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KSTR wrote a new post, EF65 何故関西運用が多いのか?, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
今現在新鶴見機関区EF65形機関車の定期貨物運用は主に関西・四国運用となっており、関東運用はA21運用のみのなっています。運転距離と車両の老朽化を考慮すると、関東地区内の運用に入った方が良いかと思われますが、何故遠距離運用が設定されているのでしょうか?
↓関東運用
本日の収穫②です。
5087レ(EF65-2067)
2両目の積載が悪かったので、コキを隠せるポイントで。
長岡京ー山崎間にて。 pic.twitter.com/4Vhbo3XgL4
— Mossan (@RyousTaka) September 29, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形が日中試運転」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
本日、京成3200形4両編成(3204編成)が京成本線で試運転が行われました。
9月12日から深夜帯で試運転が行われてきましたが、日中時間帯に本線で試運転が目撃されるのは初めてです。 -
SATS が「JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1か月 2週間前
JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。
ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。
JR東日本でも、仙台空港アクセス線(仙台~名取間)で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。・ミリ波送信機の冗長化(ミリ波送信機を2系設置)
・映像2出力対応のカメラを採用(2種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視…[ 続きを読む ]
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8000系L84編成 塩浜入場」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
10/9、近鉄8000系L84編成(東花園車庫所属)が、塩浜検修車庫に入場しました。
2024.10.09&08
山陽6000系 6016F
東二見出場試運転近鉄8000系 L84編成
塩浜入場回送 (廃車回送)金サワ 521系100番台 U01編成
吹田構内試運転昨日五位堂出場しそのまま今日の朝まで運用されていました。七尾線用の521系は吹田での検査が初となります。輪島塗をイメージした茜色の帯が特徴的です pic.twitter.com/erJOwquB3q
— 可 燃 性 (@Chaehyun_maroon) October 9, 2024
10/ 9 (水)
今朝まで奈良線で運行されていた
8000系 L84 が塩浜へ廃車回送
されました。#8000系#近鉄 pic.twitter.com/tAoWBikN4y— UL21 next (@UL21_next21621) October 9, 2024
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南瓜西瓜 wrote a new post, 川崎車両で「GV-E400系に似た3ドア車」が確認・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
JR東日本GV-E400系やJR北海道H100形の製造実績がある川崎車両において、前面部分はこれら形式と同じながら、側面の旅客用扉設置スペースが3箇所となった片運転台車両の構体が確認されました。
H100形は2ドア・両運転台のみ新製中、GV-E400系は新製そのものが途絶えている状況で、今回確認された車両の正体が注目されます。GVベース? の窓の少ない3ドアは何だ? 後藤くん発送付きの水曜日 | 神戸鉄道案内
『GVベース? の窓の少ない3ドアは何だ? 後藤くん発送付きの水曜日』毎度! おばんです!のんびりお散歩・・・「水辺は気持ちいいニャ~。」と、公園の運河沿いを歩くニャルくん。のんびりできて、よろしいニャ~。こちらはそんなにのんび… -
みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「ED75 757が配給輸送、廃車へ」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
10/9、ED75 757[仙]が配給輸送されています。
牽引はEF81 140[新潟]です。車票に「廃車回送」と記述されており、土崎(秋田総合車両センター本所)まで輸送されるものとみられます。
2024.10.09
配9146 EF81-140+ED75-757
回送票には「廃車回送」の文字が…
秋田への片道切符1両目は757が先陣を切りました。
仙台車セのED75も3両体制がついに崩れることに。
残るED75はあと3両… pic.twitter.com/NcCfYKmpD9— 東北@ED (@sentetsuED75103) October 8, 2024
2024/10/09
配9146
EF81-140 + ED75-757
東北本線 仙台〜長町 7:59頃これから撮影の方、頑張って下さい! pic.twitter.com/675bAlGDmk
— バイク鉄バイク (@mosuokun) October 8, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月 2週間前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 2週間前
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トタギガ wrote a new post, 20000系20101F池袋線転属, on the site 4号車の5号車寄り 1か月 2週間前
7月31日以降、西武20000系20101Fが池袋線系統で運用されていることが確認されました。
封印シールの貼付状況から、転属として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武池袋線・豊島線・狭山線・秩父線 編成表西武通勤車配置動向(2編成で転属確認)西武鉄道の通勤車について、6000系6107F、20000系20101Fの2編成で本サイトの転属反映基準に相当する転属があったことを本日までに確認しました。両編成は、7月31日以降、従来と異なる系統での営業運転入りが確認されていました。(... -
トタギガ wrote a new post, 6000系6107F新宿線転属, on the site 4号車の5号車寄り 1か月 2週間前
7月31日以降、西武6000系6107Fが新宿線系統で運用されていることが確認されました。
封印シールの貼付状況から、転属として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武通勤車配置動向(2編成で転属確認)西武鉄道の通勤車について、6000系6107F、20000系20101Fの2編成で本サイトの転属反映基準に相当する転属があったことを本日までに確認しました。両編成は、7月31日以降、従来と異なる系統での営業運転入りが確認されていました。(... -
エスセブン wrote a new post, 伊豆急8000系 今後の代替方法は?, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
2022年に元JR209系2100番台で3000系導入により一部8000系を代替した伊豆急行。
8000系は東急時代から通算して登場から約55年となり老朽化が進行している上、機器類に部品枯渇が指摘されている界磁チョッパ制御を使用している点や沿岸を走ることによる塩害も懸念される一方、3000系の種車である209系2100番台は現時点でこれ以上の代替が未定となっています。
果たして今後伊豆急8000系を代替する際、その[…]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線系「SEMTRAC」は10/14更新予定」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
10月8日、西武鉄道は新宿線系の運行管理システム「SEMTRAC」を10月14日に更新する予定であることを明らかにしました。
同日初電車より新システムが稼働し、ホーム自動案内放送の拡充が図られるとしています。また、今回の更新に伴って運行管理システムに加わる多摩川線は、10月29日に切替予定としています。同社の運行管理システムをめぐっては、昨年9月に池袋線系のシステムが 更新 され、機能向上 (1) (2)が図られていました。
このほか、駅にある列車案内表示器について、色弱者にも見やすい文字色・表示方法に順次更新していくことを明らかにしました。今年10月の拝島駅を皮切りに、列車案内表示器の更新タイミングなどに合わせて全駅に展開していく予定とのことです。NPO法人カラーユニバーサルデザイ…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E131系1000,1080番台(鶴見線) 最終出場一覧」を編集しました。 1か月 2週間前
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まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1か月 2週間前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1か月 2週間前
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みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月 2週間前
南町田グランベリーパーク号を反映してもよろしいでしょうか。
https://x.com/VUcuEPAsOcXE8aS/status/1843159626185097515
https://x.com/tetsudoshimbun/status/1842828971626631408 -
みやがわが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-316 川崎車両出場(DE10形が充当)」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
10/7、EF510-316が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDE10 1561[愛]、神戸タからはEF210-340[吹]でした。川崎車両の甲種輸送にDE10形が充当されるのは久々です。
10月7日 8896レ
EF510 300番台 甲種輸送
DE10 1561+EF510-316 pic.twitter.com/bDp3v9r2Ri— 林@鉄道写真 (@SpurTwilight_) October 7, 2024
2024年10月7日
川崎車輌にて新製された、門司機関区に配属予定のEF510-316の甲種輸送が行われています。兵庫→鷹取(タ)間はDE10-1561
鷹取(タ)からはEF210-340が牽引しています。snapbridgeより転送 pic.twitter.com/1yBcORcG3c
— kazuki@秋・例大祭(十六夜咲夜) (@398_cosplay) October 7, 2024
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やりいか wrote a new post, JR東日本における機器更新後の延命工事は首都圏主要線区の車両にも適応され得るのか?, on the site Kumoyuni45 1か月 2週間前
既出の通り、2021年3月期決算説明会資料の中にJR東日本のこれまでの車両取替の考え方を大きく覆す可能性のある文言が複数あります。
「機器更新後の延命工事」はその内の一つとして挙げられます。そして2022年度からはキハ110系、2024年度より高崎と長野の211系を対象に延命工事が始まっています。また、2023年時点で701系に於いても延命工事計画が検討されていることが明らかになっています。首都圏近郊や地方線区の老朽[…]
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系が営業運転開始」というトピックを立てました。 1か月 2週間前
10/7、近畿日本鉄道8A系が運行開始しました。
近鉄奈良発・大阪難波行の快速急行で、第1編成と第3編成が充当されました。x.com近鉄の新型一般車両8A系がデビュー。営業初列車は近鉄奈良駅10時25分発、大阪難波行の快速急行。近鉄奈良駅で出発式が行われました。 pic.twitter.com/HUprrONHEc
— 鉄道ニュース(マイナビニュース) (@tetsudomynavi) October 7, 2024
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