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トタギガがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前
西府や谷保を通過、立川への到着という情報があり、長野へ配給されるものと見られます。
EF64-1031＋215系NL-2編成
NN廃車配給
西府を通過しました pic.twitter.com/iTMrNYRw5w— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 7, 2021
EF64-1031＋215系NL-2編成
府中本町通過。#廃車配給 pic.twitter.com/8dCLvIg0dJ— まいみやび(MAIMI"つばき"YABI) (@Maimiyabi) July 7, 2021
また、幕は前後ともに全面幕は「回送」表示で、
側面幕は情報が錯綜しています。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東西線の2021年度車両改修計画+修繕計画変更について」というトピックを立てました。 5年前
6月30日に公表された東京メトロの移動等円滑化取組計画書において、2021年度に東西線用車両に2編成大規模改修工事を実施するとの記述がありました。現在07系07-102Fがを受けしており、同編成ともう1編成が今年度の修繕対象と思われます。
https://www.tokyometro.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_top_210630a.pdfまた、2016年度事業計画には2012〜2021年度までに17編成修繕する計画がありましたが、現時点で更新完了済みの編成は12編成であり、今回の記述から計画変更が伺えます。
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/pdf/tmp2018.pdf…[ 続きを読む ]
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東西線の2021年度車両改修計画+修繕計画変更について」というトピックを立てました。 5年前
6月30日に公表された東京メトロの移動等円滑化取組計画書において、2021年度に東西線用車両に2編成大規模改修工事を実施するとの記述がありました。現在が工事に入場中であり、同編成ともう1編成が今年度の修繕対象と思われます。
https://www.tokyometro.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_top_210630a.pdfまた、2016年度事業計画には2012〜2021年度までに17編成修繕する計画がありましたが、現時点で更新完了済みの編成は12編成であり、今回の記述により計画変更が明らかになりました。
丸ノ内線…新型車両6両編成全53編成を2018〜2022年度にかけて導入 東西線…ワイドドア車両を2016年度3編成導入、05系17編成の更新は2021年度完了予定 南北線…9000系8編成の更新を2016〜2018年度にかけて実施 pic.twitter.com/lOpdpxGQY5
— 花百 (@akaobi_7001) March 26, 2016
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南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急行が209系導入公表(来春運行開始)」というトピックを立てました。 5年前
本日伊豆急行より209系導入が公式に発表されました。来春の運行開始を目指し、整備を進めるようです。伊豆急200系(元113,115系)のような新たな形式名称には現状言及がありません。
現在元2100番台が甲種輸送等を経て伊豆高原にした他、グループの通りが運用から外れ、疎開などの動きを見せています。伊豆急－おすすめ電車旅＜観光・海・リゾート・温泉＞伊豆急の運行状況、時刻表、運賃・料金、電車、リゾートなどの鉄道のご案内をはじめ、伊豆の観光、伝統行事、観光名所、温泉、イベントなど伊豆の旅・旅行に便利な情報をご案内します。www.izukyu.co.jpさて伊豆急行では、房総エリアなどで活躍するＪＲ東日本２０９系車両を、伊豆急の車両として新たに導入します。
来春の運行開始を目指し、検査や改造などの準備を進めてまいります。
運行開始日など詳細が決まりましたら、後日お知らせいたします。
（画像は伊豆高原車両区に到着した２０９系車両） pic.twitter.com/VUvSJSITt3— 伊豆急グループ（公式） (@izukyu_group) July 7, 2021
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前大船渡線のキハ100-33ですが、昨晩の倒木との衝突・脱線事故の当該となったようです。
大船渡線 脱線現場
当該 キハ100-33気仙沼方の台車脱輪 pic.twitter.com/IZGWJ5p4sE
— 栗平大一 (@OVJdJN83m8qhL59) July 5, 2021
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209系2100番台の伊東への甲種輸送（7月6日～7日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と伊豆急譲渡」として反映しました。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
5月下旬から習志野に疎開していたマリC601編成が、幕張に返却されました。
7月6日 C601編成習志野運輸区疎開返却
回9383M 209系2100番台C601編成
at幕張本郷~幕張 pic.twitter.com/Lsd8WROONT— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 6, 2021
マリC609が甲種されて留置場所の問題もなさそうですし、これが最後の疎開になりそうですね。 -
E217系 平塚疎開 発車11:23 pic.twitter.com/5ooEkAlX3C
— しまゆう (@Shimayu_13) July 6, 2021
クラY-12+クラY-125編成が平塚から鎌倉車両センターに返却されました。
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当日中に再度平塚へ疎開されています。
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私鉄の編成番号に使われるFというのはFormation=編成であり、※※Fだと省略されてる形でわかりづらい人が見受けられると思い、意味が広く知られる「編成」にしてます。
JRを例に取ると「ケヨM65F」とは言わないですからね… -
@kawayuki0917
このサイトの編成とFの使い分けの方針は何も聞かされてないのですが、少なくとも数人が私鉄トピックで※※Fではなく※※編成と書いてるのが見られ、正式な方に改めた形ですが…
(今回投稿いただいた分の「102F」はそのままにしましたが、102ではなく72ではないかとの意見も飛んできそうなのでURLだけ埋めておきました) -
@2250ega
ご意見ありがとうございます。私鉄や地下鉄に関しては一般的には「6325F」「9707F」などFで略し、鉄道雑誌に掲載された編成表にもよくFで記載がされています。ただし、相鉄や小田急に関しては「1051×4」「10706×8」の方がより正確な表記だそうです。6325編成でも間違えではないですが、一般的に多くの方が使っている言い方はFでフォーラムやグループでは基本的にこの言い方で掲載をさせて頂いてます。
東京メトロは、例えば7101Fの場合は稀に和光01編成との言い方もすることがあります。07-102Fなら05-102Fとの重複を避けて「深川72編成」という言い方をしますが、07系102Fや02系181Fという言い方はあまりしません(ファンの中で07系02F、07系72F、0…[ 続きを読む ] -
各社で扱い方が違うんですね。ありがとうございます。
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トタギガがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年前
牽引車両が変わっています。(何処からかは不明)
2021/7/6 ②
9174レ~9591レ
EF65 2088+元209系マリC609編成
※元209系伊豆急行線譲渡甲種輸送 pic.twitter.com/rIgc6OL3uo— たきのがわ (@Y38_70k087m) July 6, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
本日から、209系の伊豆急譲渡が甲種輸送で行われています。ここでは前例として、訓練機械の甲種輸送を振り返りたいと思います。
なぜ甲種輸送なのか
車籍が無い車両を走らせる方法は色々あります。例えば、線路閉鎖をかけて移動させるとか、他社の列車として走行させるとか、抜け道はあるのですが、様々な状況に対応できて無難なのがJR貨物に頼む方法です。
13年前に訓練機械へ改造された209系
京浜東北線から撤退した209系のうち、2[…]
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先月28日に恩田に廃車回送された8635Fが陸送にて搬出されています。
東急陸送
デハ8635、デハ8783 pic.twitter.com/U7lXCaw8kA— ㋜ (@ks_tkk) July 5, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年前
着駅が伊東駅とされており、伊東線への入線が見込まれます。
同駅では伊豆急行線と接続しています。蘇我駅停車中の209系マリC609編成甲種輸送（伊豆急譲渡）
JRマークは剥がされている。そして着駅は伊東駅。 pic.twitter.com/Il9rSZl7Zk— powerskyaccess (@powerskyaccess) July 5, 2021
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クラY-46編成が横須賀へ疎開されました。
2021/7/5(月)
回9733M E217系クラY-46編成
横須賀疎開回送 pic.twitter.com/NtATqNDRem— クラ鎌 (@Kurakama141) July 5, 2021
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東急2146Fが試運転を開始しました。
東急2020系2146F試運転。
1.鷺沼
2.たまプラーザ pic.twitter.com/6Kbblz38mS— HIKOO (@hikoo09) June 30, 2021
6/30(水):東急2020系 試運転
98-151レ 2146Fお誘いいただいたので今更ながら2020系の試運転へ初参戦
残念ながらTEST RUN表示でしたが撮れただけでも良しとしましょうか笑 pic.twitter.com/14PGcs9peo— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7113編成が新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7113編成が和光検車区から新木場車両基地へ回送されました。運番が94Sであり、廃車回送の可能性があります。7000系8両編成の94S不定期回送は昨年11月の以来となります。
また、同編成は現時点で最も検査期限の近い編成でした。17000系8両編成の試運転すら始まっていない状況であり、今後の10000系、7000系の動向が注目されます。A1494S 東京メトロ7000系7113F？新木場CR入場
14:25 護国寺通過しました pic.twitter.com/KqtZYSlenv— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 5, 2021
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わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
お読みいただきありがとうございます。
発生日や事故詳細の情報はに記載がありました。(2ちゃんねる用に作られたらしい個人サイトなので信憑性は不明ですが…)
https://redliner.iza-yoi.net/others/accident.html#201redliner.iza-yoi.net -
わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
情報ありがとうございます。5118Fについては失念しておりました。第二弾の記事を出す機会があれば掲載したいと思います。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@Aya_Mato71) February 4, 2021
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209系
E217系
東急電鉄
救援としてキハ100-45が送り込まれたようです。
https://news.tvi.jp/news11765icrywmvtj8qz2k.html