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東京メトロ8000系8101編成（鷺沼第01編成）10両が、10月21日に和光検車区新木場分室に入区しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
メトロ8101Fが新木場へ臨時回送昨日夜から本日未明にかけて東京メトロ8000系8101Fが新木場へ臨時回送されました。新木場車両基地では今週末、8000系を含めた撮影会が予定されており、そこで展示される予定です。また、同社ではトップナンバーの車両を中心に保存例があり、この...4gousya.net2025/10/21 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 6か月前>>モデレーター各位
システム上の担務設定内容を見直しています。担当一覧の通り、東日本エリアJR、西日本エリアJR、私鉄に分け、従前より編集できる幅が広がっていると思いますが、万一不都合があれば教えてください。
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧モデレーター担当一覧東日本エリアJR：京葉通快、KSTR、野球と鉄道好き、やりいか、BLT、まつのき、京急新町私鉄：京葉通快、野球と鉄道好き、KSTR、トタギガ、SATS、京急京成鐡、そらち、けーかま東海/西日本エリアJR：KSTR、京急新...4gousya.net2022/08/12
@kawayuki0917 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6か月前
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の【発注先例がない会社？】川崎車両の謎のステンレス特急車両の正体とは？でコメントしました。 6か月前
#一目で「川崎車両では作らんやろ」となるフォルムとなると、まもなく新製されるJR東海の385系に似ているのかもしれませんね。
川崎車両製のJR東海在来線車両は1996年の383系まで例が無さそうで、新製されていたら大きなサプライズになります。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 6か月前 -
ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6か月, 1週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6か月, 1週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 1週間前
今年度一旦製造が完了するとされている西武40000系。
西武鉄道では支線区にサステナ車両を導入していますが、新宿線など主要路線に残る2000系の代替は新造車両により行われる見通しです。
40000系は先述のように｢一旦｣という文言が気になるものの製造完了予定で、ファンからは新型車両(50000系？)の登場も期待されていますが、来年度以降の西武主要路線での世代交代はどのように進められるのでしょうか？
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fに｢引退｣HM(撮影会)」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
本日及び明日、和光検車区新木場分室にて東京メトロ6000系6102F、7000系7101F、8000系8101Fを並べた撮影会が行われています。
そのうちの8000系8101Fですが、｢8101編成 1981→2025 引退｣というヘッドマークが掲出されており、運用離脱が確定的になったものとみられます。
同編成は20〜21日にかけて新木場へ回送されていました。2025/10/25
車両撮影会 『Dream Line-up 新木場』 pic.twitter.com/xjYDnXastn— Ao882 (@ao_tanu2710) October 25, 2025
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西日本のバラスト散布車は新潟トランシスが製造」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
JR西日本が2027年春以降に導入する新型事業用車・バラスト散布車について、24日の日刊工業新聞によると、バラスト散布車は新潟トランシスで製造するようです。の通り、事業用車は近畿車輛で製造されます。
新潟トランシスは、JR東日本にバラスト散布車を牽引車含めGV-E197系として7編成を納入しています。
また、「バラスト散布車は運用効率化で28両から12両に減らす」との記述があり、JR東日本のように、常駐駅や積み込み拠点の見直しや、積み込み拠点駅の配線改良が実施される可能性があります。
一方、事業用車ついては「（ディーゼル機関車と電気機関車は）現在36両あるがほかの役割もあり今後の両数は未定」との記述もあり、8両に留まらず、更に増備する方針であることが窺えます。
(出典)
*1 「JR…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
mutiofta
奏詞
