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ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5日, 21時間前
新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。
7月7日撮影
GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)
これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 pic.twitter.com/f1nSYoFjjO
— ゆうまる (@MuD8m) July 7, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 5日, 22時間前 -
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ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 5日, 23時間前
リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明 品川―名古屋2036年にも開業」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/ -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 5日, 23時間前 -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 5日, 23時間前
本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。【JR東日本 臨時回送】
GV-E197(TS04)+キハ110-219
配9731D
※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため
2026/07/07 pic.twitter.com/NBuUws8st3— 亀井 (@114514TOBU) July 7, 2026
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ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転(復帰に向けた動き)」というトピックを立てました。 6日前
・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。【JR東日本 D51試運転】
D51 498+12系(3)+GVE197系(TS08)
試9735レ
※2025年9月4日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行
2026/07/07 pic.twitter.com/CQs1XjKhgr— 亀井 (@114514TOBU) July 6, 2026
2026/7/7【試9735レ】
D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成
〈本線試運転・入換〉 pic.twitter.com/KsINU8ic3H— タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) July 6, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 6日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6日, 3時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 6日, 3時間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6日, 12時間前
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR線、成田空港付近の複線化・ホーム数増(京成線を活用)」というトピックを立てました。 6日, 14時間前
国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会(第4回)を開き、最終とりまとめを公表しました。JR線の鉄道アクセス改善方策の詳細が明らかになりました。
JR線は事前の報道があったように、新線や新駅整備は行わずに、既存の駅・施設を活用する形で機能強化を進めるようです。JR線と京成スカイアクセス線は2つの線路を1本ずつ使用していますが、京成SA線は高架の新線・新駅にされるため、旧京成SA線の線路や施設を活用するようです。
旧SA線を改軌して複線化し、成田空港駅を2面3線(現行2面2線)に、空港第2ビル駅を2面2線(同1面1線)に発着ホーム数が増やされることになります。また、羽田空港への乗り入れについてはリダンダンシー強化等の観点から「現在整備が行…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 6日, 15時間前 -
みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港 京成線の機能強化策が公開(東成田駅も活用)」というトピックを立てました。 6日, 15時間前
国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会(第4回)を開き、最終とりまとめを公表しました。京成線の鉄道アクセス改善方策についての詳細が明らかになりました。
なお、事前の報道で判明しているものについては割愛します()。まず、現在の成田スカイアクセス線(SA線)は京成本線と共用となっていますが、本線の東成田駅を併せた2駅で一体的な運用を検討すると明記しました。かつては成田空港の玄関駅であった当駅が、再び玄関駅として使われることになりそうです。高架新駅は3面5線(うち2面4線がSA線用、一方の1面1線が本線用)で整備され、東成田駅は1面2線のままのようです。
また、2028年度の押上発着で運行を始める新型有料特急の京急線・都営浅草線乗り入れにつ…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「ナノN331編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 6日, 17時間前
本日、211系3000番台ナノN331編成が長野総合車両ベースの構内で試運転が行われました。要検と同時に屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。
長野総合車両ベース(工場)に入場していた211系3000番台N331編成の構内試運転が行なわれました。こちらの編成も延命化工事が行なわれベンチレーターが撤去されました。 pic.twitter.com/KKsUySWhrP
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) July 6, 2026
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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄6020系C23編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。 6日, 22時間前
6月25日、近畿日本鉄道6020系C23編成が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は同3日に高安にしていました。本日の夜中に6020系C23編成が廃車陸送されたみたいです
長い間お疲れ様でした
(動画は親からの貰い物)#近鉄 #廃車陸送 pic.twitter.com/uer85gcwdb— 関西の鉄オタ (@tk_5802f) June 25, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E259系」を編集しました。 6日, 22時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 6日, 22時間前 -
エスセブンがフォーラム「ミツB31編成が試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 6日, 22時間前
総武線内は快速線にて試運転が行われています。
2026.7.6
中央・総武線E235系B31編成 性能確認試運転
津田沼駅にて撮影。
車内は見た感じ変わってないですね。#JR東日本 #E235系 #総武線 #試運転 pic.twitter.com/gYHsM8kJfe— N700S_J41☄️🍃🎹🧪 (@N700S_J42) July 6, 2026
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