-
E231系コツK-33編成が1月20日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では36編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。
同編成は2023年7月に一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツK-33編成が大宮本所出場1/20、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。2023年7月に戸閉装置等一部機器の更新を同所で行なっており、今回の入場で残りの機器更新と、ホームド4gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系100番台が福知山線で試運転（ホシL6編成）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月19日昨日、網干総合車両所本所の225系100番台3次車6両編成のホシL6編成が、試運転で福知山線（JR宝塚線）に入線したことが確認されました。
同線区に同番台が入線するのは初めてと思われます。試9751M 網干車225系L6
福知山線 塚口駅225-100が福知山線に入線！ pic.twitter.com/1VDFxnvJcF
— ௵ (@Poko_Poko_I8) January 18, 2025
網干225系L6編成がJR宝塚線新三田まで深夜入線するとの事で現地指導。先日も制輪子試験で抜擢されていた編成。同系2次車は初入線且つ、性能非固定車の入線は、記憶が確かなら無線WAN試験の223系W30編成以来では。尼崎、塚口で撮影後、魚崎で5025Fの終電御影行きを手堅く記録。 pic.twitter.com/mLEn2ZbG6u
— しきひで (@Shikihide_7) January 18, 2025
1/18〜1/19
試9751M〜試9756M
225系L6編成
3次車初の福知山線入線
塚口〜新三田間で試運転を行いました pic.twitter.com/q53euT9iPH— ま る な な (@kitakinki_289) January 19, 2025
-
南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系100番台が福知山線で試運転（ホシL6編成）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月19日昨日、網干総合車両所本所の225系100番台3次車6両編成のホシL6編成が、試運転で福知山線（JR宝塚線）に入線したことが確認されました。
同線区に同番台が入線するのは初めてと思われます。試9751M 網干車225系L6
福知山線 塚口駅225-100が福知山線に入線！ pic.twitter.com/1VDFxnvJcF
— ௵ ඉ (@Poko_Poko_I8) January 18, 2025
網干225系L6編成がJR宝塚線新三田まで深夜入線するとの事で現地指導。先日も制輪子試験で抜擢されていた編成。同系2次車は初入線且つ、性能非固定車の入線は、記憶が確かなら無線WAN試験の223系W30編成以来では。尼崎、塚口で撮影後、魚崎で5025Fの終電御影行きを手堅く記録。 pic.twitter.com/mLEn2ZbG6u
— しきひで (@Shikihide_7) January 18, 2025
1/18〜1/19
試9751M〜試9756M
225系L6編成
3次車初の福知山線入線
塚口〜新三田間で試運転を行いました pic.twitter.com/q53euT9iPH— ま ん ろ く (@kitakinki_289) January 19, 2025
-
未登録投稿が「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交東山線2025/03/29ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、名古屋市交通局は03/29に東山線でダイヤ改正を行うと発表しました。
ラッシ??時間帯と昼間時間帯で全体的に増便されるようです。
平日朝ラッシュ時間帯は2分5秒間隔になりますが、
2022/09/17に実施されたダイヤ改正で今の2分10秒間隔になったため、以前の水準に戻ることになります。Redirecting...www.kotsu.city.nagoya.jp -
未登録投稿が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー2025/02/03ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
東京都交通局は、02/03に日暮里・舎人ライナーでダイヤ改正を行うことを発表しました。
平日朝のオフピーク時間帯（見沼代親水公園基準で6時台と9時台）に計3本、
土休日朝（見沼代親水公園基準で6～9時台）に計9本を増発するようです。https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/nippori_toneri/2025/ntl_p_2025011711870_h.htmlwww.kotsu.metro.tokyo.jp -
未登録投稿が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆箱根鉄道2025/03/15ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
伊豆箱根鉄道は、03/15にダイヤ改正を行うことを発表しました。
駿豆線・大雄山線ともに、夜間を中心に運行本数を適正化（減便）するようです。
大雄山線では土休日ダイヤが新設され、朝の時間帯も運転間隔を15分間隔にするとのことです。このほか、駿豆線伊豆仁田駅では、現在列車交換時以外1番線が使用されていますが、
ダイヤ改正で下り列車は1番線、上り列車は2番線に固定化されます。https://www.izuhakone.co.jp/sunzudaiyu/sunzudaiyu-news/p010443_d/fil/railway_news_20250116_1.pdf ※PDF注意
-
未登録投稿が「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「熊本電鉄2025/02/03ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
熊本電鉄は、02/03に鉄道線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
3年ほど前から定数を下回る運転士で運行しているようで、さらに運転士が減ることから、
朝ラッシュも含めて全体的に減便されるようです。（※）
また、慢性的な遅延が発生しているとのことで、
藤崎宮前〜御代志の所要時間が、終日にわたり26分から31分になります。
改正後の時刻表も公表されており、それによると列車交換駅（北熊本、堀川、黒石）で停車時間を伸ばすように見えます。※具体的な運行本数は以下の通り発表されています
平日：159本→121本
金曜：161本→121本
土曜：148本→97本
日祝：120本→91本
『列車』ダイヤ改正のお知らせ（2025年2月3日） | 熊本電気鉄道株式会社平素より熊本電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。 この度熊本電鉄...www.kumamotodentetsu.co.jp -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-366[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、EF210形300番台の366号機が川崎車両から出場しました。
今年度4両目の増備車で、365号機に続いて吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形23号機（DD200-23[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
今回も 吹田配置の 押太郎
DD200-23牽引だったEF210-366甲種輸送。
その後の、川崎車両出場試運転は、
13:08に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/J7aSluroDB— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 20, 2025
2025年1月20日
川崎車両にて製造された、EF210-366の甲種輸送が兵庫〜神戸（タ）間にて行われました。牽引はDD200-23でした。
その後、EF210-366は神戸（タ）→姫路貨物→吹田貨物ターミナルへ、試運転を兼ねて回送されました。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/MZuC2fiC5n
— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) January 20, 2025
-
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-366[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、EF210形300番台の366号機が川崎車両から出場しました。
今年度4両目の増備車で、365号機に続いて吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形23号機（DD200-23[愛]）の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
今回も 吹田配置の 押太郎
DD200-23牽引だったEF210-366甲種輸送。
その後の、川崎車両出場試運転は、
13:08に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/J7aSluroDB— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 20, 2025
2025年1月20日
川崎車両にて製造された、EF210-366の甲種輸送が兵庫〜神戸（タ）間にて行われました。牽引はDD200-23でした。
その後、EF210-366は神戸（タ）→姫路貨物→吹田貨物ターミナルへ、試運転を兼ねて回送されました。
snapbridgeより転送 pic.twitter.com/MZuC2fiC5n
— kazuki@春例大祭 鉄道ファン2025年2月号掲載 (@398_cosplay) January 20, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄700系760編成が2月22日にラストラン」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日伊予鉄道より、2月22日に高浜線にて700系760編成のラストランをすることが発表されました。
▽ 郊外電車700系さよならイベント ～760編成ラストラン～
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/form/event_rail/いよ子です。
2025年2月22日（土）、760編成（2両）のさよなら運転として、万感の思いを込めて高浜線を運行いたします。
約34年の間、伊予鉄道沿線を地域の皆様を乗せて運行してまいりました。
最後に今一度ご乗車いただき、最後の姿をお見届けください。
詳しくはコチラ↓https://t.co/pcP3zAoq51 pic.twitter.com/i5UhPb2ytu— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) January 20, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄700系760編成が2月22日にラストラン」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日伊予鉄道より、2月22日に高浜線にて700系760編成のラストランをすることが発表されました。
▽ 郊外電車700系さよならイベント ～760編成ラストラン～
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/form/event_rail/いよ子です。
2025年2月22日（土）、760編成（2両）のさよなら運転として、万感の思いを込めて高浜線を運行いたします。
約34年の間、伊予鉄道沿線を地域の皆様を乗せて運行してまいりました。
最後に今一度ご乗車いただき、最後の姿をお見届けください。
詳しくはコチラ↓https://t.co/pcP3zAoq51 pic.twitter.com/i5UhPb2ytu— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) January 20, 2025
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 5か月前 -
1月15日から18日にかけて02系第61編成（02-101F）のうち5両（02-101号車を除く）が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表02系02-101Fのうち5両が廃車陸送最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月16日15日未明から18日未明にかけて搬出されました。昨日夕方の東京メトロ中野車両基地。一昨日までは6両が同じ留置線に入っていた02系02-101F4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
1月14日に更新された大井川鐵道の鳥塚社長の個人ブログに、『南海があって近鉄があって、あとは「けいはん」だな。
よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。（笑）』という記述が見られました。
同社では最近元南海6000系がデビューし同21000系も活躍しているほか、元近鉄16000系なども運用されています。この｢けいはん｣は明らかに京阪電車を示していると思われ、かつて大井川鐵道でも元京阪3000系(初代)が活躍[…]
-
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急605編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。
605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。1月18日㈯ 2158Hにて復帰
期間中に
SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明4点の工事を実施。
600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) January 19, 2025
-
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急605編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。
605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。1月18日㈯ 2158Hにて復帰
期間中に
SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明4点の工事を実施。
600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo— KHK-1113◢ (@khk1401_1113) January 19, 2025
-
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-42編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたクラJ-42編成ですが、昨日の2102Sより営業運用入りが目撃されています。
1505H J-42 pic.twitter.com/hJi1ZHNi0D
— 松の木 (@matsunokiHO15) January 19, 2025
-
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-42編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたクラJ-42編成ですが、昨日の2102Sより営業運用入りが目撃されています。
1505H J-42 pic.twitter.com/hJi1ZHNi0D
— 松の木@C105月曜ハ24ab (@matsunokiHO15) January 19, 2025
- さらに読み込む
