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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系100番台が福知山線で試運転（ホシL6編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月19日昨日、網干総合車両所本所の225系100番台3次車6両編成のホシL6編成が、試運転で福知山線（JR宝塚線）に入線したことが確認されました。
同線区に同番台が入線するのは初めてと思われます。試9751M 網干車225系L6
福知山線 塚口駅225-100が福知山線に入線！ pic.twitter.com/1VDFxnvJcF
— ௵ (@Poko_Poko_I8) January 18, 2025
網干225系L6編成がJR宝塚線新三田まで深夜入線するとの事で現地指導。先日も制輪子試験で抜擢されていた編成。同系2次車は初入線且つ、性能非固定車の入線は、記憶が確かなら無線WAN試験の223系W30編成以来では。尼崎、塚口で撮影後、魚崎で5025Fの終電御影行きを手堅く記録。 pic.twitter.com/mLEn2ZbG6u
— しきひで (@Shikihide_7) January 18, 2025
1/18〜1/19
試9751M〜試9756M
225系L6編成
3次車初の福知山線入線
塚口〜新三田間で試運転を行いました pic.twitter.com/q53euT9iPH— ま る な な (@kitakinki_289) January 19, 2025
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系100番台が福知山線で試運転（ホシL6編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月19日昨日、網干総合車両所本所の225系100番台3次車6両編成のホシL6編成が、試運転で福知山線（JR宝塚線）に入線したことが確認されました。
同線区に同番台が入線するのは初めてと思われます。試9751M 網干車225系L6
福知山線 塚口駅225-100が福知山線に入線！ pic.twitter.com/1VDFxnvJcF
— ௵ ඉ (@Poko_Poko_I8) January 18, 2025
網干225系L6編成がJR宝塚線新三田まで深夜入線するとの事で現地指導。先日も制輪子試験で抜擢されていた編成。同系2次車は初入線且つ、性能非固定車の入線は、記憶が確かなら無線WAN試験の223系W30編成以来では。尼崎、塚口で撮影後、魚崎で5025Fの終電御影行きを手堅く記録。 pic.twitter.com/mLEn2ZbG6u
— しきひで (@Shikihide_7) January 18, 2025
1/18〜1/19
試9751M〜試9756M
225系L6編成
3次車初の福知山線入線
塚口〜新三田間で試運転を行いました pic.twitter.com/q53euT9iPH— ま ん ろ く (@kitakinki_289) January 19, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-366[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、EF210形300番台の366号機が川崎車両から出場しました。
今年度4両目の増備車で、365号機に続いて吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形23号機（DD200-23[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
今回も 吹田配置の 押太郎
DD200-23牽引だったEF210-366甲種輸送。
その後の、川崎車両出場試運転は、
13:08に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/J7aSluroDB— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 20, 2025
2025年1月20日
川崎車両にて製造された、EF210-366の甲種輸送が兵庫〜神戸（タ）間にて行われました。牽引はDD200-23でした。
その後、EF210-366は神戸（タ）→姫路貨物→吹田貨物ターミナルへ、試運転を兼ねて回送されました。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/MZuC2fiC5n
— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) January 20, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-366[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、EF210形300番台の366号機が川崎車両から出場しました。
今年度4両目の増備車で、365号機に続いて吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形23号機（DD200-23[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
今回も 吹田配置の 押太郎
DD200-23牽引だったEF210-366甲種輸送。
その後の、川崎車両出場試運転は、
13:08に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/J7aSluroDB— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 20, 2025
2025年1月20日
川崎車両にて製造された、EF210-366の甲種輸送が兵庫〜神戸（タ）間にて行われました。牽引はDD200-23でした。
その後、EF210-366は神戸（タ）→姫路貨物→吹田貨物ターミナルへ、試運転を兼ねて回送されました。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/MZuC2fiC5n
— kazuki@春例大祭 鉄道ファン2025年2月号掲載 (@398_cosplay) January 20, 2025
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-33編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2023年7月に戸閉装置等一部機器の更新を同所で行なっており、今回の入場で残りの機器更新と、ホームドア対応改造が行われてます。25.1.20
E233系
ﾂｿ
回9894M トタT31編成 国府津疎開グリーン車組込後返却(TsdTsd'-37込12B)
JK27
回8290G 1000番台サイ112編成 TK出場(指定保全・ワンマン対応・⑤&⑧VVVF更新)E231系近郊型コツK-33編成 OM出場(ホームダァ対応・機器更新)
JS16(JO16)回8861M
JS24 回8860M※JS24以外 #同業者0人 pic.twitter.com/rcZlh0nw1e
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 20, 2025
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-33編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2023年7月に戸閉装置等一部機器の更新を同所で行なっており、今回の入場で残りの機器更新と、ホームドア対応改造が行われてます。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1881273648709017791?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E233系トタT31編成が国府津車両センターで12両化され、豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にサロE232(E233)-37が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E233系トタT31編成が国府津車両センターで12両化され、豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にサロE232(E233)-37が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ112編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E233系1000番台 サイ112編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、モハE233-1012と、モハE233-1412のVVVF機器は新品のものに更新されており、加えてワンマン運転対応改造が行われてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ112編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/20、E233系1000番台 サイ112編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、モハE233-1012と、モハE233-1412のVVVF機器は新品のものに更新されており、加えてワンマン運転対応改造が行われてます。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 6か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急605編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。
605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。1月18日㈯ 2158Hにて復帰
期間中に
SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明4点の工事を実施。
600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) January 19, 2025
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急605編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。
605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。1月18日㈯ 2158Hにて復帰
期間中に
SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明4点の工事を実施。
600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo— KHK-1113◢ (@khk1401_1113) January 19, 2025
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京急京成鐵が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ中央線コスモスクエア〜夢洲間が延伸開業」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、大阪メトロ中央線のコスモスクエア〜夢洲間が開業しました。
午前5時2分発の同駅から一番列車(学研奈良登美ケ丘行)の出発に合わせて、出発式が行われました。
また、開業前日(1/18)の夢洲駅では開業セレモニーが行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF065RE0W5A100C2000000/2025年1月19日（日曜日）皆さまのおかげをもちまして、中央線夢洲駅は無事開業しました。
夢洲駅の出発式では、5時2分発の初発列車が阿波座管区駅長の出発進行の合図により、夢洲駅を出発しました。皆さまのご利用をお待ちしています。 pic.twitter.com/KA6NBjVsC2
— Osaka Metro【公式】 (@OsakaMetroOfcl) January 18, 2025
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京急京成鐵が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ中央線コスモスクエア〜夢洲間が延伸開業」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、大阪メトロ中央線のコスモスクエア〜夢洲間が開業しました。
午前5時2分発の同駅から一番列車(学研奈良登美ケ丘行)の出発に合わせて、出発式が行われました。
また、開業前日(1/18)の夢洲駅では開業セレモニーが行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF065RE0W5A100C2000000/2025年1月19日（日曜日）皆さまのおかげをもちまして、中央線夢洲駅は無事開業しました。
夢洲駅の出発式では、5時2分発の初発列車が阿波座管区駅長の出発進行の合図により、夢洲駅を出発しました。皆さまのご利用をお待ちしています。 pic.twitter.com/KA6NBjVsC2
— Osaka Metro【公式】 (@OsakaMetroOfcl) January 18, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかが「E217系」フォーラムで「E217系は2025年度夏頃までに廃車完了予定」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
E235系1000番台導入に伴い置き換えが進みダイヤ改正以降使用予定が無いことが明らかにされていたE217系ですが、公開された労働組合資料によると長野総合車両センターの受け入れ体制があるとした上で来年度の6月か夏前までに廃車が完了するようです。
E217系自体はダイヤ改正以降も存続すること、同形式は概ね2025年度上半期の内に全ての車両が廃車となることが窺えます。
また、E235系のみで運用が回るようになった場合はE217系を休車扱いとしていくようです。ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/93691 -
やりいかが「E217系」フォーラムで「E217系は2025年度夏頃までに廃車完了予定」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
E235系1000番台導入に伴い置き換えが進みダイヤ改正以降使用予定が無いことが明らかにされていたE217系ですが、公開された労働組合資料によると長野総合車両センターの受け入れ体制があるとした上で来年度の6月か夏前までに廃車が完了するようです。
E217系自体はダイヤ改正以降も車籍が残ること、同形式は概ね2025年度上半期の内に全ての車両が廃車となることが窺えます。
また、E235系のみで運用が回るようになった場合はE217系を休車扱いとしていくようです。ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/93691 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。 1年, 6か月前 - さらに読み込む
