野球と鉄道好き

本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ04編成の編成番号が「HD604」に変更される様子が確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD604編成となったことがうかがえます。

同編成の変更により、編成番号の変更が確認されていない編成は、基本編成のキトJ02編成と付属編成のキトI03編成それぞれ1編成ずつとなります。

2026.3.21
289系J04→HD604に

近キトから近ヒネに転生する瞬間
これで吹田入場してるらしいJ02がそのままで出てこなければキトのJ編成は消滅したことに。

2枚目シール跡拭いてるのSDGsパンダくろしおのヘッドレストカバーちゃうんかww pic.twitter.com/JFh6YJwcIo

— あびこ (@matawari179do) March 21, 2026

本日、東京メトロ半蔵門線・清澄白河駅1,2番線のホームドアの運用が開始され、同路線全駅のホームドアが稼働開始しました。なお、東京メトロ全体での未整備駅・番線は東西線の原木中山駅1,2番線（筐体設置済・稼働開始前）と、改良工事中の南砂町駅1番線のみとなりました。

https://twitter.com/7wSOsSoKbj72013/status/2035131574241697873?s=20

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本日21日、相模線E131系500番台コツG-10編成が新宿経由で中央本線に入線しています。
山梨、長野方面へ向かっているようです。

相模線のE131系G-10編成が中央線を下って行きました。
長野地区にE131を導入するからそれの関係か？ pic.twitter.com/xRDJFwasSD

— せんたま (@sentama_7709) March 21, 2026

E131系が止まってた pic.twitter.com/YzrX6VdtG6

— チビポヨレチ (@g1_small_crew) March 21, 2026

先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。

計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大（北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸）、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。

現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。

図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7～8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]

本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ03編成の編成番号が「HD603」に改められたことが確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD603編成となったことがうかがえます。

289系J03→HD603になりました https://t.co/xiuCl1UbNl pic.twitter.com/igzYscYAhu

— あびこ (@matawari179do) March 20, 2026

本日、高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の栗林公園～三条駅間が複線化開業しました。の通り、前日の終車から朝（一部列車を運休）まで切替工事が実施され、工事後の試運転には1080形1087編成と1200形1201編成が使用されました。

3/20
本日より栗林公園三条間が複線化されました！
工事終了後、確認の為の試運転に1087編成と1201編成が使用されました。 pic.twitter.com/hiOoFYUMcF

— こと103 (@TKR103_csmn) March 20, 2026

本日より栗林公園駅〜三条駅間の複線化開業しました#ことでん pic.twitter.com/nOjDR9pmPV

— こみきゃん (@Ehime_komican) March 20, 2026

12月から相鉄かしわ台車両センターに入場している10000系10707×8ですが、本日までにYNB化・更新工事が施行されている事が確認されています。

https://x.com/happiness__is12/status/2034790908710019272?s=20

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