆様が利用しやすい公共交通となるよう取り組んでいく」と言及しました。

一方で、熊本市電では今年に入ってからトラブルが相次いでおり、今年に入ってから重大事故が1件、重大インシデントが3件認定されており、安全対策が求められています。
九州運輸局から改善指示を受けた後も、何度かトラブルが発生しています。

▼令和6年（2024年）11月8日　定例市長記者会見 / 熊本市ホームページ

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